性價比高 品牌亟待提升

眾泰T600車主調(diào)查分析報告

《品質(zhì)汽車》編輯部

     1.車主

    年齡分布廣泛

    參與此次調(diào)查的102位眾泰T600車主年齡分布廣泛，既有在20~29歲之間的（占比超過四成），也有超過50歲的（占比8.82%），二者之間年齡段也有涉及。如此廣泛的受眾面從一個側(cè)面解釋了SUV在中國市場上暢銷多年的原因。另外，近七成車主將該車作為首次購車之選，也有8位車主是第三次購車。

    眾泰T600上市于去年12月下旬，到本次調(diào)查截止時上市9個多月，有7位車主購車時間超過半年，超過半數(shù)車主購車時間在1~3個月。與之相關(guān)的行駛里程方面，1000~5000公里的車輛最多，超過五成，也有兩成多車輛僅行駛了不到1000公里。

    2.舒適性

    異味不明顯 空間待升級

    “百名車主評新車”欄目涉及的車型中，異味是不少車型的短板，但此次眾泰T600的車主并未在這方面受到很多困擾，認為新車有異味的車主僅有一成多。異響方面，雖然此次調(diào)查中認為車輛在行駛或剎車時有異響的車主僅有兩成，但在中國汽車質(zhì)量網(wǎng)的投訴平臺，卻有車主就底盤、減震器、方向機、后備箱的異響進行了投訴。

    其他方面，超過五成車主滿意眾泰T600的音響，空調(diào)和座椅的滿意度都為兩成多，遺憾的是駕乘空間，滿意度還不到一成。數(shù)據(jù)上看，眾泰T600（長631mm、寬1893mm、高1694mm，軸距2807mm）的空間表現(xiàn)應(yīng)該不錯，但實際駕乘空間與消費者的預(yù)期還有差距。

    綜合上述表現(xiàn)后，車主就眾泰T600的整體舒適度給出了評價。6位車主認為“非常好”超過半數(shù)車主認為“好”，三成多認為表現(xiàn)平平，還有5位車主給出了差評。

     3.養(yǎng)車

    油耗經(jīng)濟

    維修保養(yǎng)實惠

    此次參與調(diào)查的車輛均為1.5T車型，超過95%的車輛使用93號（北京92號）汽油，百公里油耗以8~10L居多（58.82%），8L之內(nèi)的也有三成多，10L以上的占一成。對此表示非常滿意的車主為46.08%，這一數(shù)據(jù)讓油耗成為眾泰T600最讓車主滿意的前三個分項之一。

    由于未出質(zhì)保期，所有車主均在4S店維修和保養(yǎng)，由此產(chǎn)生的次均費用多在400元之內(nèi)，僅有2.94%的車主需要為此支出600~800元。對此，半數(shù)以上車主認為“便宜”，還有近一成車主認為“非常便宜”，不過也有一成多車主感覺“高”甚至“非常高”。

     4.可靠性

    電子設(shè)備易出首次故障

    102輛車中，已經(jīng)出現(xiàn)非人為因素故障的車輛有35輛，占比超過三成，這些車輛中的近九成已經(jīng)被車主送到4S店檢測或維修過。

    就調(diào)查結(jié)果而言，眾泰T600的電子設(shè)備及附件易發(fā)生首次故障，發(fā)動機其次，溫控、剎車系統(tǒng)的表現(xiàn)不錯，未被提及。調(diào)查問卷中，車主的反饋不乏“購車第二天鑰匙無法識別”、“油表不準”、“大燈起霧”等問題。首次故障發(fā)生時，六成車輛的行駛里程在1000公里內(nèi)，其中的25.71%甚至僅開了不到500公里。在中國汽車質(zhì)量網(wǎng)上，有關(guān)眾泰T600的投訴有21條，涉及問題相對分散。

    結(jié)合上述表現(xiàn)，車主中的半數(shù)以上認可眾泰T600的質(zhì)量可靠性，兩成多認為“一般”，還有兩位車主認為完全不符合自己的預(yù)期。另外，在消費者最滿意的十個項目中，選擇質(zhì)量的車主僅有24.51%，而對此表示不滿的也有近兩成。

    5.結(jié)論

    外形模仿成功

    品牌售后成短板

    雖然眾泰T600的外形有著大眾途銳和奧迪Q5的影子，難免被詬病山寨，但這并沒有阻礙部分消費者出手，相反，那些只看外形不問出處的消費者對T600的外形給予了高評價，外形滿意度達到96.08%，且沒有車主表示不滿。另外，結(jié)合價格、功能、油耗的滿意度（88.24%、39.22%、46.08%），眾泰T600的性價比和后期用車費用也成為了吸引消費者的兩個殺手锏。畢竟，以7.68萬~10.08萬元的價格買一輛中型SUV，而且還配備天窗、豐富的娛樂配置，是非常有吸引力的。

    在進入后汽車市場后，除了產(chǎn)品本身，品牌價值和售后服務(wù)的重要性也逐漸顯現(xiàn)出來，但這恰恰是本土品牌的短板。調(diào)查結(jié)果顯示，認為品牌價值和售后服務(wù)有待提升的車主分別為38.24%和28.43%。還有車主在調(diào)查中反饋，用車地沒有4S店，保養(yǎng)維修的時間都花在路上了，浪費時間。另外，內(nèi)飾做工等細節(jié)也是車主心目中有待改進的地方。

    作為一個還沒有豐富造車經(jīng)驗的車企，眾泰旗下的車型和品牌、售后確實有需要提升之處，但就此次調(diào)查的T600車型而言，高性價比和中型SUV這兩項已經(jīng)很好地把握了目前消費者的喜好，這款車型總體值得推薦。《產(chǎn)品可靠性報告》2014年11月刊