文/馬寧

    2012年的紐約車(chē)展上，奔馳改款GLK正式發(fā)布，作為一款改款車(chē)型，新車(chē)的外觀和內(nèi)飾與上一代相比，變化很明顯。不過(guò)，當(dāng)這款車(chē)在北京奔馳實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)，大家發(fā)現(xiàn)它在原汁原味地繼承奔馳高端的衣缽。

    其實(shí)對(duì)于奔馳的GLK，很多人并不陌生。它是奔馳2008年推出的緊湊型豪華SUV，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手為寶馬X3、奧迪Q5。2012年4月23日，第十二屆北京國(guó)際車(chē)展開(kāi)展之際，北京奔馳GLK在車(chē)展上宣布正式上市。相比進(jìn)口GLK的售價(jià)，40.8萬(wàn)元的起步價(jià)格讓持幣待購(gòu)的奔馳潛在買(mǎi)主覺(jué)得“值得等待”。至于原因，在此次調(diào)查中就有車(chē)主表示，外觀和內(nèi)飾的高度一致化、入門(mén)級(jí)別配置的增加都讓他們覺(jué)得產(chǎn)品的原汁原味和北京奔馳的誠(chéng)意。事實(shí)上，消費(fèi)者只能從外觀的“Grand Edition”、“北京奔馳”標(biāo)志來(lái)區(qū)別車(chē)輛是國(guó)產(chǎn)還是進(jìn)口。至于內(nèi)飾，變化也可以忽略不計(jì)，不過(guò)國(guó)產(chǎn)車(chē)型全系車(chē)型標(biāo)配了前排座椅加熱、座椅記憶、后排隱私玻璃和19英寸輪轂。當(dāng)你掀開(kāi)后備箱隔板，甚至連換胎工具邊的一雙白手套都與進(jìn)口版相同。此次調(diào)查顯示，車(chē)主對(duì)北京奔馳GLK外形、內(nèi)飾、價(jià)格的滿(mǎn)意度分別超過(guò)九成、五成、六成，相信這與國(guó)產(chǎn)后價(jià)格的降低以及和原型車(chē)的高度統(tǒng)一密不可分。

    其實(shí)從銷(xiāo)量來(lái)看，德系豪華品牌的緊湊型SUV在國(guó)內(nèi)的擁躉并不在少數(shù)，這也是類(lèi)似車(chē)型在進(jìn)口一段時(shí)間后國(guó)產(chǎn)的重要原因之一。以?shī)W迪Q5為例，進(jìn)口車(chē)型積累的好口碑加之國(guó)產(chǎn)后入手門(mén)檻的降低，讓Q5以銷(xiāo)量證明了國(guó)內(nèi)高檔緊湊SUV市場(chǎng)的繁榮。同為德系三駕馬車(chē)的寶馬同樣嘗到了國(guó)產(chǎn)的甜頭，身為三巨頭之一的奔馳沒(méi)有理由不加入到國(guó)產(chǎn)的大隊(duì)伍中來(lái)，更何況其在營(yíng)造豪華和舒適上有著上百年的積累，這也是奔馳GLK在寶馬X3和奧迪Q5的夾擊下仍有頗高人氣的原因。

    國(guó)產(chǎn)的奔馳GLK是繼C級(jí)和E級(jí)轎車(chē)之后，北京奔馳國(guó)產(chǎn)的第三款車(chē)型。不過(guò)這還只是個(gè)開(kāi)始，北京奔馳汽車(chē)有限公司董事長(zhǎng)徐和誼先生曾表示，根據(jù)新工廠(chǎng)的動(dòng)力規(guī)劃，北京奔馳將行成前驅(qū)、后驅(qū)、越野和新能源的全系列產(chǎn)品線(xiàn)。2012年，他還表示，北京奔馳在未來(lái)5年內(nèi)將在每年推出一款國(guó)產(chǎn)奔馳車(chē)型，產(chǎn)能每年擴(kuò)大10萬(wàn)輛。到2015年，產(chǎn)能將從目前的10萬(wàn)輛提升至40萬(wàn)~50萬(wàn)輛規(guī)模。應(yīng)該說(shuō)，以北京奔馳GLK來(lái)看，國(guó)產(chǎn)后車(chē)輛的價(jià)格雖然吸引了一部分消費(fèi)者，但對(duì)于奔馳的潛在買(mǎi)家來(lái)說(shuō)，價(jià)格不會(huì)左右其購(gòu)買(mǎi)行為，但國(guó)產(chǎn)釋放著一個(gè)信號(hào)，有更多配置和更多發(fā)動(dòng)機(jī)選擇的國(guó)產(chǎn)奔馳將會(huì)和消費(fèi)者見(jiàn)面。

    在此次調(diào)查中，車(chē)主認(rèn)為GLK的售后服務(wù)可以做得更好，比如特約維修店可以多一些、維護(hù)保養(yǎng)的費(fèi)用能夠降低一些。記者注意到，2012年12月，戴姆勒東北亞投資有限公司和北京汽車(chē)集團(tuán)有限公司宣布北京梅賽德斯-奔馳銷(xiāo)售有限公司正式成立，將統(tǒng)一負(fù)責(zé)梅賽德斯-奔馳在華進(jìn)口車(chē)與國(guó)產(chǎn)車(chē)的銷(xiāo)售業(yè)務(wù)。公司整合了奔馳在華的市場(chǎng)與銷(xiāo)售、售后服務(wù)、經(jīng)銷(xiāo)商網(wǎng)絡(luò)發(fā)展、二手車(chē)和企業(yè)客戶(hù)業(yè)務(wù)以及經(jīng)銷(xiāo)商培訓(xùn)等職能部門(mén)；另外，未來(lái)3年梅賽德斯-奔馳每年還將增加50家經(jīng)銷(xiāo)商。而戴姆勒股份公司董事會(huì)主席兼梅賽德斯-奔馳汽車(chē)集團(tuán)總裁蔡澈博士則表示：“中國(guó)是梅賽德斯-奔馳2020年發(fā)展戰(zhàn)略的核心組成部分，為在這一重要市場(chǎng)持續(xù)性地實(shí)施我們的發(fā)展戰(zhàn)略，我們?cè)鲈O(shè)了專(zhuān)門(mén)負(fù)責(zé)中國(guó)市場(chǎng)的董事會(huì)席位。”我們也期待這樣的組織架構(gòu)和人事任命所產(chǎn)生的效果能夠一層層傳遞下去，最終讓消費(fèi)者充分滿(mǎn)意奔馳品牌的售后服務(wù)。