文/WILL

    毫無疑問，東風(fēng)本田CR-V是款好車，它有著俊朗的外觀、寬大的空間、舒適的座椅和可靠性高的發(fā)動機(jī)。自誕生以來，CR-V的銷量從來都是業(yè)績穩(wěn)增的有力保障。當(dāng)別的車都在大力促銷之時(shí)，哪里能出現(xiàn)它平價(jià)銷售的信息，哪里準(zhǔn)能成為一個(gè)爆炸性的新聞點(diǎn)。而在各個(gè)汽車類門戶網(wǎng)站的首頁，無需滾動鼠標(biāo)滑輪就能夠在顯眼的位置找到CR-V的名字亦或小廣告??

    客觀來說，東風(fēng)本田CR-V的確有它成功的道理。無論改款前后，它從來不缺大量的擁躉，購買它的人甚至已經(jīng)提前給自己做好了思想工作。

    “我不是拿它來越野的，雖然它的個(gè)子高俏，雖然它也有并不擅長走交叉軸的四輪驅(qū)動系統(tǒng)，雖然它的懸掛系統(tǒng)看起來更像是為在鋪裝路上溜達(dá)時(shí)準(zhǔn)備的，但是我已然不會介意。”車主小劉如是說，“它就是我可靠的朋友，動力滿足需求，離地間隙能保證我輕松越過馬路牙子，寬大而舒適的座椅能讓我在車輛滿載時(shí)倍有面子，雖然我不是天天滿載族，而且新增加的經(jīng)濟(jì)駕駛模式在油耗方面帶來的是實(shí)實(shí)在在的表現(xiàn)”。

    “好車！我不會裹挾太多的其他情感在里面，起碼車后‘東風(fēng)本田’銘牌上還會出現(xiàn)我們自己的品牌，車就是車，而且這是一款在我需要的時(shí)候，能滿足我潛在需要并且能很快適應(yīng)我駕駛習(xí)慣的車。更何況我是完稅購入的，我開得理直氣壯。”陳先生越說越激動，“沒有什么的，用自己的辛苦錢買國家合法生產(chǎn)的商品，還給國家納稅，我很光榮啊。”此時(shí)的陳先生更加的激動了。“我的觀點(diǎn)與你不同”一旁聆聽的小李開口了，“當(dāng)初它風(fēng)光的時(shí)候，加價(jià)加得蠻厲害的，好像這個(gè)級別里就沒有能夠讓他產(chǎn)生一絲畏懼的別家的車型，現(xiàn)在不同以前了，現(xiàn)在能夠替代它的車子有得是，我看剛剛上市那幾款美系小SUV也不錯的，而且新款東風(fēng)本田CR-V的內(nèi)門拉手、遙控鑰匙和經(jīng)常碰觸到的地方也沒有老款耐摩了，掉漆很嚴(yán)重的，我的意見就是遍地撒網(wǎng)重點(diǎn)開花，那么多車了選誰不是選啊”。

    “我覺得還是挺可惜的，畢竟有那么多人喜歡并擁有，因?yàn)榉瞧焚|(zhì)的原因在銷量上受到影響實(shí)在是太遺憾了。這款車，除了主觀上喜歡與不喜歡的兩類態(tài)度，在品質(zhì)、檔次和實(shí)際駕駛情況，你幾乎很難挑出它的不是，作為一款成熟的產(chǎn)品，我個(gè)人希望它越做越好，畢竟這個(gè)檔次的車要比緊湊級的款型少得多，我希望大家都能拿出好產(chǎn)品來充分地競爭，把最大的利益讓給消費(fèi)者”李小姐如是說。

    長期以來，人們以加價(jià)多少來衡量買車者挑選與砍價(jià)的能力，潛在的買家看到銷量表時(shí)，只需在前幾位撒一眼便能輕松找到它的銷量。CR-V鮮有緋聞和不良記錄，良好的口碑被廣泛地承認(rèn)，但是，不愿意加價(jià)提車的買家也常給他加以蓄意饑餓營銷的惡名。如今，它沒有被眾多強(qiáng)大的競爭對手擊倒，沒有在日本大地震中受到波及，成功地躲過了無數(shù)網(wǎng)黑的涂抹，但在某事件之后，它出現(xiàn)了令人難以想象的價(jià)格優(yōu)惠，而且有逐漸從人們視野中淡出的趨勢??在感嘆這款車的同時(shí)，希望CR-V是好車就別懼怕變換莫測的旅程。