空間配置出色  燃油經(jīng)濟高

東風(fēng)本田全新CR-V海外原型車評測

編譯/賈江偉

    edmunds.com：第四代更富競爭力

    當(dāng)?shù)谝淮咎顲R-V于20世紀(jì)90年代出現(xiàn)的時候，它的使命很簡單：提供一款獨特的車型去替代那些更加主流的中型和全尺寸大SUV。由于擁有基于轎車的設(shè)計感，燃油經(jīng)濟的4缸發(fā)動機以及轎車般的駕駛和操控感，CR-V很快便獲得人們的追捧。隨后，CR-V更是憑借富有競爭力的價格，滿足大多數(shù)人需求的碩大乘坐和儲物空間而長時間擁有強勁的銷量，并享有很高的客戶忠誠度。目前，緊湊或者小型SUV細(xì)分領(lǐng)域充斥著超過12款的不同車型，在體積、動力和性能的搭配上，這些車型均有著自己理解的最佳搭配哲學(xué)。比如說，一些車型提供了V6發(fā)動機，一些車型擁有真正的道路越野能力，而本田CR-V仍然專注于它的實用主義。坦白地說，在目前這一細(xì)分領(lǐng)域，論及駕駛便利度和家庭使用這兩個最重要的要素，CR-V車型是最好的選擇之一。

    2012款CR-V經(jīng)過重新設(shè)計后成為該車型的第四代，盡管大的改動比較小，但是本身車系更加豐富，可供選擇的不同風(fēng)格和配置更加充足，這定會讓這款本田最暢銷車型更加富有競爭力。

    要說具體優(yōu)點的話，經(jīng)過實際體驗之后，我們認(rèn)為2012款CR-V擁有充足的駕乘和貨物儲存空間、很高的燃油經(jīng)濟型、使用起來很順手的操控系統(tǒng)、大量方便家庭使用的高科技配置，還有靈敏的操控駕駛系統(tǒng)。當(dāng)然，CR-V的發(fā)動機一直都是四缸那款，沒有其他可選的發(fā)動機，變速箱也沒有手動版，這點一些消費者或許會不太滿意。

    Consumer Guide Auto：近乎完美

    與大多數(shù)的本田車型所表現(xiàn)的那樣，2012款CR-V在某個單項領(lǐng)域或許并沒有特別好的地方，但是整體而言卻表現(xiàn)得非常好。神奇之處在于，這款車型的整車表現(xiàn)超出了各大零部件分項表現(xiàn)之和，一旦駕駛著它，你會發(fā)現(xiàn)越來越喜歡它。

    在我們組織的實際駕駛過程中，我發(fā)現(xiàn)2012款CR-V擁有一種天生的運動范，與同級別大多數(shù)車型相比，駕駛樂趣更高，盡管有時候感覺它稍微有些動力不足。就像之前的CR-V車型所展現(xiàn)的那樣，重新設(shè)計后的2012款CR-V堪稱成功造車典范，車內(nèi)乘坐和儲物空間恰到好處，道路駕駛表現(xiàn)很好，車內(nèi)配置搭配出色。特別值得一說的是，在很多地方，2012款CR-V都很好地建立在上一代CR-V的優(yōu)點之上。

    在我看來，面對2012款CR-V這款車型，本田車迷們該歡欣鼓舞了，因為它又一次成為了一款近乎完美的車型。