首席

2013最有影響力的品牌大眾

    對(duì)于可以稱得上與中國(guó)汽車工業(yè)融為一體的大眾品牌來(lái)說(shuō)，從二十幾年前掛著VW標(biāo)的桑塔納的風(fēng)靡，到如今一汽-大眾、上海大眾和大眾進(jìn)口車型的豐富產(chǎn)品線，它以深耕中國(guó)多年的歷史、品質(zhì)優(yōu)良的產(chǎn)品和完善的售后服務(wù)，以及企業(yè)公民高度的責(zé)任感，成為很多消費(fèi)者心中的“首席”，憑借著綜合實(shí)力成為中國(guó)消費(fèi)者心目中一個(gè)頗具影響力且難以取代的汽車品牌

     “試驗(yàn)田”里的第一

    2008年，財(cái)經(jīng)作家關(guān)曉波《激蕩三十年》的書(shū)中，回顧了中國(guó)改革開(kāi)放的30年中，各類企業(yè)的誕生、發(fā)展和洗牌、重組。作為我國(guó)在此期間成立的第一家轎車合資企業(yè)，上海大眾是那個(gè)時(shí)期的見(jiàn)證者。30年的發(fā)展是一個(gè)應(yīng)該總結(jié)的結(jié)點(diǎn)，也是一個(gè)新的開(kāi)始。大眾在國(guó)內(nèi)的另一家合資企業(yè)是一汽-大眾，它同樣創(chuàng)造了一個(gè)第一——我國(guó)第一個(gè)按經(jīng)濟(jì)規(guī)模起步建設(shè)的現(xiàn)代化轎車工業(yè)基地。

    通過(guò)近30年的積累，上海大眾的總資產(chǎn)由9.8億元人民幣增長(zhǎng)到683.3億元人民幣。截至2011年年末，上海大眾累計(jì)產(chǎn)銷各類轎車735萬(wàn)輛，是國(guó)內(nèi)保有量最大的轎車企業(yè)。2012年9月，在中國(guó)車市整體增長(zhǎng)幅度為負(fù)的大環(huán)境下，上海大眾的增速依然保持在2.5%。于今年上市的全新朗逸和去年上市的全新帕薩特，都在各自細(xì)分市場(chǎng)中備受關(guān)注，并保持銷量持續(xù)走高。一汽-大眾的合資歷史雖不及上海大眾，不過(guò)其市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力不容小覷。以今年9月銷量為例，一汽-大眾9月份的終端銷量中，大眾品牌銷量達(dá)到95518輛，邁騰2012款自上市以來(lái)銷量不斷走高，9月份銷量高達(dá)18717輛；全新速騰9月銷量達(dá)到22546輛，連續(xù)兩個(gè)月銷量過(guò)20000輛。

    有了在華兩個(gè)合資公司的強(qiáng)勁表現(xiàn)，加之中國(guó)消費(fèi)者對(duì)大眾進(jìn)口車的日漸青睞，今年前三季度，大眾汽車集團(tuán)（中國(guó)）汽車銷量繼續(xù)增長(zhǎng)，在華共交付汽車近200萬(wàn)輛，增長(zhǎng)18.3%，銷量增長(zhǎng)再次超出國(guó)內(nèi)乘用車市場(chǎng)的整體表現(xiàn)。在經(jīng)歷了“試驗(yàn)田”里的成長(zhǎng)期后，大眾的品牌影響力和其逐年上升的銷量互為促進(jìn)，成為大眾2018戰(zhàn)略順利實(shí)施的有力保障。

      跳不出的“大眾圈”

    曾經(jīng)有朋友感嘆，我在選車時(shí)候，好像總跳不出大眾的圈子，當(dāng)然，這人是個(gè)十足的技術(shù)迷。其實(shí)，這其中折射出大眾在中國(guó)發(fā)展的兩個(gè)特點(diǎn)。其一，在合資車方面，一汽-大眾和上海大眾致力于為消費(fèi)者推出同級(jí)別的差異化定位產(chǎn)品；其二，大眾毫不吝惜將汽車前沿技術(shù)引進(jìn)到中國(guó)。以近年推出的車型來(lái)說(shuō)，上海大眾推出新帕薩特，一汽-大眾就來(lái)個(gè)新邁騰，上海大眾推出新朗逸，一汽-大眾也會(huì)帶來(lái)新寶來(lái)，“即使糾結(jié)，也常常是在大眾品牌當(dāng)中糾結(jié)，其實(shí)我糾結(jié)的車型都很棒。”這是那位朋友選車時(shí)的甜蜜糾結(jié)。

    目前，在一汽-大眾旗下，捷達(dá)、寶來(lái)、高爾夫、速騰、邁騰、CC等大眾車型已經(jīng)形成面向未來(lái)的百萬(wàn)輛級(jí)產(chǎn)能格局，成為國(guó)內(nèi)成熟的A、B、C全系列乘用車生產(chǎn)制造基地。數(shù)據(jù)顯示，一汽-大眾品牌2011年完成超過(guò)77萬(wàn)輛的產(chǎn)量，終端銷售超過(guò)75萬(wàn)輛，13%的增長(zhǎng)率大大高于全國(guó)乘用車市場(chǎng)平均增速。而對(duì)于上海大眾來(lái)說(shuō)，現(xiàn)在已經(jīng)擁有Polo、途安、朗逸、途觀、桑塔納、帕薩特等數(shù)個(gè)大眾系列產(chǎn)品，覆蓋A0級(jí)、A級(jí)、B級(jí)、SUV等不同細(xì)分市場(chǎng)。進(jìn)口車方面，隨著輝騰、甲殼蟲(chóng)、尚酷、途銳、邁騰旅行款等車型的暢銷，2011年，大眾在華的進(jìn)口車全年銷量為5.7萬(wàn)輛，增幅為31％。通過(guò)豐富的產(chǎn)品線，大眾品牌在中國(guó)為消費(fèi)者提供了“在各個(gè)細(xì)分市場(chǎng)都擁有極具選擇價(jià)值的車型”。

    在本次廣州車展上，南北大眾和大眾進(jìn)口車將特別為消費(fèi)者帶來(lái)兩款特別研發(fā)的三廂轎車（分別出自上海大眾和一汽-大眾），新車的定位介于A0級(jí)的Polo和A級(jí)車速騰之間。另外，一汽-大眾的邁騰藍(lán)驅(qū)、大眾進(jìn)口夏朗1.8T也會(huì)在車展上亮相。

    大眾在中國(guó)汽車市場(chǎng)中對(duì)新技術(shù)的引領(lǐng)地位一直被稱道，正如很多人一提到渦輪增壓，第一個(gè)想到的就是大眾，而且這也成為大眾品牌車型的最大賣點(diǎn)之一。這從大眾管理層的歷次講話中都能得到印證，大眾集團(tuán)中國(guó)總裁兼CEO海茲曼博士表示，大眾在華堅(jiān)持其技術(shù)路線，會(huì)將最好的產(chǎn)品、最新的技術(shù)引入到中國(guó)。他表示，在整車方面，如藍(lán)驅(qū)技術(shù)等節(jié)油環(huán)保車型的驅(qū)動(dòng)技術(shù)、動(dòng)力總成技術(shù)都會(huì)國(guó)產(chǎn)。除了動(dòng)力總成，將國(guó)產(chǎn)的還包括諸如最新的駕駛輔助系統(tǒng)等等。而在工廠方面，大眾會(huì)在國(guó)內(nèi)所有工廠推廣其節(jié)能技術(shù)等。

    能夠稱得上無(wú)可替代的品牌，除了歷史、產(chǎn)品，服務(wù)的重要性也不容忽視。2006年9月15日，一汽-大眾售后服務(wù)品牌“嚴(yán)謹(jǐn)就是關(guān)愛(ài)”正式發(fā)布，服務(wù)品牌創(chuàng)立至今，一汽-大眾售后不斷完善服務(wù)流程、不斷深化服務(wù)理念，并于去年在全國(guó)范圍內(nèi)推動(dòng)“硬件升級(jí)改造”、“流程與工藝優(yōu)化”、“IT系統(tǒng)升級(jí)”等為主要架構(gòu)的系列升級(jí)工程，將更加純正的德系標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)呈現(xiàn)于大家眼前：升級(jí)后的透明車間擁有更快捷的售后作業(yè)流水線，更人性化的信息系統(tǒng)、更舒適貼心的服務(wù)休息區(qū)，這也讓不少車主表示：“一汽-大眾的售后服務(wù)變得更快、更智能、更省心了?！?/p>

    上海大眾則在2005年就推出了“Techcare大眾關(guān)愛(ài)”服務(wù)品牌，從名字上來(lái)看自然是走溫情路線，比如其中的重要組成部分“四季關(guān)愛(ài)”活動(dòng)，上海大眾聯(lián)手各地經(jīng)銷商策劃了不同主題的四季關(guān)愛(ài)活動(dòng)，通過(guò)一系列專場(chǎng)關(guān)愛(ài)活動(dòng)體貼周到地為車主提供了各種應(yīng)季的車輛免費(fèi)檢測(cè)。另外，大眾車友俱樂(lè)部的合作商家范圍包括餐飲、旅游、健身、休閑、家居、讀書(shū)、教育等多個(gè)方面，為會(huì)員提供各種消費(fèi)折扣優(yōu)惠，提高了上海大眾汽車服務(wù)附加值。 

     優(yōu)秀的企業(yè)公民

    在履新不久的大眾集團(tuán)中國(guó)總裁兼CEO海茲曼博士眼中，大眾在中國(guó)的領(lǐng)先地位不僅僅包括銷量和規(guī)模，進(jìn)一步做一個(gè)有社會(huì)責(zé)任感的企業(yè)同樣重要。我們可以看到，大眾在華發(fā)展的二十多年中，不論是面向少年兒童的綠色環(huán)保教育、面向所有道路交通參與者的《大眾安全路》，還是設(shè)立各類教育基金以及贊助福利院、開(kāi)展植樹(shù)造林的活動(dòng)，都讓中國(guó)消費(fèi)者看到了一個(gè)具有高度社會(huì)責(zé)任感的企業(yè)公民，一個(gè)更加完整、飽滿的大眾品牌。

    2007年4月，“大眾汽車暢想綠色未來(lái)”環(huán)境教育行動(dòng)正式啟動(dòng)，旨在通過(guò)對(duì)青少年這一未來(lái)環(huán)境的參與者、管理者和影響者進(jìn)行教育，使他們養(yǎng)成愛(ài)護(hù)環(huán)境、保護(hù)環(huán)境的理念和習(xí)慣，并影響到家長(zhǎng)和周圍的成人社會(huì)，進(jìn)而對(duì)中國(guó)的環(huán)境保護(hù)事業(yè)及可持續(xù)發(fā)展起到積極作用。2012年，“大眾汽車暢想綠色未來(lái)”環(huán)境教育行動(dòng)開(kāi)啟了新的5年計(jì)劃，攜手德國(guó)最大的青少年自然和環(huán)境保護(hù)組織——自然保護(hù)青年聯(lián)盟將先進(jìn)的“自然體驗(yàn)”環(huán)境教育理念和模式帶到中國(guó)。未來(lái)，項(xiàng)目將進(jìn)一步通過(guò)全國(guó)兩萬(wàn)多所綠色學(xué)校和700多所環(huán)境教育基地平臺(tái)，將“自然體驗(yàn)”滲透到千萬(wàn)中國(guó)青少年中間，并吸納更多社會(huì)志愿者參與其中，為中國(guó)社會(huì)培養(yǎng)更具環(huán)保意識(shí)的下一代公民。

    除了普遍的社會(huì)責(zé)任，大眾還強(qiáng)調(diào)汽車企業(yè)所擔(dān)負(fù)的特殊社會(huì)責(zé)任，那就是安全，因此就有了《大眾安全路》電視宣傳片的誕生。該片由大眾汽車集團(tuán)（中國(guó)）出資，從2007年開(kāi)始邀請(qǐng)德國(guó)著名的交通安全電視節(jié)目“第七感”的主創(chuàng)人員，攜手中國(guó)本地專業(yè)節(jié)目制作公司共同創(chuàng)作具有中國(guó)特色的道路交通安全教育電視系列，目前已經(jīng)出品四輯40余集。為增強(qiáng)公眾的行車與道路安全意識(shí)、體現(xiàn)人文關(guān)懷、減少人為因素引起的交通事故和推動(dòng)和諧社會(huì)的發(fā)展，起到了積極的推動(dòng)作用。

    大眾汽車從1985年開(kāi)始進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，到今天已經(jīng)在中國(guó)成立了17家公司及子公司，遍布北京、上海、南京、長(zhǎng)春、大連、成都等地，雖然中國(guó)汽車市場(chǎng)進(jìn)入到了一個(gè)低速發(fā)展時(shí)期，但大眾仍在保持出色表現(xiàn)的情況下進(jìn)一步鞏固自身的領(lǐng)先地位。顯而易見(jiàn)的是，通過(guò)未來(lái)三年各地工廠的擴(kuò)產(chǎn)和投產(chǎn)，翻倍的增長(zhǎng)計(jì)劃將為諸多新車型的導(dǎo)入打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。而隨著新車型的引入、新技術(shù)的使用、服務(wù)品牌的深入執(zhí)行，越來(lái)越多行駛在道路上的“VW”勢(shì)必助力大眾品牌在華的超大影響力，鞏固其已經(jīng)形成的良好口碑。

《產(chǎn)品可靠性報(bào)告》2012年11月刊