惟愛(ài)唯歐

試駕雪佛蘭2011款?lèi)?ài)唯歐兩廂1.6 MT SX

     如果你喜歡變形金剛，喜歡《變形金剛3》中新晉女主角羅茜·漢丁頓·惠特莉，那么請(qǐng)你關(guān)注以下這臺(tái)具備中級(jí)車(chē)配置的小車(chē)——雪佛蘭愛(ài)唯歐

    雪佛蘭愛(ài)唯歐誕生于通用全球全新小型車(chē)平臺(tái)，基于全球高端小型車(chē)打造，將以“全系越級(jí)”的實(shí)力賦予高端小型車(chē)全新內(nèi)涵和標(biāo)準(zhǔn)。此次，我們有幸在紅瓦綠樹(shù)、碧海藍(lán)天的青島體驗(yàn)這款越級(jí)性能的小車(chē)，重點(diǎn)感受它在駕駛樂(lè)趣和舒適性這兩個(gè)方面是如何來(lái)詮釋“越級(jí)”的。

    外型動(dòng)感 內(nèi)飾前衛(wèi)

    愛(ài)唯歐的前臉延續(xù)了雪佛蘭家族式的盾形雙格柵設(shè)計(jì)風(fēng)格，從而為發(fā)動(dòng)機(jī)提供了更好的散熱能力?！奥懵妒健钡碾p炮筒型頭燈采用雙獨(dú)立燈罩設(shè)計(jì)，強(qiáng)烈彰顯了“機(jī)車(chē)風(fēng)”設(shè)計(jì)理念，輔以單炮筒前霧燈，使整車(chē)前臉造型感極強(qiáng)。

    內(nèi)飾也像外型一樣激動(dòng)人心，材料和色彩的強(qiáng)烈對(duì)比突出了前衛(wèi)和科技的感覺(jué)，風(fēng)格化和品質(zhì)感是愛(ài)唯歐內(nèi)飾的最大亮點(diǎn)。尤其引人注意的是不對(duì)稱(chēng)的機(jī)車(chē)風(fēng)格儀表盤(pán)，左側(cè)是齒輪狀帶紅色指針的碩大轉(zhuǎn)速表，右側(cè)為藍(lán)色冷光的液晶數(shù)字顯示屏?！帮w翼式環(huán)抱雙座艙”凸顯出整車(chē)設(shè)計(jì)的運(yùn)動(dòng)本質(zhì)。旋葉式空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計(jì)靈感源自飛機(jī)的渦輪引擎，而且該出風(fēng)口可以隨意變換角度以及無(wú)級(jí)控制風(fēng)量，使用起來(lái)也較傳統(tǒng)的風(fēng)葉式設(shè)計(jì)更加實(shí)用。機(jī)械感十足的中控面板、同科魯茲規(guī)格一致的三幅運(yùn)動(dòng)多功能方向盤(pán)、整車(chē)冰藍(lán)色儀表背光，無(wú)一不是為了滿足全感官的運(yùn)動(dòng)體驗(yàn)。

    動(dòng)力突出 操控穩(wěn)健

    我們此次試駕的是1.6L手動(dòng)擋車(chē)型，其發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力特點(diǎn)是在中后段的動(dòng)力輸出上。離合器腳感輕盈，起步時(shí)動(dòng)力銜接的很柔和。低速行駛時(shí)，油門(mén)踏板非常輕巧，發(fā)動(dòng)機(jī)的反映也相當(dāng)迅速。5擋手動(dòng)變速箱的擋位行程不僅清晰而且入擋后也非常堅(jiān)實(shí)。

    愛(ài)唯歐的底盤(pán)調(diào)教源自通用汽車(chē)位于歐洲的呂瑟海姆研發(fā)中心，前懸采用增加中空橫向穩(wěn)定桿的麥弗迅獨(dú)立結(jié)構(gòu)，后懸采用V型中空可變截面后扭力梁的半獨(dú)立結(jié)構(gòu)。行駛中路感清晰，全框式副車(chē)架增強(qiáng)了底盤(pán)的整體剛性，帶來(lái)了良好的乘坐舒適性同時(shí)底盤(pán)的靜音效果也令我印象深刻。

    全系搭配的EPS電子隨速助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)成為了愛(ài)唯歐的另一個(gè)賣(mài)點(diǎn)，尤其在倒車(chē)及市區(qū)低速行駛時(shí)，方向盤(pán)十分輕巧，隨著速度的提升，方向盤(pán)逐漸變沉，給人多了幾分踏實(shí)的感覺(jué)。高速過(guò)彎過(guò)程中，方向盤(pán)回饋力度適中，指向清晰。

    科技領(lǐng)先 全系越級(jí)

    愛(ài)唯歐的科技配置不但要比同級(jí)車(chē)高出一籌，甚至同更高級(jí)別的中級(jí)車(chē)相比，也完全不落下風(fēng)。其中ABS+EBD+CBC、16英寸普利司通寬胎、四安全氣囊、EVP電子真空助力泵和6喇叭音響等配置，令人眼前一亮。最令人驚喜的是，愛(ài)唯歐1.4L中配以上車(chē)型均配備了只有中高級(jí)車(chē)才配置的智能“裝備”——OnStar安吉星智能行車(chē)伙伴。在此次試駕過(guò)程中，由于我們對(duì)青島道路不熟，全程依靠OnStar的指引才使我們安全的抵達(dá)目的地。導(dǎo)航方面，OnStar不僅可識(shí)別路名、加油站、藥店、酒店等常用點(diǎn)，而且，拋開(kāi)地圖，按下“音控領(lǐng)航按鈕”后，全程語(yǔ)音領(lǐng)航省去了看屏幕的環(huán)節(jié)，避免了駕駛中的“分神”。至于OnStar另外一大亮點(diǎn)——安全系統(tǒng)，我們不想也不希望測(cè)試該功能??總之，提供碰撞自動(dòng)求助、被盜車(chē)輛定位、緊急救援協(xié)助、愛(ài)心援助路人等功能不在話下。

    細(xì)數(shù)雪佛蘭愛(ài)唯歐全系配置表不難發(fā)現(xiàn)，基礎(chǔ)配置車(chē)型同樣“越級(jí)”。EPS電子隨速助力轉(zhuǎn)向、四回路ABS+EBD+CBC、駕駛座六向調(diào)節(jié)、方向盤(pán)四向調(diào)節(jié)、4/6可分拆折疊后排座椅、大燈高度三級(jí)可調(diào)、ISOFIX兒童座椅固定裝置、無(wú)骨雨刷、可潰縮踏板和轉(zhuǎn)向柱，這些中級(jí)車(chē)的配置在愛(ài)唯歐低配車(chē)型上同樣可以找到。

    儲(chǔ)物能力不可小覷

    在本就不大的小型車(chē)內(nèi)安置過(guò)多的儲(chǔ)物空間著實(shí)不易，車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空間豐富與否已經(jīng)逐漸成為該級(jí)別車(chē)型是否實(shí)用的一個(gè)評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)。愛(ài)唯歐的前排儲(chǔ)物空間是非常豐富的，在前排副駕駛座位前端有雙排兩個(gè)上下開(kāi)啟的手套箱，并且容積都很大。在中控臺(tái)音響機(jī)頭兩側(cè)均設(shè)置了兩個(gè)儲(chǔ)物格，并且還有專(zhuān)為放停車(chē)卡設(shè)計(jì)的卡槽，這一設(shè)計(jì)顯得非常人性化，前門(mén)兩側(cè)及兩前座椅之間均可放置水杯，而且全系搭配4/6可分拆折疊后排座椅在遇到放大件物品時(shí)，亦可輕松獲得更大容量?jī)?chǔ)物空間。

     結(jié)語(yǔ)

    愛(ài)唯歐兩廂版共有六種配置車(chē)型，價(jià)格從8.18萬(wàn)~11.18萬(wàn)元。一款車(chē)型能否在這個(gè)群雄崛起的年代脫穎而出，“越級(jí)”才是關(guān)鍵。愛(ài)唯歐在設(shè)計(jì)之初便是基于全球高端小型車(chē)打造，擁有優(yōu)良的操控、安全、靜音及科技延展性，可謂血統(tǒng)優(yōu)良。變形金剛來(lái)了！愛(ài)唯歐來(lái)了！

《產(chǎn)品可靠性報(bào)告》