A級車市場是眾多汽車廠商的必爭之地，作為長城汽車的首款三廂家轎——騰翼C30，更是讓人頗受關(guān)注，但最重要的是它超高的性價(jià)比讓人有些喜出望外

      性價(jià)比之空間

    在試駕過程中，我并沒有過多地關(guān)注騰翼C30的車身長度，但經(jīng)過一次換駕后坐到后排，才感到非常驚訝。C30的車身長度在A級車型中不算大，但當(dāng)坐到后排座椅上就會(huì)發(fā)現(xiàn)它的神奇之處。騰翼C30軸距長達(dá)2610mm，與朗逸相同，保證車內(nèi)空間得以有效釋放，并一舉打破A級家轎的紀(jì)錄。更重要的是，后排采用全平地板設(shè)計(jì)，中間位置沒有鼓包凸起，確保三個(gè)人乘坐時(shí)，中間位置乘客的腿部空間充裕。此外，后備箱空間更是達(dá)到了驚人的510L，完全可以滿足日常需要，這也遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過同級別的任何一款車型。

    性價(jià)比之油耗

    如今我們高喊低碳環(huán)保、節(jié)能減排，但在我看來，經(jīng)濟(jì)環(huán)保更是從荷包中減負(fù)的必要措施。騰翼C30在自主品牌領(lǐng)域率先采用了輕量化設(shè)計(jì)，出色實(shí)現(xiàn)節(jié)油目標(biāo)。車身使用高強(qiáng)度加磷鋼板，激光拼焊板實(shí)現(xiàn)不等料厚鋼板沖壓成型技術(shù)，有效減低了自重。更關(guān)鍵的是，騰翼C30發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱都為全鋁材質(zhì)，一系列動(dòng)作使得車身質(zhì)量只有1125kg，大大降低了油耗。輕量化的實(shí)現(xiàn)，不僅提升了車輛的燃油效率，同時(shí)也符合節(jié)能環(huán)保的戰(zhàn)略。

    更妙的是，較輕的車身不僅可以提升車輛的加速性及動(dòng)力性，而且還在最大程度上降低了車輛的慣性，縮短了緊急剎車的距離，為消費(fèi)者提供更加可靠的安全保障。

    性價(jià)比之安全

    如果說A級車常常因價(jià)格因素喪失了一定安全性，在汽車市場中原本是無可厚非的一件事，但當(dāng)博世8.1版本的ABS+EBD容納到一款5萬元的家轎中，你是否會(huì)驚訝一下呢？在騰翼C30的陣營中，全系標(biāo)配博世ABS+EBD和前排雙安全氣囊以及四輪盤剎系統(tǒng)。并且在當(dāng)初設(shè)計(jì)時(shí)就已經(jīng)提升了安全的理念，加強(qiáng)了緩沖區(qū)左右兩側(cè)鋼梁，保證乘員區(qū)安全乘坐空間；同時(shí)注重保險(xiǎn)杠、發(fā)動(dòng)機(jī)、行李箱的吸能設(shè)計(jì)，尤其在車身前方布置了二級緩沖吸能結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)?！暗蛢r(jià)不低質(zhì)”的理念可謂貫徹設(shè)計(jì)始終。

      性價(jià)比之保修

    4年或15萬公里的超長保修、2萬公里4次的免費(fèi)保養(yǎng)，騰翼C30在上市中打出了一系列的組合拳。4年或15萬公里的超長保修期，超越同類車型的保修慣例，2萬公里4次的免費(fèi)保養(yǎng)直接叫板當(dāng)前車市中只有首保免費(fèi)的優(yōu)惠措施。對于這樣的保修保養(yǎng)承諾，業(yè)內(nèi)大多沒有勇氣敢于跟進(jìn)，而長城汽車后銷售時(shí)代這一軟實(shí)力的提升給消費(fèi)者帶來的更多是驚喜。購買的車絕大部分時(shí)間處于保修期內(nèi)，這顆定心丸可真夠踏實(shí)的。

    《產(chǎn)品可靠性報(bào)告》