運動性能出色 駕駛樂趣十足

2010款大眾Tiguan的海外評測

    自2010年3月26日在國內(nèi)上市以來，以大眾Tiguan為原型車的上海大眾途觀便受到了國內(nèi)媒體和廣大車主的密切關注，那么，國外上市的2010款大眾Tiguan在海外媒體的眼中又是怎樣一款車呢？我們分別從外觀、內(nèi)飾、性能、安全等四方面為關注這款車型的消費者一一解讀。

    性能表現(xiàn)

    關鍵詞：動力強勁  操控絕佳

    《汽車和駕駛員》（Car and Driver）：在駕駛過程中，無論是剎車，還是轉向操控，2010款大眾Tiguan都表現(xiàn)完美，非常精準。毫無疑問，在同級別車型中，2010款大眾Tiguan的操控性能堪稱最好。

    《公路與軌跡》（Road & Track）：與同級別的其他車型相比，試駕大眾2010款大眾Tiguan顯然更富有駕駛樂趣：它的操控性能絕佳，反應也十分靈敏。

    《新車試駕》（New Car Test Drive）：試駕過程中，我們發(fā)現(xiàn)2010款大眾Tiguan在轉彎過程中比一般的轎車傾斜度大一些，不過它的操控感卻極強，動力強勁。在試駕同級別車型時，我們往往會在駕駛一段時間后感到乏味，但是2010款大眾Tiguan卻是個例外，而且在任何時候，它的制動系統(tǒng)都表現(xiàn)很出色。

    發(fā)動機與動力

    《消費者指南》（Consumer Guide）： 在試駕過程中，2010款大眾Tiguan充足的動力讓我們的試車記者很滿意。不過，有時候在轉彎過程中，偶爾會出現(xiàn)渦輪延遲的現(xiàn)象。

    《汽車雜志》（Automobile Magazine）： 在同級別車型中，2010款大眾Tiguan裝備了可以提供最大扭矩的2.0 TSI發(fā)動機。在試駕過程中，我們的試車記者也明顯感受到了2010款大眾Tiguan的強悍動力。只要腳踩油門踏板，2010款大眾Tiguan就會持續(xù)爆發(fā)出強勁的動力，一點都不含糊。

    《大眾機械》(Popular Mechanics) ： 當我們駕駛著2010款大眾Tiguan行駛在干燥、空曠的路面上時，Tiguan憑借超強的動力盡情地展現(xiàn)著自己的魅力，速度成倍地增加，駕駛樂趣十足。

    《美國新聞與世界報道》：試車記者們反映，2010款大眾Tiguan裝備的2.0L四缸渦輪增壓發(fā)動機能夠提供充足的動力，不過燃油經(jīng)濟性還有提升空間。

    操控與制動

    《新車試駕》（New Car Test Drive）： 駕駛著2010款大眾Tiguan，你會發(fā)現(xiàn)，它完全就是一款運動能力極強的車型。

    《消費者指南》（Consumer Guide）：駕駛著2010款大眾Tiguan行駛在彎曲的小路上，你會發(fā)現(xiàn)，它的表現(xiàn)好極了：不僅擁有精確的轉向操控，在彎道轉彎過程中也很少會傾斜。

    北美汽車專業(yè)評價網(wǎng)站Edmunds：在轉彎過程中，2010款大眾Tiguan的車身依然保持著平衡。而且，當行駛在粗糙的路面時，2010款大眾Tiguan仍然保持著動力與車身的平穩(wěn)。

    《美國新聞與世界報道》：2010款大眾Tiguan的操控性能非常棒，而且駕駛樂趣極高。

    外觀表現(xiàn)

    關鍵詞：曲線優(yōu)美  非常顯眼

    《美國新聞與世界報道》：雖然2010款大眾Tiguan的外形并沒有進行徹底改變，但是在所有緊湊SUV車型中，它依然非常顯眼。

    北美汽車專業(yè)評價網(wǎng)站Edmunds：2010款大眾Tiguan的魅力首先在于它的外形。仔細觀察，你會發(fā)現(xiàn)，它的外形融合了大眾多款經(jīng)典車型的造型特色，曲線優(yōu)美，而且一眼就可以被認出。

    內(nèi)飾表現(xiàn)

    關鍵詞：設計豪華  用料講究

    《消費者指南》（Consumer Guide）： 2010款大眾Tiguan的內(nèi)飾經(jīng)過了很好的設計組合，非常漂亮，座椅很柔軟，使用的塑料質地也很好。

    《汽車雜志》（Automobile Magazine）： 一直以來，在車型的內(nèi)飾設計和用料上，大眾都表現(xiàn)得非常大度和嚴謹，這在2010款大眾Tiguan車型上有很好的展現(xiàn)。

    《公路與軌跡》（Road & Track）： 2010款大眾Tiguan的內(nèi)飾很舒適，車內(nèi)靜音效果很好，空間也很廣闊。

    座椅

    《美國新聞與世界報道》：2010款大眾Tiguan的座椅非常舒適、寬敞，尤其是后排座椅，空間很大，這在同級別車型中很少能夠看到。更令我們印象深刻的是，2010款大眾Tiguan的后排座椅可以隨意調節(jié)，不僅能夠提供更多的腿部空間、頭部空間和儲物空間，還能前后滑動。

    《消費者指南》（Consumer Guide）：即使是體型大的乘客，坐在2010款大眾Tiguan的座椅上都感到非常舒服。更為重要的是，乘客的頭部空間充足，腿部空間也很大。

    《新車試駕》（New Car Test Drive）：在接近6個小時的駕駛過程中，我們發(fā)現(xiàn)2010款大眾Tiguan的前排座椅確實非常舒適。

    《汽車和駕駛員》（Car and Driver）：我們那位身高接近2米的記者被2010款大眾Tiguan的后排座椅空間震驚了，坐在座椅上，他甚至可以舒服地將其隨意往前滑動。

    北美汽車專業(yè)評價網(wǎng)站Edmunds： 不管是在平坦的高速公路上，還是在崎嶇的小路上，經(jīng)過良好設計的座椅十分穩(wěn)固，而且富有支撐力。

    儲物空間

    《消費者指南》（Consumer Guide）：2010款大眾Tiguan屬于緊湊型SUV中尺寸較小的車型，但是后排座椅后部的空間還是挺大的。而且，車內(nèi)擁有很多精致的小儲物箱。

    《美國新聞與世界報道》：很多記者都表示，2010款大眾Tiguan的五座設計盡顯豪華。事實上，在同級別車型中，2010款大眾Tiguan的設計已經(jīng)堪稱最好。不過，與其他競爭對手相比，由于Tiguan的整體尺寸偏小，導致其并不能夠提供足夠的儲物空間。

    北美汽車專業(yè)評價網(wǎng)站Edmunds：由于2010款大眾Tiguan的后排座椅可以滑動，因而可以大大擴展儲物空間。

    《公路與軌跡》（Road & Track）：雖然很多人對2010款大眾Tiguan后排座椅的靈活性和多功能給予了贊揚，但是在儲物空間上，2010款大眾Tiguan還能做得更好。

    安全表現(xiàn)

    關鍵詞：五星評級  視野開闊

    美國聯(lián)邦政府碰撞測試：2010款大眾Tiguan在美國聯(lián)邦政府組織的碰撞測試中表現(xiàn)出色，在正面和側面碰撞測試中均獲得了最高的五星評級。

    《新車試駕》（New Car Test Drive）：在駕駛2010款大眾Tiguan的過程中，發(fā)現(xiàn)這款車的視野很開闊，前后左右都能盡收眼底。

    國內(nèi)媒體人眼中的上海大眾途觀

    央視網(wǎng) 李瑋

    大眾一直是我個人非常鐘愛的品牌，在中國，有很多消費者也與我有著同樣的大眾情節(jié)。在我眼中，途觀是一款無可挑剔的城市SUV，很多人詬病它的轎車底盤，但作為一款城市定位的車型，途觀的底盤完全可以應付日常使用。

    《汽車之家》 韓路

    對于城市用途來說，途觀幾乎是目前同級中最強的，因為它具備強大的動力、優(yōu)秀的操控性和足夠家用的空間。但對于長途戶外旅行來說途觀就不太合適了，它嬌貴的發(fā)動機只能加97號汽油，較硬的懸掛也不太適合長途行駛，而且四驅方面的表現(xiàn)也比較一般。

    《汽車知識》 趙航

    途觀是國內(nèi)用戶期待值很高的一款車，這款車也并未讓用戶們失望。途觀秉承了大眾一貫優(yōu)質的工藝和技術水準，惟一的遺憾是，途觀的供應量跟不上需求量，讓很多鐘愛這款車的用戶非常糾結。

    《中國汽車畫報》 劉鴻倉

    由于本級別沒有德系車，而傳統(tǒng)的大眾技術又沒有應用在國產(chǎn)SUV產(chǎn)品上，因為我認為途觀沒有對手！如果說缺點，那就是一條，價格有點兒貴 。

    《動感駕馭》 劉宇

    從性能、品質來講，途觀都是同檔車型中水平最高的。特別是本土化改進之后，前臉變化了，軸距加長8厘米，對國人的吸引力更大。價格大 約比同檔車貴了10%，這算是一個美中不足吧。