近日，中科建通工程技術(shù)有限公司（下稱“中科建通”）在城市軌道交通滲漏水病害治理技術(shù)創(chuàng)新上再次取得突破——科研團(tuán)隊(duì)以構(gòu)建大數(shù)據(jù)分析模型的方式，對(duì)工程實(shí)踐大量數(shù)據(jù)進(jìn)行篩分、處理和預(yù)測(cè)，并結(jié)合工程實(shí)踐、注漿材料應(yīng)用性能測(cè)試等驗(yàn)證及論證環(huán)節(jié)，最終研發(fā)出“一種結(jié)構(gòu)縫隙注漿止水注漿量計(jì)算方法”。

“一種結(jié)構(gòu)縫隙注漿止水注漿量計(jì)算方法”（發(fā)明專利，專利號(hào)：ZL202310822289.4）

據(jù)悉，“一種結(jié)構(gòu)縫隙注漿止水注漿量計(jì)算方法”已獲得國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局發(fā)明專利授權(quán)，專利號(hào)為：ZL202310822289.4。該成果為城市交通地下工程修復(fù)的精準(zhǔn)化治理提供了強(qiáng)有力的數(shù)據(jù)化支撐，為進(jìn)一步提高中科建通市場(chǎng)服務(wù)能力，推動(dòng)客戶單位實(shí)現(xiàn)節(jié)約發(fā)展、提質(zhì)增效的目標(biāo)貢獻(xiàn)出中科建通的專業(yè)力量。

據(jù)專利發(fā)明人介紹，隧道結(jié)構(gòu)滲漏水是影響隧道正常使用的主要病害，主要涉及裂縫、施工縫、變形縫等“三縫”滲漏水問(wèn)題。

中科建通部分榮譽(yù)資質(zhì)示例

中科建通科研團(tuán)隊(duì)從工程實(shí)踐出發(fā)，充分考慮縫隙幾何尺寸、縫隙滲漏水的嚴(yán)重程度，在縫隙理論體積的基礎(chǔ)上考慮迎水面損耗系數(shù)和背水面損耗系數(shù)、滲漏水等級(jí)影響系數(shù)，提出一種結(jié)構(gòu)縫隙注漿止水注漿量的有效計(jì)算方法，最終實(shí)現(xiàn)了“三縫”注漿量的合理計(jì)算。

研發(fā)中，中科建通科研團(tuán)隊(duì)基于已完成的工程項(xiàng)目、近千條滲漏水治理數(shù)據(jù)，建立了大數(shù)據(jù)分析模型對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行篩分、處理和預(yù)測(cè)，從而得到不同滲漏水狀態(tài)下的注漿量預(yù)測(cè)經(jīng)驗(yàn)系數(shù)?？蒲袌F(tuán)隊(duì)還聯(lián)合集團(tuán)工程技術(shù)中心開(kāi)展注漿材料應(yīng)用性能測(cè)試，對(duì)經(jīng)驗(yàn)系數(shù)進(jìn)行系統(tǒng)性驗(yàn)證和專項(xiàng)論證。

注漿材料應(yīng)用性能測(cè)試

“一種結(jié)構(gòu)縫隙注漿止水注漿量計(jì)算方法”的研發(fā)及應(yīng)用，不僅可以有效解決隧道“三縫”滲漏水病害注漿止水注漿量的計(jì)算難題，還能實(shí)現(xiàn)車站三縫、地下室三縫等病害治理的注漿量準(zhǔn)確計(jì)算。系列創(chuàng)新成果為客戶單位在經(jīng)濟(jì)新周期下實(shí)現(xiàn)提質(zhì)增效高質(zhì)量發(fā)展提供了強(qiáng)大的創(chuàng)新賦能，也彰顯出中科建通以創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展的獨(dú)特品牌魅力。