繼央行、銀保監(jiān)會、證監(jiān)會、外匯局近期發(fā)布《關于金融支持粵港澳大灣區(qū)建設的意見》（下稱《意見》），進一步推進金融開放創(chuàng)新，深化內地與港澳金融合作后，銀保監(jiān)會日前表示，將進一步落實粵港澳大灣區(qū)“金融26條”。

銀保監(jiān)會相關部門負責人5月23日表示，銀保監(jiān)會已制定2020年支持粵港澳大灣區(qū)建設工作計劃，下一步將繼續(xù)認真落實相關工作。工作計劃包括支持粵港澳保險機構合作開發(fā)創(chuàng)新型跨境機動車保險、跨境醫(yī)療保險產品，支持符合條件的港澳銀行保險機構在大灣區(qū)設立經營機構，支持粵港澳發(fā)展特色金融業(yè)，研究在大灣區(qū)設立保險服務中心，加強三地金融監(jiān)管合作等15項工作。

銀保監(jiān)會還將研究探索在廣東自貿試驗區(qū)設立粵港澳大灣區(qū)商業(yè)銀行、保險服務中心。銀保監(jiān)會與廣東省政府就設立大灣區(qū)國際商業(yè)銀行進行溝通，目前廣東省正就擬設立銀行的可行性、業(yè)務定位、股東資質進行研究論證；積極研究在CEPA協(xié)議框架下設立保險售后服務機構。目前，廣東、深圳銀保監(jiān)局已擬定了大灣區(qū)保險服務中心工作方案。

對于推進粵港澳保險機構合作開發(fā)創(chuàng)新型跨境機動車保險、跨境醫(yī)療保險產品，支持符合條件的港澳銀行保險機構在大灣區(qū)設立經營機構，粵開證券首席經濟學家李奇霖在接受《證券日報》記者采訪時表示，此計劃在落實過程中存在一些難點，主要在于如何打通粵港澳之間的制度阻礙，由于粵港澳在社會保障制度、交易貨幣、資本賬戶之間存在較大差異，跨境保險業(yè)務在產品設計、價格統(tǒng)籌、承保理賠方面會涉及較多復雜情形，例如在款項支付、外匯管制方面可能會面臨一些不便，同時港澳銀行在大灣區(qū)內經營也面臨著跨境資金流動的問題。

因此，在李奇霖看來，一方面需要更多的頂層設計配合，將政策逐步放開，允許資源要素在粵港澳大灣區(qū)內更自由的流動；另一方面需要銀行保險機構對相關產品、業(yè)務進行改良，例如將傳統(tǒng)的線下環(huán)節(jié)如承保、理賠等轉移至線上，使得業(yè)務開展便利化。

在支持港澳發(fā)展特色金融產業(yè)方面，《意見》也有具體表述，包括發(fā)揮中國香港在金融領域的引領帶動作用，強化國際資產管理中心及風險管理中心功能，打造服務“一帶一路”建設的投融資平臺，為內地企業(yè)走出去提供投融資和咨詢等服務。支持中國澳門打造中國-葡語國家金融服務平臺，建立出口信用保險制度，建設成為葡語國家人民幣清算中心，承接中國與葡語國家金融合作服務，支持澳門發(fā)展租賃等特色金融業(yè)務，推動建設澳門-珠?？缇辰鹑诤献魇痉秴^(qū)。支持中國澳門在符合條件的情況下加入亞洲基礎設施投資銀行，支持絲路基金及相關金融機構在中國香港、中國澳門設立分支機構。

中山證券首席經濟學家李湛對《證券日報》記者表示，粵港澳地區(qū)囊括中國香港、澳門、廣州、深圳等眾多金融發(fā)達地區(qū)。其中中國香港便是國際金融樞紐，應發(fā)揮香港在金融領域的引領帶動作用，鞏固和提升香港國際金融中心地位，打造服務“一帶一路”建設的投融資平臺。而深圳擁有內地活躍的資本市場，依托深圳證券交易所為核心的資本市場，加快推進金融開放創(chuàng)新。

“粵港澳大灣區(qū)作為世界上唯一一個有兩種制度、三種貨幣、四個核心城市的灣區(qū)城市群，涉及港澳與內地城市之間的跨境合作，傳統(tǒng)金融安排無法解決跨境資源的融合利用問題，因此通過政策支持開發(fā)創(chuàng)新型跨境金融產品、設立跨境銀行保險經營機構等，都能夠更好地實現粵港澳間資源整合，進而推動粵港澳大灣區(qū)建設。”李奇霖表示，對于我國經濟發(fā)展和金融業(yè)對外開放而言，實際上在粵港澳大灣區(qū)所做的這些嘗試，可以視為一種小范圍的改革試驗，為未來更深層次推動金融對外開放提供經驗借鑒。

在李湛看來，隨著粵港澳大灣區(qū)建設的推進，有助于有序推進擴大大灣區(qū)內人民幣跨境使用規(guī)模和范圍，推進金融市場的互惠互通。同時也有助于內地加快金融開放的步伐。港資證券、基金、保險機構將逐漸在珠三角開業(yè)，粵資金融機構也開始在中國香港、中國澳門設點布局。這有助于促使三地金融機構構建緊密的協(xié)作關系，刺激產品、服務和管理創(chuàng)新，并推動政策、監(jiān)管和制度創(chuàng)新，不斷開辟新的合作領域。