4月23日，凱迪拉克“LOVE DRIVES THE FUTURE 心馳·電掣”發(fā)布會(huì)在上海車展舉辦，旗下高性能V系列首款純電車型LYRIQ-V首秀，并與OPTIQ傲歌、“大小凱雷德”VISTIQ、ESCALADE IQ 等車型首次集結(jié)，以“LOVE純電家族”呈現(xiàn)凱迪拉克電動(dòng)化愿景。

發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，凱迪拉克品牌代言人樊振東乘坐LYRIQ-V驚喜現(xiàn)身，以“百分百勇敢+百分百摯愛=百分百凱迪拉克”的公式為電動(dòng)化時(shí)代的凱迪拉克品牌精神進(jìn)行注解。同時(shí)，凱迪拉克發(fā)布即將于量產(chǎn)車型上投入應(yīng)用的技術(shù)——艙內(nèi)隱藏式激光雷達(dá)。

隨著新能源滲透率持續(xù)增長，智能科技領(lǐng)域是各廠家的必爭之地。為了在市場(chǎng)競(jìng)爭中占得先機(jī)，不少車企選擇通過堆砌硬件快速實(shí)現(xiàn)智能化提升。凱迪拉克認(rèn)為，單一堆料堆不出智能化的未來，科技要為全場(chǎng)景服務(wù)，不能為了技術(shù)發(fā)展而妥協(xié)“設(shè)計(jì)、安全、體驗(yàn)”。凱迪拉克在不斷提升技術(shù)高度的同時(shí)，也要讓用戶充分感受技術(shù)的溫度。

值得一提的是，在行業(yè)普遍使用“瞭望塔式”布局激光雷達(dá)的當(dāng)下，凱迪拉克不為美感放棄科技，更不為技術(shù)妥協(xié)設(shè)計(jì)，應(yīng)用艙內(nèi)隱藏式激光雷達(dá)，將高精度傳感器無縫融入車身設(shè)計(jì)。同時(shí)，激光雷達(dá)安裝在風(fēng)擋玻璃之后的隱藏式設(shè)計(jì)也有效降低了成本較高的元器件在日常碰撞中受損的風(fēng)險(xiǎn)。

凱迪拉克的智能座艙除了33英寸9K Mini LED環(huán)幕式超視網(wǎng)膜曲面屏以外，凱迪拉克未來將屏幕放在抬頭顯示儀上——70英寸雙焦面AR-HUD。近焦面可將行車信息逐一展現(xiàn)，遠(yuǎn)焦面可清晰呈現(xiàn)交通標(biāo)識(shí)、信號(hào)燈等道路信息。

凱迪拉克在全新車型上不僅升級(jí)硬件，在原有的19個(gè)揚(yáng)聲器的基礎(chǔ)上增加4個(gè)頂部揚(yáng)聲器，更引入杜比全景聲，聯(lián)袂AKG和杜比7.1.4影院級(jí)音響系統(tǒng)。

此次在上海車展首次合體的LYRIQ-V、OPTIQ、VISTIQ、ESCLADE IQ四款車型，覆蓋中型、中大型、大型、全尺寸SUV，而它們的首字母正好組成“LOVE”這個(gè)單詞。凱迪拉克用最有溫度的科技詮釋了品牌電氣化發(fā)展愿景，而“LOVE”純電家族則是這份愿景最直觀的載體和表達(dá)。其中，將于年內(nèi)上市的LYRIQ-V無疑吸引了現(xiàn)場(chǎng)最多的目光。

作為凱迪拉克V系列純電車型，LYRIQ-V以先鋒設(shè)計(jì)和性能，將燃油時(shí)代的駕駛激情延續(xù)到電動(dòng)時(shí)代。LYRIQ-V采用凱迪拉克標(biāo)志性鉆石切割型面語言，搭配以啞光質(zhì)感的流光幻銀專屬配色，并將V系列專屬賽道設(shè)計(jì)元素融入LYRIQ凌厲先鋒美學(xué)，車側(cè)、尾門、Brembo定制六活塞制動(dòng)卡鉗等各處的V系列徽標(biāo)logo無一不彰顯其源自V家族的高性能基因，搭載由低阻破風(fēng)前唇、流線側(cè)翼導(dǎo)流板、鋒刃尾部擴(kuò)散器等組成的V Performance高性能空氣動(dòng)力學(xué)套件，以更低的車身姿態(tài)塑造極具辨識(shí)度的視覺沖擊力。性能強(qiáng)于內(nèi)在：LYRIQ-V搭載高性能碳化硅電驅(qū)，以0-100km/h只需3.3秒的加速能力成功躋身“三秒俱樂部”，配合轉(zhuǎn)速模擬、加速模擬、制動(dòng)模擬、勒芒LMDh專屬模擬四款定制聲浪，以及車外前后揚(yáng)聲器，為用戶帶來更貼近真實(shí)賽場(chǎng)的駕控體驗(yàn)。此外，得益于Brembo定制卡鉗、凱迪拉克高性能底盤技術(shù)和75年深耕賽道的技術(shù)底蘊(yùn)，LYRIQ-V做到開得快更穩(wěn)得住。