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        三問三解 | 像素大燈如何實(shí)現(xiàn)投影功能

        2025-03-28 16:37:53中國質(zhì)量新聞網(wǎng)

        汽車大燈按照光源分類,主流的有鹵素、氙氣、LED、激光;根據(jù)功能不同,有自動大燈、隨動大燈、矩陣大燈以及像素大燈。什么是像素大燈,與矩陣大燈有何區(qū)別,如何實(shí)現(xiàn)投影功能,又有什么優(yōu)勢和實(shí)際的意義?

        什么是像素大燈

        像素大燈屬于汽車大燈的一種,目前是很先進(jìn)的汽車照明系統(tǒng)。像素大燈內(nèi)部融合眾多微型發(fā)光二極管(LED)或激光二極管,具備精準(zhǔn)操控光束以及呈現(xiàn)多樣化照明模式的能力。其中,投影功能是像素大燈的關(guān)鍵亮點(diǎn),它能將特定的圖像和符號投射至道路或其它物體表面,一方面能為駕駛者和其他交通參與者提供額外信息與警示,一方面增添車輛的科技感和儀式感,目前已成為車企爭相配備的高端配置。

        像素大燈投影功能的應(yīng)用場景非常之多。比如夜間行車時,它能把車道線、行人標(biāo)識或車輛標(biāo)志投射到道路上,還能展示車輛的轉(zhuǎn)向意圖、發(fā)出警示,有的甚至可以直接播放視頻。簡單點(diǎn)說,素大燈可謂裝在車燈內(nèi)的投影儀。

        目前在像素大燈領(lǐng)域,有DLP、Micro-LED、LCD等不同技術(shù)路線,其中DLP和LCD通過光調(diào)制器件實(shí)現(xiàn)像素化。

        像素大燈的投影原理

        和普通大燈一開一關(guān)不同,像素大燈需要硬件和軟件的配合才能正常工作。硬件方面,像素大燈內(nèi)部采用微型光源陣列,發(fā)光部分由數(shù)千個微型LED或激光二極管組成。這些光源可以獨(dú)立控制,能產(chǎn)生不同強(qiáng)度和顏色的光。這種高密度的光源陣列使得大燈精確控制光的分布和形狀,為投影功能提供基礎(chǔ)。

        微型光源陣列發(fā)出的光線,還需要通過光學(xué)系統(tǒng)將光聚焦、整形和投射到目標(biāo)區(qū)域。這套光學(xué)系統(tǒng)包括透鏡、反射鏡和光束整形器等組件。

        此外,需要一套控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)像素級投射,包括傳感器和控制器。傳感器用于監(jiān)測車輛的行駛狀態(tài)、周圍環(huán)境等;控制器根據(jù)傳感器提供的信息,對微型光源陣列進(jìn)行控制,調(diào)整光的強(qiáng)度、顏色和分布,實(shí)現(xiàn)不同的投影效果。

        像素大燈的投影功能本質(zhì)是動態(tài)光場控制技術(shù)的延伸。像素大燈采用數(shù)字投影技術(shù),將圖像或符號分解為像素點(diǎn),通過控制微型光源陣列中的每個光源來實(shí)現(xiàn)投影。每個微型光源對應(yīng)一個像素點(diǎn),通過調(diào)整光源的亮度和顏色,可以形成所需的圖像或符號。這種數(shù)字投影技術(shù)具有高分辨率、高對比度和高色彩還原度的優(yōu)點(diǎn),能夠清晰地顯示復(fù)雜的圖像和文字。

        其實(shí),像素大燈和矩陣大燈是同一類型,都能精準(zhǔn)控制光線,不過像素大燈投射分辨率更高。用顯示器分辨率舉例的話,矩陣大燈就像是480P的顯示器,像素大燈則變成2K級別,能實(shí)現(xiàn)更細(xì)膩的燈光效果。

        像素大燈的優(yōu)勢與實(shí)際意義

        以奔馳的矩陣大燈——幾何多光束為例,其單側(cè)大燈內(nèi)部集成84顆獨(dú)立LED光源,每顆LED光源只能照亮一小塊區(qū)域,當(dāng)84顆LED燈全亮?xí)r,相當(dāng)于普通大燈同時開啟近光和遠(yuǎn)光的照明范圍。

        配合每秒掃描100次的立體攝像頭,針對不同的路況和駕駛狀態(tài),智能調(diào)整84個光源,從而動態(tài)組合成不同的幾何排列,實(shí)現(xiàn)光束的精細(xì)化控制。

        舉例來說,夜間高速行駛,沒有路燈的情況下,正常開啟遠(yuǎn)光照明,但如果前方有車輛,開遠(yuǎn)光既違反交規(guī),也會造成前車駕駛員眩目,但開近光又會損失較多視野。矩陣大燈通過關(guān)閉照向前車角度的LED燈,既能防止眩目,同時獲得更多視野,有效提升行車安全性,并減輕視疲勞。當(dāng)然,矩陣大燈的優(yōu)勢不止于此,更高階的像素大燈還提供額外的儀式感和科技感。

        像素大燈則在矩陣大燈的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)更多華麗功能。以保時捷為例,其每個燈組內(nèi)集成2塊LED芯片,每個芯片上集成16384個單獨(dú)可控的micro-LED發(fā)光二極管,每個發(fā)光二極管僅有人類頭發(fā)絲的厚度,且亮度也獨(dú)立可控,這使單側(cè)大燈就具有32768個像素,最大光通量超過1400流明。

        匹配光源的2個透鏡,一個主要負(fù)責(zé)廣角照明,其照射角度為Y軸40度,X軸10度;另外一個負(fù)責(zé)長焦照明,其Y軸的照明角度為20度,X軸為5度,但亮度更高,兩者核心區(qū)域的照明互相重疊,既兼顧廣度和長度,核心區(qū)域也更亮。

        功能上,除了上面舉例提到的遠(yuǎn)光遮蔽外,還有如車道照明、施工和窄車道燈、自適應(yīng)高速公路遠(yuǎn)光燈等使用功能外,還有極具儀式感的問候和歡送的動畫。

        當(dāng)然,國外車企更加注重功能性,而國內(nèi)車型將像素大燈玩出了新花樣。問界M9搭載的HUAWEI XPIXEL百萬像素車語大燈為例,除了迎賓燈語外,還能進(jìn)行車道線投影、行人警示投影、車輛標(biāo)識投影、轉(zhuǎn)向意圖投影等,甚至充當(dāng)投影儀。

        在技術(shù)的加持下,像素大燈也具備更強(qiáng)的優(yōu)勢。提高行車安全方面,像素大燈的投影功能可以為駕駛者提供額外的信息和警示,幫助駕駛者更好地識別路況和周圍環(huán)境,從而提高行車安全性;在接近行人時,還可以自動調(diào)整投影的內(nèi)容和位置,以提醒行人注意安全等等。(朋月)

        (責(zé)任編輯:陸明)
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