今年以來，各大車企開始進(jìn)入技術(shù)競爭的白熱化階段，3月伊始就迎來一輪新車的密集發(fā)布。下面，就來盤點(diǎn)一下上周汽車行業(yè)都發(fā)生了哪些重點(diǎn)事件和新車發(fā)布。
吉利銀河升級為獨(dú)立品牌 翼真汽車并入其中
3月3日，吉利汽車宣布銀河系列正式升級為吉利銀河品牌，同時(shí)翼真汽車并入銀河品牌，成為該品牌的高端MPV系列。這是繼2024年10月幾何并入吉利銀河后，該品牌的又一次重大整合。
值得一提的是，吉利還在當(dāng)天發(fā)布了智駕解決方案——“千里浩瀚”，而吉利銀河的全新產(chǎn)品都將搭載該方案。據(jù)介紹，“千里”代表通用大模型和算力，“浩瀚”代表智駕能力和體驗(yàn)，將為用戶帶來更安全的智駕體驗(yàn)。千里浩瀚擁有強(qiáng)大的軟硬件帶寬，將覆蓋集團(tuán)全系不同價(jià)位車型，滿足不同用戶的差異化訴求。
同時(shí)，千里浩瀚規(guī)劃了H1、H3、H5、H7、H9共5大層級智駕方案，即使H1起步配置方案，算力也超過100TOPS。頂級的H9方案，更具備全冗余、全備份的L3架構(gòu)，支持最大車端算力的雙Thor U芯片。目前H1層級智駕方案已率先在吉利銀河星耀8和全新銀河E8上全系搭載。今年下半年，吉利銀河品牌還將發(fā)布一款搭載千里浩瀚H7層級智駕方案的旗艦產(chǎn)品。
中國一汽“牽手”零跑汽車 共推新能源車發(fā)展
3月3日，中國一汽與零跑汽車在長春簽署《戰(zhàn)略合作諒解備忘錄》，雙方將在新能源汽車領(lǐng)域開展戰(zhàn)略合作，旨在加強(qiáng)技術(shù)融合、聚集優(yōu)勢資源、共同提升產(chǎn)品競爭力。
據(jù)悉，雙方的合作分為兩個(gè)維度，一是雙方充分發(fā)揮各自在研發(fā)領(lǐng)域的技術(shù)積累，共同開展新能源乘用車聯(lián)合開發(fā)及零部件合作；二是雙方進(jìn)一步探討深化資本合作的可行性，通過資本合作，使雙方實(shí)現(xiàn)全產(chǎn)業(yè)鏈資源協(xié)同。
早在2020年5月，零跑汽車就曾與一汽轎車簽署《戰(zhàn)略合作協(xié)議》，在智能電動汽車關(guān)鍵零部件的研發(fā)、制造和生產(chǎn)應(yīng)用上雙方展開合作，聯(lián)合策劃與開發(fā)智能電動汽車車型，并整合優(yōu)勢資源，就關(guān)鍵基礎(chǔ)技術(shù)開發(fā)、生產(chǎn)模式創(chuàng)新等領(lǐng)域進(jìn)行深度研究。而此次雙方的再次合作，將幫助兩家企業(yè)降低采購成本，提高利潤以及在市場中的競爭力。
廣汽本田P7技術(shù)細(xì)節(jié)曝光 將沖擊新能源市場
3月3日，廣汽本田P7技術(shù)體驗(yàn)日活動在廣汽本田汽車研究開發(fā)有限公司舉行。據(jù)介紹，P7具備八個(gè)特點(diǎn)，分別是“不暈、不累、不慌、不懸、不卡、不怕、不糙、不同”，旨在應(yīng)對暈車問題、緩解駕駛疲勞、減輕駕駛焦慮、改善懸掛體驗(yàn)、避免操作卡頓、消除安全顧慮、提升內(nèi)飾質(zhì)感以及突破產(chǎn)品同質(zhì)化。
新車基于本田云馳智能高效純電W架構(gòu)打造，定位中型SUV，長寬高分別為4750×1930×1625mm，軸距為2930mm。P7采用單電機(jī)后驅(qū)或雙電機(jī)四驅(qū)的驅(qū)動形式，前后50:50的重量分配比例，在駕駛過程中前后受力均衡，不管是加速、剎車還是轉(zhuǎn)彎，都能表現(xiàn)得更穩(wěn)定。
在三電技術(shù)領(lǐng)域，P7搭載90度寧德時(shí)代三元鋰電池，結(jié)合智能熱管理技術(shù)，在低溫環(huán)境下也能有較好的表現(xiàn)。安全表現(xiàn)上，車輛的電池使用了1.2萬噸一體化壓鑄全鋁外殼，當(dāng)受到外力沖擊時(shí)，該外殼能更好地保護(hù)電池，減少安全隱患的發(fā)生。
智能駕駛方面，廣汽本田P7搭載了全新的Honda SENSING 360+駕駛輔助系統(tǒng)，支持高速公路導(dǎo)航輔助功能，可以實(shí)現(xiàn)車道保持、自適應(yīng)巡航、自主變道以及自動上下匝道等功能。此外，該系統(tǒng)還支持多場景視覺融合泊車、5米內(nèi)記憶泊車、遙控泊車、指尖泊車等常見高階泊車功能。
36.8萬元起 2025款問界M9/問界M8開啟預(yù)售
3月6日，2025款問界M9和問界M8正式開啟預(yù)售，其中2025款問界M9預(yù)售價(jià)47.8萬元起，預(yù)計(jì)3月份上市；問界M8預(yù)售價(jià)為36.8萬元起，將在4月份正式上市。預(yù)售期間，兩款新車都可享5000元抵10000元購車尾款權(quán)益。
據(jù)介紹，2025款問界M9將使用四顆激光雷達(dá)，新增側(cè)向和后向短焦激光雷達(dá)。新車還搭載新十大“黑科技”，包括華為高階智能駕駛、玄武硬核車身、華為途靈平臺以及智能隱私車窗等。座椅布局將提供5座和6座版本，同時(shí)車身顏色新增金瑞紅車色。動力上，增程版車型增程器功率還有所提升，最大功率由110kW升至118kW。
問界M8采用了家族式設(shè)計(jì)語言，前臉搭載星云一體式燈組，具備較高的辨識度。此外，新車也將提供5座和6座版本，從最新的內(nèi)飾圖來看，6座版的二排座椅擁有外側(cè)扶手，并且椅墊支持俯仰操作。新車的前排繼續(xù)采用三聯(lián)屏式設(shè)計(jì)，并具備HUD抬頭顯示。動力搭載1.5T增程系統(tǒng)，增程器最大功率118kW，前后雙電機(jī)峰值功率分別為165kW和227kW。
定位純電緊湊型SUV 廣汽豐田鉑智3X售10.98萬元起
3月6日，廣汽豐田旗下新車鉑智3X正式上市，該車型定位純電緊湊型SUV，共推出7款車型，售價(jià)為10.98萬元—15.98萬元。廣汽豐田表示，鉑智3X是基于中國顧客需求，由豐田中國團(tuán)隊(duì)主導(dǎo)打造的第一款“豐田新勢力”產(chǎn)品。
智駕方面，鉑智3X以“強(qiáng)感知+強(qiáng)算法”構(gòu)建智駕軟硬件。硬件上，配備了包含激光雷達(dá)的傳感器矩陣和英偉達(dá)NVIDIA DRIVE AGX Orin X。軟件上，新車采用Momenta“一段式端到端”高階智駕大模型，全系標(biāo)配14.6英寸多功能觸控顯示屏、高通驍龍8155車規(guī)級芯片、四音區(qū)語音交互、帶遮陽簾的1.14㎡全景天幕以及50w超快無線充電。
乘坐舒適性上，前后排座椅均支持一鍵放倒，前排+后排座椅放倒長度達(dá)3m，后排座椅靠背還支持18檔、20°調(diào)節(jié)。細(xì)節(jié)方面，針對有孩之家專門為設(shè)計(jì)后排可折疊小桌板、“伴我成長”身高刻度線和前后排均可開啟的中央扶手箱，充分滿足不同家庭的用車需求。
動力方面，該車根據(jù)配置不同提供兩種版本電機(jī)。電池組有三種規(guī)格，分別是50.03kWh、58.37kWh以及67.92kWh的磷酸鐵鋰電池組，對應(yīng)CLTC純電續(xù)航為430km、520km以及610km。
錨定智能化賽道 廣汽傳祺“向往”全新車系發(fā)布
廣汽集團(tuán)旗下廣汽傳祺智能高端車系“傳祺向往”于3月7日發(fā)布，傳祺向往S7、向往M8、向往S9以及1 Concept概念車一同亮相。S7作為首發(fā)車型開啟預(yù)售，價(jià)格為20.98萬元—24.98萬元。
S7定位中大型SUV，采用“藏鋒于潤”全新設(shè)計(jì)語言，整體造型較為方正，展現(xiàn)出硬派SUV的穩(wěn)重與大氣。車身尺寸為4900×1950×1780mm，軸距2880mm，擁有200mm最大離地間隙。
車輛內(nèi)部，S7搭載AI智能座艙，融合ADiGO 6.0交互界面與高通驍龍8295P高性能版芯片，可提供流暢、智能的交互體驗(yàn)。此外，S7搭載廣汽自研的L2++無圖端到端類人智駕系統(tǒng)，集可變焦激光雷達(dá)、11個(gè)高清攝像頭、3個(gè)毫米波雷達(dá)及27組車規(guī)級全視角傳感器于一身。新車將配備高速及城區(qū)NDA智能駕駛功能，并贈送價(jià)值2.5萬元城市NDA智駕功能終身使用權(quán)。動力方面，S7搭載插電混動系統(tǒng)，擁有超1000km的續(xù)航能力。（屹辰）