亚洲欧美日韩一区天堂,午夜性色福利免费视频在线观看,亚洲精品456在线播放,视频一区二区欧美

<td id="0huo4"><strong id="0huo4"></strong></td>
      1. 您好,歡迎訪問(wèn)中國(guó)質(zhì)量新聞網(wǎng)汽車資訊
        當(dāng)前位置:>>汽車資訊>>資訊>>焦點(diǎn)資訊

        換輪圈只看直徑?

        2024-11-27 17:14:16中國(guó)質(zhì)量新聞網(wǎng)

        俗話說(shuō),百改胎為先。很多人為了讓愛(ài)車更好看,換胎的同時(shí)將輪圈一同更換。換輪胎有胎寬、扁平比、直徑、載重系數(shù)和速度等級(jí)。那么,換輪圈需要知道哪些參數(shù)呢?

        輪圈的稱呼多種多樣,有人叫輪圈,有人叫輪轂,但準(zhǔn)確來(lái)說(shuō),輪圈指的是整個(gè)車輪,由輪輞、輪轂和輪輻組成。

        輪輞也叫輪圈,指的是車輪一圈與輪胎接觸的部位,用于安裝和支撐輪胎,與輪輻一起共同承載車輛,并輔助將輪胎產(chǎn)生的熱量散走。

        輪輻指的是連接輪輞和輪轂的部分,就像自行車的輻條。

        輪轂指的是車輪與車軸(羊角軸承)連接的部位,由螺絲固定孔、中心孔組成,螺絲負(fù)責(zé)將整個(gè)輪圈與軸承連接并緊固。

        輪圈的參數(shù)相比輪胎來(lái)說(shuō)可一點(diǎn)不少,除了直徑外,還有J值、PCD孔距、ET值、中心孔等。

        輪圈直徑可以從輪胎得知,比如255/50 R20中的20指的就是輪圈直徑。輪圈直徑和輪胎的直徑需要完全一致才能安裝。輪圈直徑如果過(guò)大,可能與懸架、輪拱內(nèi)側(cè)發(fā)生干涉。

        其次是輪圈的J值,指輪輞斷面寬度,具體來(lái)說(shuō)就是輪輞兩側(cè)凸緣之間的距離,這個(gè)數(shù)值和輪胎寬度掛鉤,也和輪圈直徑正相關(guān),輪圈直徑越大,相應(yīng)J值也越大。如7J的輪圈對(duì)應(yīng)的輪胎寬度是205mm、215mm、225mm,再大/再小的輪胎雖然也能裝上去,但性能上會(huì)有差異(不足)。

        J值一般與輪圈直徑一起標(biāo)注,如18x8.5J、20x9J等。

        PCD孔距,具體指輪圈固定螺絲孔數(shù)量,比如5個(gè)螺絲孔,這5個(gè)孔連成一個(gè)圓形,這個(gè)圓的直徑以毫米表示。如4x100、5x108、5x120等。前面一個(gè)數(shù)字表示輪圈的螺栓孔個(gè)數(shù),后面就是孔距。

        PCD孔距必須和原車數(shù)據(jù)一致,否則會(huì)無(wú)法安裝。

        CBD,中心孔,指輪圈中央圓形孔直徑的值,以毫米為單位。中心孔的作用是定位和固定(外圍的螺絲只是夾緊的作用),和羊角軸承軸頭對(duì)接,這個(gè)數(shù)據(jù)小了也無(wú)法安裝,大了的話,可以用墊片、套環(huán)補(bǔ)救,但產(chǎn)生空隙,不安全,性能上也會(huì)變差,導(dǎo)致高速抖動(dòng)等。

        如果間隙過(guò)大,完全依靠外圍的螺絲支撐,用不了多久螺絲就會(huì)變形甚至斷裂。

        ET值,ET來(lái)源于德語(yǔ)EinpressTiefe,指的是輪圈偏距,也就是Offset值,表示方法如ET38、ET45等。

        ET值指的是輪圈安裝面(與車軸接觸的部位)與截面中心線(J值中間)的距離。偏距值有正有負(fù),ET值更小,代表安裝面更靠近輪圈的內(nèi)側(cè)(懸架一側(cè)),輪圈更靠外;ET值越大,則安裝面更靠近輪圈一側(cè),輪圈更靠近懸架一側(cè)。

        image.png

        比如ET值55改成45,車輪外移動(dòng)10毫米(若把45改成55則車輪內(nèi)移10毫米)。如那些改裝寬體車,都采用很小甚至負(fù)值的ET值。

        數(shù)據(jù)說(shuō)完了,但能不能用,還需要參考原廠數(shù)據(jù),原因有幾點(diǎn)。

        同樣輪圈制造工藝下,輪圈直徑越大、J值越大,導(dǎo)致簧下質(zhì)量增大,影響懸架的動(dòng)態(tài)響應(yīng),操控性能反而會(huì)變差。此外,驅(qū)動(dòng)車輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)需要更大的扭矩,車輛的加速性能會(huì)變差,同時(shí)油耗增加。

        輪圈直徑和J值過(guò)大,可能會(huì)與懸架、輪拱發(fā)生干涉,具體需要結(jié)合輪圈的ET值來(lái)看。

        1、大多數(shù)人改車都會(huì)減小ET值,讓輪圈靠外,顯得更加飽滿,力量感更強(qiáng),但帶來(lái)一些問(wèn)題。

        ET值變小,輪距增加,輪心距離主銷更遠(yuǎn)了,轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤需要更大的力氣。如果是麥弗遜懸架,在地面起伏不平時(shí),更容易方向盤打手,增加方向機(jī)的負(fù)載。

        2、輪圈靠外,懸架負(fù)載變大,車輛的車身高度可能會(huì)變低。同時(shí)也改變了懸掛幾何。

        3、輪圈外凸,直接撞風(fēng),風(fēng)噪、風(fēng)阻增加。

        4、可能會(huì)與制動(dòng)卡鉗、懸架拉桿、車輪內(nèi)拱發(fā)生干涉。有時(shí)直線行駛時(shí)不會(huì)干涉,但在轉(zhuǎn)彎或方向盤到限位時(shí)干涉。(朋月)

        (責(zé)任編輯:陸明)
        聲明:

        本網(wǎng)注明“來(lái)源:中國(guó)質(zhì)量新聞網(wǎng)”的所有作品,版權(quán)均屬于中國(guó)質(zhì)量新聞網(wǎng),未經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)不得轉(zhuǎn)載、摘編或利用其他方式使用上述作品。已經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)使用作品的,應(yīng)在授權(quán)范圍內(nèi)使用,并注明“來(lái)源:中國(guó)質(zhì)量新聞網(wǎng)”。違反上述聲明者,本網(wǎng)將追究其相關(guān)法律責(zé)任。若需轉(zhuǎn)載本網(wǎng)稿件,請(qǐng)致電:010-84648459。

        本網(wǎng)注明“來(lái)源:XXX(非中國(guó)質(zhì)量新聞網(wǎng))”的作品,均轉(zhuǎn)載自其他媒體,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,不代表本網(wǎng)觀點(diǎn)。文章內(nèi)容僅供參考。如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其他問(wèn)題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請(qǐng)直接點(diǎn)擊《新聞稿件修改申請(qǐng)表》表格填寫(xiě)修改內(nèi)容(所有選項(xiàng)均為必填),然后發(fā)郵件至 lxwm@cqn.com.cn,以便本網(wǎng)盡快處理。