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        ?廣州車(chē)展 | 優(yōu)惠促銷(xiāo)刺激消費(fèi) 新能源汽車(chē)成主角

        2024-11-13 15:09:22中國(guó)質(zhì)量新聞網(wǎng)

        廣州車(chē)展將于2024年11月15日舉行。作為今年國(guó)內(nèi)大型A級(jí)車(chē)展的收官之作,各車(chē)企的新車(chē)陣容以及明年規(guī)劃受到廣泛關(guān)注。

        數(shù)據(jù)顯示,今年廣州車(chē)展的展車(chē)總數(shù)將達(dá)到1171輛,其中新能源車(chē)512輛、全球首發(fā)車(chē)78輛、跨國(guó)公司首發(fā)車(chē)6輛。去年參展車(chē)輛總數(shù)為1132輛,其中新能源車(chē)469輛、全球首發(fā)車(chē)59輛。由此可見(jiàn),各企業(yè)依舊在新能源車(chē)賽道持續(xù)加碼、擴(kuò)大投放力度,進(jìn)而沖擊銷(xiāo)量。

        優(yōu)惠促銷(xiāo)力度不減

        2024年僅剩最后兩個(gè)月,是沖刺全年銷(xiāo)量的關(guān)鍵時(shí)期,目前已有多個(gè)品牌公布11月購(gòu)車(chē)優(yōu)惠政策。

        自主品牌方面的鴻蒙智行、吉利汽車(chē)、東風(fēng)奕派、小米等先后均推出利好消費(fèi)者的優(yōu)惠政策。

        其中,鴻蒙智行進(jìn)入11月就宣布旗下所有車(chē)型可享受不同程度的購(gòu)車(chē)權(quán)益,以問(wèn)界M9五座版為例,購(gòu)車(chē)權(quán)益可達(dá)49999元,包括ADS高階功能包補(bǔ)貼、1萬(wàn)元選配權(quán)益等。小米汽車(chē)也宣布將10月的購(gòu)車(chē)政策延期至11月,繼續(xù)贈(zèng)送價(jià)值8000元Nappa真皮座椅以及小米智能駕駛增強(qiáng)智駕功能終身免費(fèi)兩項(xiàng)內(nèi)容。

        相較于自主品牌和新勢(shì)力品牌,合資陣營(yíng)為了沖擊銷(xiāo)量,推出的11月購(gòu)車(chē)優(yōu)惠力度更激進(jìn)。

        此前,上汽通用旗下的君越2025白金款、全新一代昂科威Plus、探界者、科魯澤等多款車(chē)型均推出限時(shí)一口價(jià)政策;東風(fēng)本田在11月購(gòu)買(mǎi)靈悉L、英仕派、CR-V、思域四款車(chē)型,疊加購(gòu)車(chē)福利及國(guó)家置換補(bǔ)貼,單車(chē)至高綜合優(yōu)惠5.7萬(wàn)元;一汽-大眾則針對(duì)旗下多款車(chē)型推出以舊換新補(bǔ)貼政策,最高可享31000元補(bǔ)貼(含國(guó)家補(bǔ)貼)。

        豪華品牌方面,寶馬MINI在10月中旬推出的限時(shí)優(yōu)惠將會(huì)持續(xù)到11月底,特斯拉也宣布將Model 3/Y“5年0息購(gòu)車(chē)”活動(dòng)延期至11月30日。雖然豪華陣營(yíng)的優(yōu)惠活動(dòng)略少于自主和合資品牌,但參考各豪華品牌廣州車(chē)展的參展陣容,不論是燃油車(chē)還是新能源車(chē)都會(huì)有不少重磅車(chē)型迎來(lái)上市,按以往市場(chǎng)趨勢(shì),預(yù)計(jì)年底前會(huì)有較大幅度優(yōu)惠。

        燃油車(chē)領(lǐng)域,一汽奧迪全新A5L(A4L換代車(chē)型)迎來(lái)全球首秀的同時(shí),還會(huì)同步全系引入海外版全新A5家族四款車(chē)型。據(jù)介紹,此次引入國(guó)產(chǎn)的A5L不只是單純加長(zhǎng),還根據(jù)中國(guó)市場(chǎng)需求全方位升級(jí);寶馬將迎來(lái)BMW M品牌最年輕的新成員——全新BMW M235L,這款高性能四門(mén)轎跑將會(huì)在車(chē)展上市,同步上市的還有全新一代MINI COOPER燃油版車(chē)型;凱迪拉克也會(huì)上市新款XT6,新車(chē)已開(kāi)啟預(yù)售,限時(shí)預(yù)售價(jià)34.99萬(wàn)元—40.99萬(wàn)元,相比現(xiàn)款下調(diào)了10萬(wàn)元。

        新能源車(chē)型方面,有不少經(jīng)典車(chē)型首次“觸電”。例如雷克薩斯LX,作為該品牌的旗艦級(jí)大型SUV兼具越野和豪華屬性,在國(guó)內(nèi)受到不少成功人士青睞。LX曾是雷克薩斯旗下唯一沒(méi)有推出混動(dòng)車(chē)型的系列,但本屆車(chē)展,LX 700h將正式上市,搭載3.5T V6混動(dòng)系統(tǒng),綜合最大功率可達(dá)341kW。

        此外,定位豪華純電硬派越野車(chē)的全新梅賽德斯-奔馳純電G級(jí)越野車(chē)也將登陸廣州車(chē)展并上市,作為備受期待的一款純電產(chǎn)品,搭載電動(dòng)時(shí)代的越野“三件套”,包括電動(dòng)虛擬差速鎖、非承載式車(chē)身及電動(dòng)低速越野擋,保證越野能力。

        從豪華品牌的參展陣營(yíng)和產(chǎn)品投放密度來(lái)看,不論是傳統(tǒng)燃油車(chē)還是新能源車(chē),遭受市場(chǎng)影響較大,他們更希望通過(guò)2024年度最后一個(gè)大型A級(jí)車(chē)展全面提高市場(chǎng)關(guān)注度,從而促進(jìn)銷(xiāo)量增長(zhǎng)。

        自主品牌扛起新能源大旗

        乘聯(lián)分會(huì)數(shù)據(jù)顯示,10月全國(guó)狹義乘用車(chē)零售226.1萬(wàn)輛,其中常規(guī)燃油車(chē)零售106.6萬(wàn)輛,同比下降16.1%。新能源乘用車(chē)市場(chǎng)零售119.6萬(wàn)輛,同比大幅度增長(zhǎng)56.7%。10月,國(guó)內(nèi)新能源車(chē)零售滲透率達(dá)到52.9%,這也是繼7月以來(lái)新能源市場(chǎng)滲透率連續(xù)4個(gè)月超過(guò)50%。

        作為今年新能源市場(chǎng)當(dāng)之無(wú)愧的銷(xiāo)量冠軍,比亞迪繼2024成都車(chē)展后再次“包場(chǎng)”,比亞迪、仰望、方程豹汽車(chē)和騰勢(shì)將一齊亮相A區(qū)2.1館。比亞迪夏當(dāng)屬其中最重磅的一款,作為王朝網(wǎng)首款中大型旗艦MPV,擁有技術(shù)、平臺(tái)、安全、設(shè)計(jì)、空間以及智能六大優(yōu)勢(shì)。車(chē)展期間,比亞迪夏的內(nèi)飾將揭開(kāi)面紗,從先前公布的設(shè)計(jì)圖可以感受到新車(chē)將充滿(mǎn)豪華高端的尊貴氣息。此外,騰勢(shì)品牌將帶來(lái)首款大型SUV——騰勢(shì)N9,Z9也有望在車(chē)展上市,該車(chē)已開(kāi)啟預(yù)售,預(yù)售價(jià)格33.98萬(wàn)元—41.98萬(wàn)元。車(chē)展前夕上市的方程豹豹8也會(huì)同步亮相,該車(chē)搭載比亞迪DMO超級(jí)混動(dòng)越野平臺(tái),擁有強(qiáng)勁動(dòng)力系統(tǒng)。

        廣汽集團(tuán)旗下五大品牌將于車(chē)展發(fā)布五款全新車(chē)型,其中廣汽傳祺的首款高階智駕車(chē)型,定位大五座智駕新能源SUV的S7將迎來(lái)全球首發(fā);埃安品牌將會(huì)發(fā)布第三款全球戰(zhàn)略車(chē)型AION UT,作為A級(jí)電動(dòng)車(chē),軸距超2750mm,售價(jià)預(yù)計(jì)10萬(wàn)元;昊鉑品牌旗下豪華智能旗艦SUV昊鉑HL將全球首發(fā)亮相,該車(chē)是平臺(tái)和架構(gòu)全面革新?lián)Q代的首款車(chē)型。

        吉利汽車(chē)雖未設(shè)立專(zhuān)門(mén)展臺(tái),但旗下的吉利銀河、領(lǐng)克以及極氪等品牌悉數(shù)亮相,主打新能源矩陣。吉利銀河星艦7 EM-i作為首款搭載雷神EM-i超級(jí)電混的車(chē)型,已經(jīng)開(kāi)啟預(yù)售,10.98萬(wàn)元—14.28萬(wàn)元。據(jù)悉,雷神EM-i超級(jí)電混是吉利基于高性能電混的技術(shù)體系,擁有46.5%的超高熱效率,滿(mǎn)油滿(mǎn)電續(xù)航可超2000km。此外,領(lǐng)克首款緊湊型純電SUV車(chē)型Z20也會(huì)亮相,該車(chē)擁有4.03㎡的“套內(nèi)面積”,提供零壓躺椅、哈曼卡頓 14 揚(yáng)聲器音響等,且配備“無(wú)限浪潮”氛圍燈。

        除了以上品牌,小米汽車(chē)和樂(lè)道汽車(chē)等新勢(shì)力將首次參展。其中,小米SU7 Ultra將正式亮相,該車(chē)計(jì)劃在2025年3月上市。作為小米SU7的全面升級(jí)版,具備強(qiáng)大性能,兼顧日常出行和賽道刷圈需求。

        整體來(lái)看,在制造工藝以及技術(shù)不斷升級(jí)的背景下,自主品牌與新勢(shì)力品牌開(kāi)始涉及不同于以往車(chē)型定位的全新產(chǎn)品,持續(xù)擴(kuò)大產(chǎn)品矩陣。此外,技術(shù)越來(lái)越,高階智能駕駛以及高壓快充等一系列技術(shù)開(kāi)始出現(xiàn)在越來(lái)越多車(chē)型上。

        (責(zé)任編輯:陸明)
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