10月19日，奇瑞汽車(chē)在全球第1500萬(wàn)輛整車(chē)下線儀式上，旗下C級(jí)長(zhǎng)續(xù)航旗艦轎車(chē)——風(fēng)云A9同步亮相。

風(fēng)云A9的設(shè)計(jì)靈感源自東方美學(xué)與智慧，外觀方面，鉆石格柵和魅影大燈以及行云流水的靈動(dòng)腰線，共同勾勒極具運(yùn)動(dòng)感和速度感的車(chē)身。內(nèi)飾則采用云繪江山的設(shè)計(jì)理念，智感面板和懸浮座椅，營(yíng)造一種寧?kù)o而愜意的駕乘氛圍，進(jìn)一步展現(xiàn)東方韻味的審美。

風(fēng)云A9車(chē)長(zhǎng)超過(guò)5米、車(chē)寬接近2米，具備超過(guò)3米的軸距，為用戶帶來(lái)寬敞的后排頭部及腿部空間，提供了更為寬敞舒適的駕乘體驗(yàn)。四門(mén)和后風(fēng)擋均配備隱私玻璃，保障用戶的隱私安全。車(chē)內(nèi)配備2個(gè)獨(dú)立行政座椅和行政島臺(tái)，其中行政座椅支持靠背25°-30°可調(diào)節(jié)、10點(diǎn)按摩、電動(dòng)調(diào)節(jié)腿托等配置。

底盤(pán)配置方面，奇瑞聯(lián)合歐洲IDIADA專(zhuān)業(yè)團(tuán)隊(duì)對(duì)風(fēng)云A9進(jìn)行調(diào)校，底盤(pán)采用前雙叉臂+后五連桿+CDC自適應(yīng)阻尼減振系統(tǒng)。

動(dòng)力方面，搭載C-DM插電混動(dòng)系統(tǒng)，1.5T混動(dòng)專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為105千瓦，峰值扭矩為220牛米，匹配150千瓦的驅(qū)動(dòng)電機(jī)。

安全性能上，車(chē)身熱成型鋼+鋁合金占比用量達(dá)46%，前乘員艙核心骨架結(jié)構(gòu)100%采用熱成型鋼，整車(chē)高強(qiáng)度鋼占比超過(guò)88%。特別是乘員艙關(guān)鍵部位更是采用2000MPa熱成型鋼，為用戶提供安全冗余。

在智能方面，搭載高通驍龍8255芯片，與科大訊飛聯(lián)合開(kāi)發(fā)的智能AI大模型，毫秒級(jí)響應(yīng)，極流暢語(yǔ)音交互，還配備23揚(yáng)聲器帶主動(dòng)降噪功能的伯牙音響。搭載的神行智駕系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)從高速到城市的全場(chǎng)景點(diǎn)到點(diǎn)自動(dòng)駕駛，以及全場(chǎng)景自動(dòng)泊車(chē)功能。同時(shí)，類(lèi)人智艙具備自我學(xué)習(xí)、自我成長(zhǎng)、自我進(jìn)化、主動(dòng)交互的能力，為用戶提供流暢的語(yǔ)音交互。

在此次下線儀式上，多位奇瑞車(chē)主和媒體代表還分享了他們與奇瑞風(fēng)云系列的故事和共創(chuàng)經(jīng)歷。這些寶貴的建議和意見(jiàn)被奇瑞團(tuán)隊(duì)一一記錄并在后續(xù)開(kāi)發(fā)中逐一實(shí)現(xiàn)。（朋月）