2024年，是寶馬集團(tuán)進(jìn)入中國市場的第30個年頭。這30年，BMW見證了中國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展、壯大，同時企業(yè)也不忘初心地推出重磅產(chǎn)品以滿足中國用戶對豪華品牌車型的需求。

2024北京車展期間，寶馬集團(tuán)兩大品牌BMW和MINI旗下共15大車系強(qiáng)勢登場。其中，新BMW M4、BMW7系、全新BMW5系、BMW3系悉數(shù)亮相。更值得一提的是，新純電動BMW i4、全新電動MINI家族以及BMW新世代概念車也完成首發(fā)亮相。而BMW在堅持傳統(tǒng)燃油車的同時，更涉足純電、插電式混合動力、氫能源動力等多種動力形式。可以看出，2024年北京車展的BMW，真不一樣。

龐大的車展陣容 帶來用車新體驗

本屆車展，從寶馬集團(tuán)的展出陣容可以看出，新能源車將逐漸成為企業(yè)發(fā)展的重點(diǎn)方向，也將為消費(fèi)者提供更豐富的車型及動力選擇。

其中，在車展中亮相的MINI純電動家族掀開品牌嶄新的未來，并以寶馬集團(tuán)旗下英倫品牌的身份，展現(xiàn)MINI品牌重塑經(jīng)典的執(zhí)著與靈感不斷的創(chuàng)新力量，完美詮釋了MINI個性獨(dú)立的品牌精髓。而全球首發(fā)的MINI首款純電動跨界車——MINI Aceman、中國首秀的全新電動MINI Cooper將電動化、數(shù)字化創(chuàng)新特性完美融入品牌DNA。

此外，新純電動BMW i4也在本屆車展中完成首發(fā)亮相。作為將運(yùn)動轎跑美學(xué)與純粹電動駕趣融合的車型，新純電動BMW i4進(jìn)一步強(qiáng)化了運(yùn)動魅力。據(jù)了解，該車采用低重心設(shè)計，并融入BMW第五代eDrive電驅(qū)技術(shù)，進(jìn)一步提升車輛操控性能。

更值得一提的是，在2024北京車展中BMW還帶來首次來到中國的新世代概念車，展現(xiàn)了電動化、數(shù)字化、循環(huán)永續(xù)并以極其現(xiàn)代和創(chuàng)新的方式強(qiáng)化寶馬品牌的運(yùn)動與豪華標(biāo)簽，定義智能豪華個人出行的未來。根據(jù)企業(yè)規(guī)劃，BMW首款量產(chǎn)新世代車型將在2025年正式推出，而在此之后的24個月時間里，至少將有6款新世代車型推向市場。

以新能源為戰(zhàn)略布局 釋放智能電動時代信號

從新純電動BMW i4到MINI純電動家族再到新世代概念車，無處不彰顯寶馬品牌大力發(fā)展新能源戰(zhàn)略的決心。

在2024北京車展前夕的BMW品牌之夜上，寶馬集團(tuán)董事長齊普策表示：“電動化、數(shù)字化和可持續(xù)發(fā)展是汽車行業(yè)的大趨勢，定義了未來的汽車。BMW新世代車型將未來出行三大領(lǐng)域的核心創(chuàng)新集于一身?！率来粌H僅是一款車，它代表下一代寶馬全新產(chǎn)品系列的開始。”

而寶馬集團(tuán)，也正堅定地按照既定規(guī)劃邁進(jìn)智能電動時代。2023年，企業(yè)在全球市場累計交付超過255萬輛新車，其中新能源純電動車為37.5萬輛，實(shí)現(xiàn)純電動車型銷量占集團(tuán)總銷量約15%的目標(biāo)。在中國市場，全年超82萬輛的銷量業(yè)績中，有近10萬輛的BMW純電動車。

另根據(jù)企業(yè)規(guī)劃，寶馬集團(tuán)將在2024年提供20余款BMW和MINI品牌全新及升級的產(chǎn)品，并創(chuàng)造智能化駕駛的全新開端。未來，品牌旗下車型將利用平臺優(yōu)勢，實(shí)現(xiàn)平視顯示，將重要信息在擋風(fēng)玻璃底部以更亮的光線和對比度來顯示，與道路皆處于駕駛者同一視線內(nèi)，提升用車便捷性和用車安全。

此外，在新世代車型上BMW還將通過超級大腦將“純粹駕趣”提升至全新維度，帶來更精準(zhǔn)、強(qiáng)勁的動力表現(xiàn)及更高的效率。同時，在未來的車型上，還將提供“悅駕”（BOOST）及“悅享”（EASE）駕駛模式，分別代表自駕時BMW經(jīng)典的純粹駕駛樂趣以及智駕時的安全輕松愉悅體驗。

“在中國 為中國” 寶馬集團(tuán)持續(xù)推進(jìn)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型

在今年的北京車展上，寶馬集團(tuán)將旗下品牌的多個重磅車型放在中國首發(fā)亮相，進(jìn)一步深化“在中國 為中國”的品牌戰(zhàn)略。

從產(chǎn)品陣營看，寶馬集團(tuán)的產(chǎn)品已經(jīng)覆蓋從入門到緊湊級到大型豪華車的不同級別，深入全部豪華細(xì)分市場。而在燃油、純電、插電式混合動力、氫能源動力多種驅(qū)動形式的布局下，滿足用戶不同用車場景所需，促進(jìn)戰(zhàn)略升級。

同時，2024年是寶馬集團(tuán)進(jìn)入中國市場的第30周年，寶馬集團(tuán)持續(xù)在中國建立全球最大的生產(chǎn)體系、德國之外最大的研發(fā)體系，通過智能化、電動化反哺全球市場。

值得注意的是，寶馬集團(tuán)于4月26日宣布繼續(xù)深化在華布局，并計劃對沈陽生產(chǎn)基地增加投資200億元人民幣。此項投資的重點(diǎn)聚焦于寶馬在華生產(chǎn)的發(fā)源地——大東工廠的大規(guī)模升級和技術(shù)創(chuàng)新，為2026年啟動寶馬“新世代”車型的本土化生產(chǎn)奠定堅實(shí)基礎(chǔ)，彰顯寶馬集團(tuán)對中國市場的長期承諾。同時，通過與中國合作伙伴的共同努力，寶馬集團(tuán)將與合作伙伴實(shí)現(xiàn)共贏，攜手開啟全新時代。

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