小米汽車(chē)數(shù)據(jù)顯示，截至4月30日24時(shí)，上市不久的小米SU7鎖單量達(dá)88063臺(tái)。銷(xiāo)量高企的SU7有何過(guò)人之處？銷(xiāo)售門(mén)店服務(wù)如何？

本次探訪的小米汽車(chē)旗艦店位于一家大型商超一層，地理位置優(yōu)越，不僅有充足的地下停車(chē)位，同時(shí)地下二層是地鐵站，不論選擇哪種交通方式都十分方便。

此外，如果駕駛新能源汽車(chē)前往，地下車(chē)庫(kù)還有不同品牌的充電樁。不過(guò)，由于處于黃金地段，停車(chē)費(fèi)用較貴。

進(jìn)入展廳，店內(nèi)配有不少工作人員。不過(guò)，筆者一行人進(jìn)入后無(wú)人第一時(shí)間迎接。在筆者詢(xún)問(wèn)后，其中一名銷(xiāo)售才安排接待。

銷(xiāo)售人員隨后開(kāi)始介紹小米SU7目前的車(chē)型和配置。他對(duì)外觀未過(guò)多講解，重心放在動(dòng)力和智能化配置兩方面。面對(duì)提問(wèn)，均能迅速解答。

大致了解過(guò)后，筆者提出試駕需求，銷(xiāo)售按流程登記，引領(lǐng)筆者來(lái)到地下車(chē)庫(kù)。其間，銷(xiāo)售均有主動(dòng)開(kāi)門(mén)、開(kāi)電梯等禮貌行為。

試駕過(guò)程中更換主副駕位置時(shí)，銷(xiāo)售均站在車(chē)門(mén)旁等待并貼心關(guān)閉車(chē)門(mén)，從姿勢(shì)看出具有較高服務(wù)意識(shí)。面對(duì)問(wèn)題和需求時(shí)，均能快速回應(yīng)。

回到店內(nèi)，筆者表示會(huì)繼續(xù)看車(chē)，銷(xiāo)售可以接待其他客戶(hù)，但其依然陪在身旁隨時(shí)解答問(wèn)題，直至筆者離店，這一點(diǎn)值得稱(chēng)贊。美中不足的是，該店并沒(méi)有為試駕用戶(hù)準(zhǔn)備飲品或小食，這與其它品牌的體驗(yàn)店還有一定區(qū)別。

車(chē)機(jī)部分，銷(xiāo)售介紹小米SU7的智能座艙芯片采用高通驍龍8295芯片，體驗(yàn)過(guò)程中操作十分流暢，重復(fù)幾次進(jìn)入APP后再退出無(wú)卡頓。

拖拽車(chē)機(jī)桌面的快捷菜單快速移動(dòng)、切換位置均沒(méi)有卡頓或延遲情況，導(dǎo)航地圖表現(xiàn)同樣出色。

打開(kāi)各自車(chē)載視頻軟件，車(chē)機(jī)立即播放，無(wú)延遲。銷(xiāo)售介紹該車(chē)采用5G網(wǎng)絡(luò)，購(gòu)車(chē)第一年免費(fèi)使用車(chē)載流量，第二年如何收費(fèi)會(huì)后續(xù)通知。

語(yǔ)音控制方面，通過(guò)“小愛(ài)同學(xué)”可喚醒車(chē)機(jī)，能迅速識(shí)別不同位置發(fā)出的指令。經(jīng)實(shí)測(cè)，喚醒后能連續(xù)執(zhí)行開(kāi)關(guān)空調(diào)、調(diào)整風(fēng)量、開(kāi)合天窗以及查詢(xún)飯店等指令，過(guò)程中沒(méi)有出現(xiàn)遺漏或錯(cuò)誤。

本次筆者試駕了SU7 Max版，采用雙電機(jī)，最大功率為495kW，最大扭矩為838N·m，0-100km/h加速2.78秒，CLTC續(xù)航里程為800km。

由于雙電機(jī)的緣故，試駕車(chē)即使將駕駛模式調(diào)至舒適，踩下油門(mén)仍有較為強(qiáng)勁的動(dòng)力表現(xiàn)，加速過(guò)程十分線性。如果不追求速度感，在城市道路使用舒適模式足矣。

如果喜歡運(yùn)動(dòng)感，可調(diào)至運(yùn)動(dòng)模式，此時(shí)動(dòng)力響應(yīng)更迅速，車(chē)內(nèi)還會(huì)自動(dòng)切換出模擬聲浪狀態(tài)，帶來(lái)震撼的駕乘體驗(yàn)。

小米SU7支持調(diào)節(jié)多擋動(dòng)力回收，通過(guò)自定義將其調(diào)至柔和，駕駛感受與燃油車(chē)幾無(wú)區(qū)別。剎車(chē)表現(xiàn)也較為出色，剎車(chē)踏板幾乎沒(méi)有虛位，線性力度在控制時(shí)比較容易。

底盤(pán)方面，配備空氣懸架，因此過(guò)濾顛簸能力出色。值得一提的是，當(dāng)轉(zhuǎn)向時(shí)速超過(guò)40km后會(huì)啟動(dòng)座椅主動(dòng)側(cè)翼支撐功能，給予身體更好支撐。

NVH表現(xiàn)方面，雖沒(méi)有采用雙層加膠玻璃，但在行駛過(guò)程中基本不會(huì)聽(tīng)到太大噪音。另外，隔熱表現(xiàn)值得稱(chēng)贊，在30℃的室外行駛半小時(shí)左右，用手觸摸全景天幕和前擋風(fēng)玻璃均無(wú)明顯熱感。

智駕部分，銷(xiāo)售在靜態(tài)體驗(yàn)環(huán)節(jié)進(jìn)行了講解，但體驗(yàn)過(guò)程沒(méi)有主動(dòng)提及，結(jié)束試駕也未主動(dòng)演示智能泊車(chē)輔助功能。

價(jià)格方面，銷(xiāo)售表示可到小米汽車(chē)官網(wǎng)自行查看。經(jīng)查詢(xún)，小米SU7 Max售價(jià)29.99萬(wàn)元，首付可選擇15%—85%，分期期數(shù)可選擇12期、24期、36期、48期或60期。以首付15%，分期60期為例，首付金額為44985元，月還款額為4778.72元，利息總額31808.17元。由于該車(chē)剛上市，銷(xiāo)售表示目前暫無(wú)優(yōu)惠。（車(chē)軒）