中國質(zhì)量新聞網(wǎng)訊（祝鶴）近日，歐盟委員會宣布對比亞迪、上汽和吉利三家中國汽車制造商展開反補貼調(diào)查。隨后，浙江吉利控股集團高級副總裁楊學(xué)良在個人社交媒體中表示，稱吉利控股集團將積極配合。

楊學(xué)良表示，吉利控股集團將積極配合歐盟反補貼調(diào)查。汽車是全球性行業(yè)，吉利控股集團一貫尊重自由貿(mào)易，主張公平競爭，嚴格遵守世界各國法律法規(guī)，依法合規(guī)參與市場競爭?；诨ダ糙A原則，吉利控股集團在歐洲持續(xù)投資十多年，不僅守護了歐洲標志性汽車品牌，也催生了很好的產(chǎn)業(yè)協(xié)同效應(yīng)。中國新能源汽車的快速發(fā)展，不僅為全球用戶帶來美好的出行體驗，也是應(yīng)對全球氣候變化、推動綠色可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略舉措。

值得一提的是，這次反補貼調(diào)查不只針對“中國品牌汽車”，還包括在中國制造的非中國品牌，如特斯拉、雷諾和寶馬等。根據(jù)這一情況，越來越多專家稱擔(dān)心歐洲汽車工業(yè)會成為政策的犧牲品，畢竟這個行業(yè)約30%至40%的產(chǎn)品都銷往中國市場。

此前，德國非政府組織“交通與環(huán)境”負責(zé)人威廉·托茨對《慕尼黑水星報》稱，歐洲汽車行業(yè)缺少投資，并且充滿傲慢和短視。他警告，歐盟的反補貼調(diào)查可能引發(fā)“一系列升級和報復(fù)措施”。