中國(guó)質(zhì)量新聞網(wǎng)訊（安宇航）近日，國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)顯示，華為科技有限公司公布“安全氣囊的控制系統(tǒng)和控制方法、交通工具”全新專利。

圖片來(lái)源：國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局

據(jù)悉，當(dāng)前汽車安全氣囊工作原理為，當(dāng)汽車出現(xiàn)交通碰撞以后，傳感器感受到撞擊信息，立即向汽車安全氣囊控制單元發(fā)送信號(hào)。汽車安全氣囊控制單元接收信號(hào)后會(huì)檢測(cè)當(dāng)前減速度，如果減速度超過(guò)預(yù)定值，則向汽車安全氣囊充氣裝置發(fā)出指令，點(diǎn)火裝置啟動(dòng)，并產(chǎn)生爆炸。爆炸產(chǎn)生的氣體快速充滿氣囊，避免汽車駕乘人員和前方儀表板、方向盤、車廂等物件發(fā)生碰撞，對(duì)車內(nèi)人員的生命產(chǎn)生保護(hù)作用。不過(guò)，目前安全氣囊對(duì)乘員的保護(hù)性能有待提高。

本次華為的專利為一種安全氣囊的控制系統(tǒng)和控制方法、交通工具，可解決安全氣囊保護(hù)性能不佳的問(wèn)題。

專利摘要顯示，其具體方案為“控制系統(tǒng)包括探測(cè)裝置和控制器，探測(cè)裝置用于探測(cè)乘員坐姿信息。當(dāng)指示展開(kāi)該安全氣囊時(shí)，控制器根據(jù)乘員坐姿信息確定待保護(hù)乘員坐姿，并控制該安全氣囊從該折疊狀態(tài)展開(kāi)至目標(biāo)展開(kāi)狀態(tài)，該目標(biāo)展開(kāi)狀態(tài)與乘員坐姿對(duì)應(yīng)”。

此外，“該安全氣囊可以對(duì)后排乘員進(jìn)行保護(hù)。例如，前述乘員坐姿信息為座椅和椅墊之間的夾角，座椅坐標(biāo)，乘員的坐姿信息不同，安全氣囊的展開(kāi)狀態(tài)不同，可提高對(duì)乘員的保護(hù)性能”。