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        電池安全技術(shù)再獲突破 埃安發(fā)布彈匣電池2.0技術(shù)

        2023-03-31 12:57:50中國質(zhì)量新聞網(wǎng)

        中國質(zhì)量新聞網(wǎng)訊(張陽)3月30日,埃安舉行彈匣電池2.0槍擊試驗發(fā)布會,實現(xiàn)了電池整包槍擊不起火,解決了多電芯瞬時短路、爆裂性破壞等極端環(huán)境下的電池安全難題。

        更嚴(yán)苛的電池安全試驗

        埃安此次的彈匣電池2.0槍擊試驗,是在15米處對預(yù)留射擊開口的滿電電池整包進(jìn)行射擊。相較于大眾熟知的針刺試驗,槍擊試驗?zāi)M了更加嚴(yán)苛的場景。據(jù)埃安介紹,當(dāng)子彈穿透電芯時,速度可達(dá)針刺的97.5萬倍,創(chuàng)口直徑是針刺的7-8倍,可瞬間擊穿多個電芯并造成熱失控和爆裂性破壞。面對如此嚴(yán)苛的挑戰(zhàn),彈匣電池2.0整包槍擊后未發(fā)生起火和爆炸,拆開電池系統(tǒng)外殼后,整體結(jié)構(gòu)完整,僅有三個電芯爆裂性損壞,靜置24小時后溫度恢復(fù)至常溫,順利通過了槍擊試驗,并做到不起火、無爆炸。

        當(dāng)前國標(biāo)動力電池安全試驗的標(biāo)準(zhǔn)包含針刺、跌落、燃燒、沖擊等,其中針刺是最高的電池車規(guī)級安全標(biāo)準(zhǔn),它要求電池在被8mm鋼針穿刺后5分鐘不起火。此次埃安發(fā)布的彈匣2.0,將電池安全測試標(biāo)準(zhǔn)從針刺升級為槍擊,這一跨越,堪比冷兵器時代一下子快進(jìn)到熱兵器時代。

        從近兩年國家應(yīng)急管理部發(fā)布的自燃數(shù)據(jù)來看,電池安全依然是行業(yè)的痛點和難題。埃安電池研發(fā)總監(jiān)王清泉在發(fā)布會上表示,哪怕是千萬分之一的風(fēng)險,也要付出千萬倍的努力!埃安之所以會在電池安全技術(shù)上不斷鉆研,一次又一次取得技術(shù)突破,這源自于埃安骨子里的信仰——對安全的極致追求。

        三大原創(chuàng)突破性技術(shù)

        埃安表示,為了給用戶提供極致的電池安全守護(hù),彈匣電池2.0在初代彈匣電池的基礎(chǔ)上,突破性研發(fā)了超穩(wěn)電極界面、阻熱相變材料、電芯滅火系統(tǒng)等一系列原創(chuàng)安全技術(shù)。

        對于鋰離子電池而言,電極界面是電芯內(nèi)活性最高的區(qū)域。為了加強(qiáng)電極界面的穩(wěn)定性,彈匣電池2.0開發(fā)出“超穩(wěn)電極界面”技術(shù)。通過具有超高穩(wěn)定性、超高耐熱性的納米陶瓷材料,大幅增加了電極界面韌性;復(fù)合集流體材料的應(yīng)用,可以在熱量聚集時快速坍縮,避免持續(xù)短路;同時,埃安在彈匣電池2.0的電解液中加入耐氧化阻燃劑,高溫激活后,可捕獲燃燒反應(yīng)的自由基,斷絕持續(xù)燃燒的條件。埃安方面表示,在三重技術(shù)的防護(hù)下,電芯即便發(fā)生熱失控,其升溫速率也能降低不少。

        除了提升電池本征安全性,埃安還與中國航天合作,開發(fā)了擁有隔熱和相變吸熱雙重功能的阻熱相變材料。這種相變材料的相變潛熱大幅提升,能在溫度維持不變的基礎(chǔ)上吸收大量的熱量,配合網(wǎng)狀納米隔熱材料,整體隔熱性能大幅度提升。另一方面,彈匣電池2.0采用雙層冷卻系統(tǒng),對電芯頂部和底部同時冷卻,提升整體冷卻效率,同時降低上殼體溫度,進(jìn)一步保障電池包上方乘員的安全。

        對于電池整包有可能會因為外界原因而發(fā)生損壞的極端場景,埃安的工程師還為彈匣電池2.0配備了電芯滅火系統(tǒng)。它利用低熔點合金構(gòu)成了滅火腔,在非常小的高度空間上實現(xiàn)了滅火劑的儲存、熱失控電芯的自定位和定點噴淋。當(dāng)電芯發(fā)生熱失控,大量的滅火劑瞬間精準(zhǔn)噴淋到該電芯上。滅火劑可以在吸熱氣化的同時,捕捉燃燒鏈?zhǔn)椒磻?yīng)的自由基,形成惰性氣體氛圍,結(jié)合埃安的熱失控氣體排放處理技術(shù),可以消除排氣中的火星和99.5%的PM10。

        埃安還表示,除了上述的被動電池安全技術(shù),其還基于大數(shù)據(jù)和AI技術(shù),開發(fā)出第六代云端電池管理系統(tǒng)。得益于超過60萬臺車輛、1300TB的全生命周期應(yīng)用數(shù)據(jù),第六代云端電池管理系統(tǒng)大幅提升了自放電異常、冷卻異常、電連接異常、隱性絕緣故障等故障的識別能力,內(nèi)短路AI識別能力已經(jīng)達(dá)到200Ω級,遠(yuǎn)高于10Ω的風(fēng)險線,可實現(xiàn)提前診斷,防患于未“燃”。以上技術(shù)的應(yīng)用,讓彈匣電池2.0的綜合熱失控管理能力提升5倍,可抵抗多個電芯同時熱失控帶來的沖擊力。

        【觀察】

        從初代彈匣電池到如今推出的彈匣電池2.0,埃安在提高新能源電池安全行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的同時,也將推動新能源市場格局發(fā)生新的變化。(圖片來源:埃安)

        (責(zé)任編輯:崔立明)
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