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        連續(xù)三個(gè)月創(chuàng)中國(guó)新能源銷量新高 比亞迪銷量火山噴發(fā)

        2022-12-16 11:10:48中國(guó)質(zhì)量新聞網(wǎng)

        自然界的閃光來(lái)自兩個(gè)地方:天上的閃電,地上的火光。

        剛剛過(guò)去的11月,比亞迪股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱“比亞迪”)銷量再次創(chuàng)下中國(guó)新能源汽車銷量新高——突破23萬(wàn)輛,月銷過(guò)20萬(wàn)輛,這個(gè)數(shù)字比亞迪已經(jīng)保持了三個(gè)月。12月8日,比亞迪宣布了高端汽車品牌——仰望品牌標(biāo)識(shí)。至此,比亞迪猶如一座長(zhǎng)年靜默的火山走到了噴發(fā)點(diǎn),以令人來(lái)不及回首驚望的速度噴發(fā)熾熱的火光。同時(shí),他們用對(duì)未來(lái)敬畏之心為自己第一款過(guò)百萬(wàn)汽車命名為“仰望”。

        數(shù)據(jù)顯示,比亞迪汽車11月全系銷售230427輛,同比增長(zhǎng)134.3%。其中,乘用車包含出口在內(nèi)共銷售22942輛,同比增長(zhǎng)136.5%。至此,比亞迪新能源累銷突破310萬(wàn)輛,銷量實(shí)現(xiàn)了跨越式增長(zhǎng),繼續(xù)領(lǐng)跑新能源汽車市場(chǎng)。

        純電、插混雙管齊下,共同撬動(dòng)新能源市場(chǎng)

        比亞迪堅(jiān)持DM插混、EV純電“兩條腿、齊步走”戰(zhàn)略,雙端發(fā)力平穩(wěn)。11月DM車型銷售116027輛,同比猛增163.8%,受到市場(chǎng)的持續(xù)追捧。主打低能耗的DM-i超級(jí)混動(dòng)與側(cè)重性能的DM-p王者混動(dòng)充分滿足不同用戶的多重需要。EV純電車型的表現(xiàn)同樣亮眼,11月銷售113915輛,同比增長(zhǎng)146.9%。比亞迪依靠強(qiáng)大的軟硬件研發(fā)實(shí)力與多年來(lái)的技術(shù)積淀,不斷夯實(shí)其在新能源汽車行業(yè)的市場(chǎng)地位。

        旗艦車型領(lǐng)勢(shì)向前,漢家族累銷突破40萬(wàn)輛

        王朝系列旗艦車型繼續(xù)保持熱銷態(tài)勢(shì)。漢家族11月銷售31786輛,接連3個(gè)月月銷突破3萬(wàn)輛,累計(jì)銷售超40萬(wàn)輛。作為中高端自主品牌中大型轎車,漢上市后便受到消費(fèi)者持續(xù)追捧。自三月推出全新升級(jí)改款車型以來(lái),在DM-i超級(jí)混動(dòng)以及DM-p王者混動(dòng)技術(shù)的加持下,漢家族銷量更是持續(xù)增長(zhǎng),累計(jì)銷量突破40萬(wàn)。

        比亞迪唐作為王朝系列的另一款旗艦車型,11月的銷量也十分惹眼。依靠卓越的產(chǎn)品力與舒適的駕乘體驗(yàn),比亞迪唐家族月銷首次突破2萬(wàn)輛,11月勁銷20020輛。

        作為海洋系列首款旗艦車型,海豹銷量取得新高,11月銷售15356輛,連續(xù)兩個(gè)月銷量破萬(wàn)。在CTB電池車身一體化技術(shù)的加持下,海豹榮獲2022中國(guó)十佳車身及最佳結(jié)構(gòu)獎(jiǎng),依靠出色的操控性、安全性和舒適性獲得市場(chǎng)的認(rèn)可。

        亮點(diǎn)車型多點(diǎn)開花,宋家族單月銷量首次破6萬(wàn)

        比亞迪旗下的多款細(xì)分車型,11月銷量表現(xiàn)同樣可圈可點(diǎn)。宋家族銷量創(chuàng)新高,11月銷售64145輛。得益于DM-i超級(jí)混動(dòng)技術(shù),宋DM銷量依然驚人,單月銷量高達(dá)57146輛。宋 PLUS DM-i在全國(guó)SUV市場(chǎng)脫穎而出,依舊保持著優(yōu)勢(shì)地位。e平臺(tái)3.0首款A(yù)級(jí)潮跑SUV元PLUS銷售29402輛,在新能源SUV市場(chǎng)的表現(xiàn)一直不俗。

        秦家族11月銷量高達(dá)28320輛,累計(jì)銷量突破83萬(wàn)輛。秦PLUS DM-i憑借超長(zhǎng)續(xù)航、超低油耗和強(qiáng)勁動(dòng)力贏得了市場(chǎng)的良好口碑。海豚憑借靈動(dòng)的外觀和出色的產(chǎn)品力,11月勁銷26063輛,連續(xù)5個(gè)月月銷破2萬(wàn)輛,累計(jì)銷售已超20萬(wàn)輛。

        定位智慧安全新豪華的騰勢(shì)汽車,旗下首款高端豪華MPV騰勢(shì)D9,在設(shè)計(jì)、乘坐、智慧、駕馭、安全等方面都能滿足用戶宜家宜商的需求,11月銷售3451輛,環(huán)比增長(zhǎng)886%,平均車價(jià)達(dá)到41.5萬(wàn)元。隨著國(guó)內(nèi)中高端MPV市場(chǎng)的逐漸走熱,騰勢(shì)有機(jī)會(huì)在中國(guó)MPV市場(chǎng)新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換的過(guò)程中占據(jù)良好位置,樹立豪華新能源MPV新標(biāo)桿。

        多款實(shí)力車型出口熱銷,海外市場(chǎng)展開全新攻勢(shì)

        除了國(guó)內(nèi)市場(chǎng),比亞迪今年在國(guó)際市場(chǎng)同樣火力全開,上演一出“花開一枝滿堂紅”的好戲:11月乘用車海外銷售12318輛。在元PLUS、宋DM與漢EV等多款亮點(diǎn)車型的帶領(lǐng)下,比亞迪進(jìn)一步推進(jìn)海外市場(chǎng)戰(zhàn)略,在全球市場(chǎng)打開了新局面。

        未來(lái),比亞迪將繼續(xù)擁抱各界伙伴,依托更強(qiáng)大的產(chǎn)品體系與更完善的渠道優(yōu)勢(shì),以前瞻戰(zhàn)略和創(chuàng)新技術(shù),助力中國(guó)從汽車大國(guó)邁向汽車強(qiáng)國(guó),推動(dòng)全球汽車行業(yè)的變革。

        “仰望”的靈感源自甲骨文“電”

        “仰望”標(biāo)識(shí)的靈感源自甲骨文“電”,曲折的字形就是最初的“電”字,宛如電光閃耀?!半姟北砻餍履茉吹募夹g(shù)和產(chǎn)品路線;閃電線條干練,寓意產(chǎn)品的極致性能;觸角向四方延伸,代表品牌對(duì)未知的無(wú)畏探索。

        甲骨文“電”,開啟了人類認(rèn)識(shí)與探索“電”的歷史?!半姟蓖苿?dòng)了現(xiàn)代科學(xué)的飛速發(fā)展,人類社會(huì)也因此發(fā)生了翻天覆地的變化。時(shí)至今日,“電”仍舊是科技發(fā)展中的主角,持續(xù)推動(dòng)科學(xué)技術(shù)邁向更高維度。

        從過(guò)去而來(lái),仰望從甲骨文“電”中汲取靈感和力量,以勇敢無(wú)畏的精神,向汽車技術(shù)高峰不斷探索。

        為未來(lái)而生,仰望賦予“電”全新想象力。比亞迪方面表示,“這款車將以顛覆性技術(shù)和產(chǎn)品,為用戶帶來(lái)極致安全、極致性能、極致體驗(yàn)。比亞迪股份有限公司董事長(zhǎng)兼總裁王傳福表示,仰望品牌的首款車型將于2023年1季度正式和大家見面。

        據(jù)悉,這款比亞迪首次試水百萬(wàn)級(jí)的高端車其內(nèi)部車型代號(hào)為“R1”,定位新能源硬派越野。

        諜照顯示,偽裝后的R1看起來(lái)尺寸相當(dāng)大,整體車身比例大氣穩(wěn)重,線條簡(jiǎn)約硬朗,加上造型方正的外輪廓,整車氣勢(shì)十足。R1車頭較長(zhǎng),并且采用粗獷的輪眉設(shè)計(jì),從正面和側(cè)面都營(yíng)造出體量感和安全感。從涉水場(chǎng)景諜照推測(cè),R1離地間隙相當(dāng)高,帶來(lái)更好的通過(guò)性能。此外,R1還配備外掛式備胎,更加凸顯越野性能。整體而言,R1整車造型十分符合硬派越野的產(chǎn)品定位。

        該諜照被拍攝于某越野場(chǎng)地,據(jù)拍攝人透露,R1已在此地進(jìn)行了約1周的越野工況測(cè)試,包括陡坡、炮彈坑、A字坡等復(fù)雜或高難度的路況。據(jù)此前網(wǎng)傳信息,R1使用非承載式車身,可見R1與一般城市SUV不同,是定位硬派越野、功能性極強(qiáng)的車型。

        此前,在比亞迪第300萬(wàn)輛新能源汽車下線儀式上,比亞迪股份有限公司董事長(zhǎng)兼總裁王傳福表示,比亞迪將發(fā)布一項(xiàng)顛覆性“黑科技”,并首次應(yīng)用在仰望的車型上。

        據(jù)比亞迪透露,新車將于2023年1季度正式和大家見面,有消息稱“仰望”售價(jià)會(huì)在百萬(wàn)以上。

        據(jù)悉,今年前三季度,集團(tuán)實(shí)現(xiàn)營(yíng)收2677億元,同比增長(zhǎng)84%,2022年比亞迪將展示一張漂亮的業(yè)績(jī)表已經(jīng)毫無(wú)懸念。

        這一年的比亞迪,是中國(guó)汽車界的一座火山——噴發(fā)的地動(dòng)山搖似乎是瞬間,但是有一個(gè)數(shù)字證明這一切來(lái)得其實(shí)并不突然:比亞迪全球累計(jì)申請(qǐng)專利3.8萬(wàn)項(xiàng)、授權(quán)專利2.6萬(wàn)項(xiàng)。

        成立于1995年2月的比亞迪,看似靜默的一座山,深層卻奔涌著濃烈的巖漿。他們用27年的時(shí)間實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)橫跨汽車、軌道交通、新能源和電子四大產(chǎn)業(yè),在香港和深圳兩地上市,躋身世界500強(qiáng)企業(yè)之列。

        (責(zé)任編輯:崔立明)
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