中國質(zhì)量新聞網(wǎng)訊（張陽）日前，中國質(zhì)量新聞網(wǎng)汽車資訊收到領(lǐng)克09 PHEV車主的投訴，反映其購買的LCP駕駛輔助高級包實(shí)際使用效果與宣傳不符的問題。對此，領(lǐng)克汽車銷售有限公司（以下簡稱“領(lǐng)克”）于11月3日通過領(lǐng)克APP向領(lǐng)克09 PHEV車主推送了老車主特別權(quán)益和購買LCP高級包車主特別專屬權(quán)益的通知。
領(lǐng)克方面表示，老車主特別權(quán)益針對所有2022年11月30日之前提車的領(lǐng)克09 MHEV和領(lǐng)克09 PHEV（已更名為EM-P性能版）的首任用戶，都可以獲得5年不限次或10次不限時的09專屬免費(fèi)基礎(chǔ)例行保養(yǎng)服務(wù)。
圖片來源：領(lǐng)克APP
關(guān)于用戶對于LCP高級包相關(guān)功能及開放時間的問題，領(lǐng)克汽車表示，目前領(lǐng)克09 LCP高級包的六項(xiàng)功能已上線四項(xiàng)；TLA交通燈提醒系統(tǒng)，將在Lynk OS Y 1.3.0版本上進(jìn)行升級，目前該版本已開放內(nèi)測，將于11月中下旬正式上線。至于HWC高速公路領(lǐng)航輔助系統(tǒng)，因國家法規(guī)對于駕駛輔助功能要求更加嚴(yán)格，實(shí)現(xiàn)場景更加具體、明確。領(lǐng)克考慮到該功能應(yīng)符合保護(hù)用戶安全的立法本意，秉承一切以安全為先的領(lǐng)克安全理念，領(lǐng)克將調(diào)整HWC功能后再推送上線，預(yù)計(jì)上線時間為2023年3月。
而對于用戶反饋的LCP高級包開通時間晚、高級功能體驗(yàn)不達(dá)預(yù)期的問題，領(lǐng)克將對2022年11月30日前選裝LCP高級包的用戶（含09 Ultra用戶）給予特別專屬權(quán)益（權(quán)益A、權(quán)益B二選一）。權(quán)益A為減免LCP高級包部分選裝費(fèi)用，以Co積分的方式返還用戶，即90000 Co積分。此積分可用于領(lǐng)克商城精品配件、服務(wù)的購買及兌換；權(quán)益B為購買或置換領(lǐng)克09 EM-P遠(yuǎn)航版，可獲得一張價(jià)值12000元的新車購車抵用券（可與其他增換購權(quán)益疊加，限本人或直接親屬使用）。同時，領(lǐng)克表示，將于11月中旬開通特別權(quán)益選擇通道，屆時將通過短信和領(lǐng)克APP站內(nèi)信進(jìn)行通知。
車主不滿意補(bǔ)償方案 稱積分購買商品存在溢價(jià)現(xiàn)象
針對領(lǐng)克上述通知，本網(wǎng)向投訴車主進(jìn)行跟蹤訪問，車主表示不滿意。
馮先生告訴中國質(zhì)量新聞網(wǎng)汽車資訊：“從官方的通知來看，并沒有感覺到他們在正面解決問題。首先當(dāng)初宣傳的LCP功能還是不能兌現(xiàn)，其次補(bǔ)償積分的方式十分不合理?！?/p>
據(jù)馮先生介紹，領(lǐng)克補(bǔ)償?shù)?0000積分價(jià)值等同于9000元人民幣，只能在領(lǐng)克商城內(nèi)消費(fèi)，而領(lǐng)克商城內(nèi)相關(guān)物品的價(jià)格均高于市場價(jià)格，因此他認(rèn)為這9000元的實(shí)際價(jià)值更低。
顧先生也表示不能接受購買LCP高級包的補(bǔ)償權(quán)益，他告訴本網(wǎng)：“首先領(lǐng)克沒有說明在明年更新上線的HWC功能是否為完全版，其次領(lǐng)克商城的商品比外面溢價(jià)超過30%甚至40%以上?！?/p>
從馮先生提供的圖片來看，其在領(lǐng)克商城選擇的領(lǐng)克直流充電樁取電器價(jià)格為4999元，最高可使用49990 Co積分購買。而其在淘寶網(wǎng)站搜索的直流充電樁取電器，該商品的價(jià)格為2998元。兩者之間相差2000元左右。
圖片來源：車主提供
為了進(jìn)一步求證，筆者自行下載領(lǐng)克APP，在商城中選擇了售價(jià)最高的Apple iPhone 13手機(jī)，選擇完相關(guān)配置后該手機(jī)售價(jià)為6999元，最高可使用69990 Co積分進(jìn)行購買。在淘寶網(wǎng)站購買相同配置的手機(jī)，原價(jià)為6299元，活動價(jià)僅為6099元。如果僅以原價(jià)計(jì)算，兩者之間差價(jià)為700元，領(lǐng)克商城確實(shí)存在溢價(jià)現(xiàn)象。
【觀察】
企業(yè)不僅應(yīng)重視產(chǎn)品質(zhì)量安全，保障用戶權(quán)益同等重要
面對市場上關(guān)于“自動駕駛功能”的亂象，工信部于2021年8月12日發(fā)布了《關(guān)于加強(qiáng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理的意見》（以下簡稱《意見》）的規(guī)定，要求加強(qiáng)含有加強(qiáng)自動駕駛功能產(chǎn)品的安全管理。
《意見》中明確表示，企業(yè)生產(chǎn)具有在線升級功能的汽車產(chǎn)品的，應(yīng)當(dāng)建立與汽車產(chǎn)品及升級活動相適應(yīng)的管理能力。企業(yè)實(shí)施在線升級活動前，應(yīng)當(dāng)確保汽車產(chǎn)品符合法律法規(guī)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及技術(shù)規(guī)范等相關(guān)要求，并向工業(yè)和信息化部備案。升級涉及技術(shù)參數(shù)變更的，要求企業(yè)應(yīng)提前按照《道路機(jī)動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理辦法》辦理變更手續(xù)。要求在線升級活動保證產(chǎn)品生產(chǎn)一致性。明確未經(jīng)審批，不得通過在線等軟件升級方式新增或更新汽車自動駕駛功能。
地方層面，于2022年8月1日起正式執(zhí)行的《深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車管理?xiàng)l例》（以下簡稱《管理?xiàng)l例》），是國內(nèi)首個智能網(wǎng)聯(lián)汽車管理地方性法規(guī)，也是首部關(guān)于智能網(wǎng)聯(lián)汽車管理的法規(guī)?！豆芾?xiàng)l例》中第三十二條提到，列入深圳市智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品目錄的產(chǎn)品更新升級自動駕駛系統(tǒng)和其他涉及汽車安全的設(shè)施設(shè)備的，智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品生產(chǎn)者應(yīng)當(dāng)向市工業(yè)和信息化部門備案。
第三十三條規(guī)定，智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品生產(chǎn)者獲知其生產(chǎn)的產(chǎn)品可能存在危及人身、財(cái)產(chǎn)安全缺陷的，應(yīng)當(dāng)立即組織調(diào)查分析，并如實(shí)向市市場監(jiān)管部門報(bào)告調(diào)查分析結(jié)果；確認(rèn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品存在危及人身、財(cái)產(chǎn)安全缺陷的，應(yīng)當(dāng)立即停止生產(chǎn)、銷售、進(jìn)口缺陷產(chǎn)品，并實(shí)施召回。智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品經(jīng)營者獲知其經(jīng)營的產(chǎn)品存在危及人身、財(cái)產(chǎn)安全缺陷的，應(yīng)當(dāng)立即停止銷售、租賃、使用缺陷產(chǎn)品，并協(xié)助生產(chǎn)者實(shí)施召回。
雖然《管理?xiàng)l例》僅限于深圳當(dāng)?shù)貙?shí)施，但它對我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展過程中道路測試和示范應(yīng)用、準(zhǔn)入和登記、使用管理等方面存在的共性問題，率先從立法層面進(jìn)行了規(guī)范和解決，具有非常大的參考意義。同時，以上文件均對車輛生產(chǎn)者針對功能升級更新的行為提出了相應(yīng)的要求。
當(dāng)下的汽車市場中，傳統(tǒng)汽車已經(jīng)是非常成熟的產(chǎn)品，對消費(fèi)者來說除非必要的情況下很難有購物欲望。在智能化浪潮以及消費(fèi)升級的情況下，消費(fèi)者正在倒“逼”企業(yè)加速創(chuàng)新、研發(fā)新的功能和技術(shù)。面對如此局面，企業(yè)如何不忘初心，獨(dú)善其身，以長遠(yuǎn)發(fā)展的眼光，為消費(fèi)者負(fù)責(zé)的格局，持守“一分錢一分貨”的商業(yè)準(zhǔn)則？
