中國(guó)質(zhì)量新聞網(wǎng)訊（劉嘉運(yùn)）1月24日，廣州市第十六屆人民代表大會(huì)第一次全體會(huì)議（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“市人大會(huì)議”）正式召開(kāi)，今年的市人大會(huì)議聚焦當(dāng)下各行各業(yè)的熱點(diǎn)經(jīng)濟(jì)問(wèn)題，致力于推動(dòng)廣州市持續(xù)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。

在會(huì)上，新當(dāng)選代表廣汽集團(tuán)總經(jīng)理馮興亞圍繞完善廣州市新能源汽車(chē)消費(fèi)補(bǔ)貼政策、促進(jìn)廣州市節(jié)能車(chē)消費(fèi)、完善廣州市智能駕駛汽車(chē)測(cè)試配套政策、加快推廣新能源汽車(chē)換電模式等方面提出了4項(xiàng)建議。

（廣汽集團(tuán)總經(jīng)理馮興亞 圖片來(lái)自廣汽官方）

其中，在國(guó)家新能源汽車(chē)補(bǔ)貼逐步退坡的背景下，廣州市關(guān)于購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)的綜合性補(bǔ)貼已于2021年12月31日到期。馮興亞指出，政策的變化讓購(gòu)車(chē)消費(fèi)者多持觀望態(tài)度，一定程度上影響了汽車(chē)市場(chǎng)的消費(fèi)積極性。同時(shí)，國(guó)家補(bǔ)貼的退坡，也給車(chē)企帶來(lái)更大的成本壓力。而節(jié)能汽車(chē)的年度節(jié)能車(chē)指標(biāo)安排與市場(chǎng)預(yù)計(jì)增幅也出現(xiàn)了不匹配的情況，補(bǔ)貼政策不穩(wěn)定對(duì)節(jié)能車(chē)市場(chǎng)消費(fèi)影響也較為明顯。

因此，馮興亞建議盡快出臺(tái)補(bǔ)貼政策，保持政策的穩(wěn)定性與連續(xù)性，并且建議結(jié)合市場(chǎng)實(shí)際需求，增加廣州新能源汽車(chē)指標(biāo)，從而滿(mǎn)足市場(chǎng)發(fā)展的客觀需要，釋放政策引導(dǎo)信號(hào)，鼓勵(lì)消費(fèi)者選擇節(jié)能減排產(chǎn)品。

隨著新能源補(bǔ)貼的退坡，2022年消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)車(chē)等產(chǎn)品的阻力又大了一分，屆時(shí)將正式進(jìn)入到各車(chē)企“硬剛”產(chǎn)品實(shí)力的階段，對(duì)他們而言，今年是非常關(guān)鍵的一年。

當(dāng)新能源車(chē)市場(chǎng)從政策推動(dòng)逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)槭袌?chǎng)驅(qū)動(dòng)的時(shí)候，各家車(chē)企的產(chǎn)品硬實(shí)力將被逐漸放大，只有給消費(fèi)者帶來(lái)更加優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品，才能從根本上留住市場(chǎng)份額，進(jìn)一步促進(jìn)國(guó)內(nèi)新能源市場(chǎng)的良性發(fā)展。