中國(guó)質(zhì)量新聞網(wǎng)訊 （劉嵩）近日，長(zhǎng)城歐拉好貓“芯片宣傳與實(shí)際產(chǎn)品不符”事件持續(xù)發(fā)酵。中國(guó)質(zhì)量新聞網(wǎng)、央視網(wǎng)相繼報(bào)道后，歐拉方面連續(xù)作出回應(yīng)，并于12月9日發(fā)布最新權(quán)益補(bǔ)償方案。
（長(zhǎng)城歐拉針對(duì)“芯片事件”的補(bǔ)償公告 圖片來(lái)自歐拉官方微信號(hào)）
與11月22日第一次提出補(bǔ)償權(quán)益不同，除當(dāng)時(shí)補(bǔ)償?shù)摹叭缁⑻硪頇?quán)益包”以外，本次還新增了“整車(chē)終身質(zhì)?！焙汀笆兹诬?chē)主享受10000元充電權(quán)益”兩項(xiàng)權(quán)益方案。相比于應(yīng)裝在車(chē)內(nèi)的高通芯片的價(jià)值，這樣的權(quán)益明顯成本更高。按好貓截至目前的銷(xiāo)售成績(jī)，在享受權(quán)益范圍內(nèi)的車(chē)輛應(yīng)該超過(guò)4萬(wàn)輛，換言之，僅每車(chē)一萬(wàn)元的充電權(quán)益，歐拉就要補(bǔ)貼出超4億人民幣的金額。
歐拉回應(yīng)前后矛盾，至今仍對(duì)消費(fèi)者說(shuō)謊
事件發(fā)酵一個(gè)月的時(shí)間，歐拉先后兩次提及增加車(chē)主權(quán)益作為補(bǔ)償，并在央視報(bào)道后，由品牌負(fù)責(zé)人親自解釋此問(wèn)題。歐拉方面首先承認(rèn)了國(guó)內(nèi)上市的歐拉好貓并未搭載高通八核芯片，其次由品牌負(fù)責(zé)人解釋道：“歐拉好貓配置表里的智能服務(wù)處理平臺(tái)提及的高通芯片是用于遠(yuǎn)程模塊中的芯片。”
（歐拉汽車(chē)總經(jīng)理對(duì)芯片用途的解釋 圖片來(lái)自央視網(wǎng)截圖）
換言之，車(chē)主抱怨的中控娛樂(lè)系統(tǒng)卡頓、倒車(chē)影像和地圖顯示延遲，這一類(lèi)車(chē)機(jī)問(wèn)題并非好貓未搭載高通芯片引起。根據(jù)歐拉負(fù)責(zé)人的表述來(lái)理解，好貓即使裝配了高通芯片，也不是為了車(chē)機(jī)而裝。
據(jù)中國(guó)質(zhì)量新聞網(wǎng)汽車(chē)資訊注意到，長(zhǎng)城歐拉仍未對(duì)市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)不正確這一方面進(jìn)行說(shuō)明。據(jù)本網(wǎng)站調(diào)查，歐拉好貓?jiān)阡N(xiāo)售過(guò)程中，無(wú)論是產(chǎn)品宣傳冊(cè)，還是官方網(wǎng)站，均表明好貓的智能服務(wù)處理平臺(tái)搭載高通芯片，而在歐拉好貓媒體溝通信息中也明確表示了此點(diǎn)。即使歐拉負(fù)責(zé)人曾解釋道高通芯片用于遠(yuǎn)程模塊中，但這與歐拉官方網(wǎng)站對(duì)高通芯片在好貓上應(yīng)用場(chǎng)景的介紹不相符：可快速部署高效的AI、自動(dòng)駕駛、智能視覺(jué)一體化與車(chē)聯(lián)網(wǎng)信息娛樂(lè)產(chǎn)品。換言之，高通芯片在好貓上的作用布局并不僅僅是遠(yuǎn)程模塊，亦包含車(chē)聯(lián)網(wǎng)信息娛樂(lè)產(chǎn)品，這與歐拉負(fù)責(zé)人表述的并不一致。
（歐拉官網(wǎng)及宣傳冊(cè)對(duì)好貓芯片的宣傳 圖片來(lái)自車(chē)主）
事實(shí)上，早在好貓開(kāi)始媒體試駕時(shí)，就有媒體在描述好貓車(chē)機(jī)系統(tǒng)時(shí)說(shuō)明了“搭載高通芯片”的問(wèn)題，媒體對(duì)產(chǎn)品描述的依據(jù)來(lái)源于廠家的介紹，能夠表明歐拉在產(chǎn)品宣講會(huì)時(shí)便提及了好貓所搭載的車(chē)機(jī)芯片為高通芯片。
（國(guó)內(nèi)主流媒體對(duì)歐拉好貓車(chē)機(jī)性能的介紹中提及高通芯片）
營(yíng)銷(xiāo)欺詐絕口不提，給予用戶(hù)權(quán)益不能用來(lái)抵消營(yíng)銷(xiāo)欺詐
《中華人民共和國(guó)廣告法》第二十八條表明：廣告以虛假或者引人誤解的內(nèi)容欺騙、誤導(dǎo)消費(fèi)者的，構(gòu)成虛假?gòu)V告。其中表明，商品或者服務(wù)不存在的、與商品或者服務(wù)有關(guān)的允諾等信息與實(shí)際情況不符，對(duì)購(gòu)買(mǎi)行為有實(shí)質(zhì)性影響的、以虛假或者引人誤解的內(nèi)容欺騙、誤導(dǎo)消費(fèi)者的其他情形，均在虛假?gòu)V告概念之列。
《消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法》中第四十五條提到：消費(fèi)者因經(jīng)營(yíng)者利用虛假?gòu)V告或者其他虛假宣傳方式提供商品或者服務(wù)，其合法權(quán)益受到損害的，可以向經(jīng)營(yíng)者要求賠償。廣告經(jīng)營(yíng)者、發(fā)布者發(fā)布虛假?gòu)V告的，消費(fèi)者可以請(qǐng)求行政主管部門(mén)予以懲處。
長(zhǎng)城歐拉無(wú)論在好貓的產(chǎn)品配置單，還是歐拉官方網(wǎng)站上，甚至是媒體傳播內(nèi)容里，均清晰注明其智能服務(wù)處理平臺(tái)搭載高通芯片，其中包含車(chē)聯(lián)網(wǎng)信息娛樂(lè)產(chǎn)品這一項(xiàng)內(nèi)容，根據(jù)上述法律條款的表述，歐拉方面對(duì)好貓芯片的宣傳無(wú)疑已經(jīng)“引人誤解、誤導(dǎo)消費(fèi)者”。
而自事發(fā)以來(lái)，歐拉方面并未對(duì)其長(zhǎng)達(dá)近一年的“高通芯片營(yíng)銷(xiāo)”作出解釋?zhuān)嗟南Ｍ妙~外權(quán)益來(lái)“堵住”車(chē)主的嘴。
正如歐拉說(shuō)的，歐拉將為車(chē)主提供“一對(duì)一”的服務(wù)，相信會(huì)有部分車(chē)主接受歐拉的誠(chéng)意，但誠(chéng)意真如歐拉所說(shuō)嗎？
中國(guó)質(zhì)量新聞網(wǎng)于12月7日發(fā)表的《長(zhǎng)城歐拉好貓車(chē)機(jī)系統(tǒng)頻繁“死機(jī)” 一切全因芯片“打折”》文章中提到，歐拉對(duì)于當(dāng)時(shí)向消費(fèi)者提出的“三電終身質(zhì)保”協(xié)議中存在霸王條款：若車(chē)輛未按期在歐拉授權(quán)店進(jìn)行保養(yǎng)和維修，則不可享受“三電終身質(zhì)保服務(wù)”。我國(guó)交通運(yùn)輸部發(fā)布的《機(jī)動(dòng)車(chē)維修管理規(guī)定》中第五條規(guī)定：除汽車(chē)生產(chǎn)廠家履行缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回、汽車(chē)質(zhì)量“三包”責(zé)任外，任何單位和個(gè)人不得強(qiáng)制或者變相強(qiáng)制指定維修經(jīng)營(yíng)者。顯然，歐拉再一次無(wú)視了國(guó)家規(guī)定。
（與消費(fèi)者簽訂的三電終身質(zhì)保協(xié)議中出現(xiàn)不符合規(guī)定的條款 圖片來(lái)自車(chē)主）
結(jié)語(yǔ)：小小的芯片竟有大大的威力，尤其是新能源車(chē)機(jī)系統(tǒng)越來(lái)越受追捧的時(shí)候，有穩(wěn)定高效的車(chē)機(jī)系統(tǒng)處理能力便是產(chǎn)品制勝的法寶之一。歐拉作為國(guó)內(nèi)規(guī)模最大的自主汽車(chē)集團(tuán)之一——長(zhǎng)城旗下的重要品牌，肩負(fù)著長(zhǎng)城汽車(chē)走向電動(dòng)化、智能化的重任。但歐拉主打車(chē)型好貓僅上市一年時(shí)間，便屢次出現(xiàn)無(wú)視國(guó)家法律、規(guī)定的現(xiàn)象，且解決問(wèn)題的方案看似誠(chéng)意滿(mǎn)滿(mǎn)，實(shí)則避重就輕，這樣的做法實(shí)在有損其品牌形象，可能會(huì)令消費(fèi)者不敢再相信其對(duì)產(chǎn)品宣傳的真實(shí)性。
目前針對(duì)歐拉好貓的段子層出不窮，因央視網(wǎng)報(bào)道中提到過(guò)“退一賠三”，“理財(cái)神器”便成為消費(fèi)者津津樂(lè)道的話(huà)題。中國(guó)質(zhì)量新聞網(wǎng)汽車(chē)資訊在此提醒車(chē)主們，歐拉的做法即使無(wú)法令車(chē)主滿(mǎn)意，車(chē)主也應(yīng)理智看待此事，依法合理維權(quán)。
