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        雷神動(dòng)力品牌、九大龍灣行動(dòng) 吉利汽車正式發(fā)布“智能吉利2025”戰(zhàn)略

        2021-11-01 14:48:08中國(guó)質(zhì)量新聞網(wǎng)

        中國(guó)質(zhì)量新聞網(wǎng)訊(余昶)2020年,吉利汽車宣布吉利品牌正式進(jìn)入“吉利科技4.0”。2021年10月31日,吉利汽車集團(tuán)發(fā)布“智能吉利2025”戰(zhàn)略和“雷神動(dòng)力”品牌,宣告吉利汽車正式全面邁進(jìn)“動(dòng)力4.0”時(shí)代,將推動(dòng)吉利加速向智能時(shí)代轉(zhuǎn)型,打造成為科技引領(lǐng)型全球汽車企業(yè)。

        市場(chǎng)的認(rèn)可,歷經(jīng)檢驗(yàn)的技術(shù),以及更明晰的后續(xù)產(chǎn)品布局,是吉利一貫地拋出戰(zhàn)略之前的思考。對(duì)于戰(zhàn)略規(guī)劃,吉利汽車不會(huì)急不可耐地全盤托出,而是待到市場(chǎng)和行業(yè)都有一定的基礎(chǔ),技術(shù)也完全成熟之后才提出。為了此次科技吉利4.0的問(wèn)世,吉利做了多項(xiàng)準(zhǔn)備。

        首先市場(chǎng)檢測(cè),眾所周知,汽車動(dòng)力技術(shù)需要大量的積累,不斷完成創(chuàng)新和突破。目前吉利汽車旗下動(dòng)力總成產(chǎn)品銷量已超1000萬(wàn)臺(tái),銷往超過(guò)60個(gè)國(guó)家和地區(qū),并受到認(rèn)可。

        其次是通過(guò)研發(fā)能力的提升來(lái)克服與競(jìng)爭(zhēng)者的差距。吉利汽車通過(guò)吸收融合,現(xiàn)已具備全流程10大研發(fā)能力,截至目前已經(jīng)擁有1500項(xiàng)專利,完善的全方位工程服務(wù)方案,為后續(xù)產(chǎn)品的可靠性提供了保障。

        最后是吉利汽車與沃爾沃完成了深度融合,這一融合不但體現(xiàn)在公司架構(gòu)上,還體現(xiàn)在技術(shù)上的融合,雙方技術(shù)交流的中間環(huán)節(jié)更少,更多的是技術(shù)人員面對(duì)面的交流,這也保證了巧思的觸發(fā),從而確保技術(shù)的交流性與可持續(xù)性。

        “智能吉利2025”戰(zhàn)略的謀定和“雷神動(dòng)力”品牌的發(fā)布,將推動(dòng)吉利加速向智能時(shí)代轉(zhuǎn)型,打造成為科技引領(lǐng)型全球汽車企業(yè),堅(jiān)持高質(zhì)量發(fā)展、堅(jiān)定技術(shù)創(chuàng)新引領(lǐng),構(gòu)建吉利在新能源、自動(dòng)駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)、智能座艙等核心技術(shù)領(lǐng)域的全棧自研生態(tài)體系。五年內(nèi),吉利汽車集團(tuán)旗下各品牌將推出超過(guò)25款全新智能新能源產(chǎn)品,助力中國(guó)品牌進(jìn)入智能終端時(shí)代。

        “雷神動(dòng)力”開啟吉利動(dòng)力科技電氣化4.0時(shí)代

        作為“智造吉利2025”戰(zhàn)略的重要組成部分,吉利全球動(dòng)力科技品牌“雷神動(dòng)力”的發(fā)布,開啟了吉利全面邁入動(dòng)力科技電氣化的“動(dòng)力4.0”新時(shí)代。根據(jù)吉利釋放出的信息:“雷神動(dòng)力”定位全球高端,立足全球市場(chǎng),致力于成為全球領(lǐng)先的高效智能動(dòng)力解決方案,實(shí)現(xiàn)“中國(guó)動(dòng)力,供應(yīng)全球”,為每一位消費(fèi)者帶來(lái)極致的智能低碳出行體驗(yàn)。

        “雷神動(dòng)力”產(chǎn)品矩陣包括雷神智擎Hi·X混動(dòng)系統(tǒng)、高效傳動(dòng)、高效引擎以及新一代電驅(qū)裝置“E驅(qū)”。其中,雷神智擎Hi·X包含1.5TD/2.0TD混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī),以及DHT(1擋變速器)/DHT Pro(3擋變速器)混動(dòng)專用變速器,支持A0-C級(jí)車型全覆蓋,同時(shí)涵蓋HEV、PHEV、REEV等多種混動(dòng)技術(shù)。

        雷神智擎Hi·X混動(dòng)系統(tǒng)包含的1.5TD混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī),擁有高達(dá)43.32%的量產(chǎn)混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)高熱效率;DHT Pro變速器擁有先進(jìn)的三擋速比,最大輸出扭矩4920N·m、扭質(zhì)比達(dá)41N·m/kg。雷神智擎Hi·X還擁有40%節(jié)油率、實(shí)現(xiàn)了混動(dòng)系統(tǒng)全動(dòng)力域FOTA升級(jí)和多達(dá)20種智能駕駛模式,以及148項(xiàng)關(guān)鍵NVH技術(shù)優(yōu)化。

        根據(jù)規(guī)劃,雷神智擎Hi·X混動(dòng)系統(tǒng)將首先搭載在吉利“中國(guó)星”上。吉利汽車計(jì)劃未來(lái)三年,搭載雷神智擎混動(dòng)的車型將達(dá)到20余款,實(shí)現(xiàn)混動(dòng)主流細(xì)分市場(chǎng)銷量第一,實(shí)現(xiàn)“性能、智能、新能源”用戶綜合體驗(yàn)第一。此外,吉利雷神動(dòng)力將遵循動(dòng)力高效化、驅(qū)動(dòng)電氣化、能源多樣化以及控制智能化的“動(dòng)力新四化”戰(zhàn)略,構(gòu)建全維度多元化更清潔的出行生態(tài)。

        構(gòu)建“一網(wǎng)三體系”全域戰(zhàn)略布局

        在發(fā)布會(huì)上,吉利汽車集團(tuán)CEO淦家閱宣布,吉利將依托集團(tuán)全球化體系和資源協(xié)同的優(yōu)勢(shì),構(gòu)建起“一網(wǎng)三體系”推動(dòng)“智能吉利2025”戰(zhàn)略高效實(shí)施,達(dá)成“創(chuàng)造超越用戶期待的智能出行體驗(yàn),打造科技引領(lǐng)型全球汽車企業(yè),成為最具競(jìng)爭(zhēng)力和受人尊敬的中國(guó)汽車品牌”的戰(zhàn)略使命和目標(biāo)。

        “一網(wǎng)”即“智能吉利科技生態(tài)網(wǎng)”。是以智能架構(gòu)為“新基建”,圍繞芯片、軟件操作系統(tǒng)、數(shù)據(jù)和衛(wèi)星網(wǎng)搭建端到端的自研體系和生態(tài)聯(lián)盟,驅(qū)動(dòng)用戶在智能駕駛、智能座艙上的體驗(yàn)不斷進(jìn)化。吉利作為具備衛(wèi)星通訊和定位、高精地圖和導(dǎo)航、汽車芯片到軟硬件全棧自研的汽車企業(yè),將基于智能架構(gòu)、智能駕駛和智能座艙打造未來(lái)“智能汽車”的核心競(jìng)爭(zhēng)力。

        智能架構(gòu)作為科技新基建工程,是科技生態(tài)網(wǎng)的基礎(chǔ)。吉利擁有的BMA、CMA、SPA和SEA四大世界級(jí)智能架構(gòu),不僅可全面兼容多元化能源,還具有模塊化優(yōu)勢(shì),面對(duì)全球差異化標(biāo)準(zhǔn)和用戶需求,可提升研發(fā)效率30%。

        同時(shí),吉利以GEEA 2.0電子電氣架構(gòu)賦能世界級(jí)智能架構(gòu),使吉利當(dāng)前的智能架構(gòu)不僅擁有全面兼容多元化能源、模塊化優(yōu)勢(shì)領(lǐng)先、研發(fā)效率高等優(yōu)點(diǎn),還兼有聰明的“大腦”、高速發(fā)達(dá)的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)。后續(xù),用智能架構(gòu)打造的吉利、領(lǐng)克、幾何新款智能汽車,都將搭載GEEA 2.0 電子電氣架構(gòu)。未來(lái),吉利智能架構(gòu)還將進(jìn)化至GEEA 3.0中央計(jì)算平臺(tái)架構(gòu),引領(lǐng)智能汽車從“域控制”向“中央超級(jí)大腦”進(jìn)化轉(zhuǎn)變。

        芯片是軟件平臺(tái)操作系統(tǒng)的基礎(chǔ),軟件是決定智能體驗(yàn)的上限。依托智能架構(gòu)打造的智能駕駛和智能座艙,要做到更極致的用戶體驗(yàn),關(guān)鍵核心在芯片、軟件操作系統(tǒng)和大數(shù)據(jù)。目前,吉利“芯擎”科技自研,采用了車規(guī)級(jí)7nm工藝的智能座艙芯片SE1000在完成車規(guī)級(jí)認(rèn)證后,明年即將量產(chǎn),這將成為中國(guó)第一顆7nm制程的車規(guī)級(jí)SOC芯片。后續(xù)還將推出5nm制程的車載一體化超算平臺(tái)芯片和高算力自動(dòng)駕駛芯片,在實(shí)現(xiàn)L3級(jí)智能駕駛的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)“算力可拓展”,滿足更高級(jí)別自動(dòng)駕駛的算力需求。

        吉利致力打造“端到端”一體的整車軟件用戶體驗(yàn),搭建起涵蓋電子電氣架構(gòu)、整車基礎(chǔ)軟件、智能座艙軟件和自動(dòng)駕駛軟件的全棧自研體系,建立起智能汽車軟硬件體系。同時(shí),吉利應(yīng)用SOA軟件服務(wù)架構(gòu),開放1000多個(gè)API接口,向全球開發(fā)者提供軟件工具和平臺(tái),與全球超過(guò)1000家數(shù)字合作伙伴一起打造主動(dòng)式場(chǎng)景服務(wù)。到2025 年,吉利將每個(gè)季度實(shí)現(xiàn)至少1-2次整車OTA升級(jí),讓智能汽車從“廠商定義”向“用戶軟件共創(chuàng)”進(jìn)化,全面邁入軟件定義汽車時(shí)代。

        智能汽車軟硬件體系下,數(shù)據(jù)才是用戶體驗(yàn)進(jìn)化的源動(dòng)力。吉利自建的地軌衛(wèi)星高精度導(dǎo)航系統(tǒng)目前已完成305座高精時(shí)空基準(zhǔn)站的部署。計(jì)劃2026年前,完成物聯(lián)通信衛(wèi)星及導(dǎo)航增強(qiáng)低軌星座組網(wǎng),實(shí)現(xiàn)“全球無(wú)盲區(qū)”的通信及厘米級(jí)高精定位覆蓋。由吉利測(cè)繪采集的高精地圖,將在2023年覆蓋全國(guó),未來(lái)將持續(xù)為“智能吉利科技生態(tài)網(wǎng)”提供“天地一體”的數(shù)據(jù)和算法驗(yàn)證。

        “智能吉利2025”的三大智能體系:智能能源體系、智能制造體系、智能服務(wù)體系。智能能源方面,雷神智擎Hi·X混動(dòng)系統(tǒng)六大先進(jìn)混動(dòng)技術(shù),為吉利混合動(dòng)力產(chǎn)品全面賦能。吉利也將在純電領(lǐng)域、新型燃料領(lǐng)域同樣具有優(yōu)勢(shì)。

        吉利一直深化在“三電”技術(shù)的布局。電池方面,吉利威睿已全面掌握模組和Pack技術(shù)并實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn),同時(shí)也具備電芯設(shè)計(jì)能力,并聯(lián)合戰(zhàn)略合作伙伴成立時(shí)代吉利等合資電池工廠。電驅(qū)方面,應(yīng)用800V,打造基于碳化硅功率器件的控制器和高效油冷電機(jī),實(shí)現(xiàn)綜合效率超過(guò)92%、最高功率超過(guò)475kW的高性能。而吉利自研自產(chǎn)的碳化硅功率芯片,也將于2023年量產(chǎn)。

        同時(shí),吉利在“換電架構(gòu)、換電站、換電車輛”領(lǐng)域已經(jīng)擁有上千項(xiàng)技術(shù)專利,并參與了國(guó)家換電標(biāo)準(zhǔn)的制定?;趯贀Q電架構(gòu),吉利還將推出全新“換電出行品牌”。到2025年,實(shí)現(xiàn)100個(gè)核心城市布局5000座極速換電站,滿足100萬(wàn)輛車的換電需求。

        值得一提的是,吉利在新型燃料領(lǐng)域深耕甲醇汽車16年,已經(jīng)在甲醇能源領(lǐng)域獨(dú)步全球,擁有核心技術(shù)專利200余件,在西安、晉中、貴陽(yáng)等多地規(guī)?;\(yùn)行2.7萬(wàn)輛,總運(yùn)行里程達(dá)到80億公里。

        2022年,吉利將推出“雷神智擎甲醇混動(dòng)”車型,百公里醇耗在9L左右,醇耗降幅超40%,每公里的出行成本低于三毛錢。到2025年,百公里醇耗將降到7.6L,相當(dāng)于百公里油耗3.5L,每公里的出行成本兩毛錢,生命周期內(nèi)零碳增加,更環(huán)保。

        在智能制造體系方面,吉利打造了全球首個(gè)源于汽車行業(yè),服務(wù)全行業(yè)的“吉利工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)Geega”,作為“國(guó)家級(jí)特色專業(yè)型工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)”已服務(wù)數(shù)十家集團(tuán)企業(yè),在吉利汽車15個(gè)業(yè)務(wù)應(yīng)用場(chǎng)景中落地驗(yàn)證。平臺(tái)實(shí)施投產(chǎn)后生產(chǎn)效率將提高22%,實(shí)現(xiàn)“源于制造,反哺制造”的生態(tài)循環(huán)。以西安制造基地為代表的“智能吉利2025”全球“燈塔工廠”,不僅可實(shí)現(xiàn)跨架構(gòu)、跨品類、跨車型的高效柔性生產(chǎn),也將在制造周期內(nèi)實(shí)現(xiàn)0廢水排放、0廢物填埋、0有害物排放的“三零”綠色循環(huán),致力于成長(zhǎng)為“零碳”的碳中和工廠。

        “智能吉利科技生態(tài)網(wǎng)”與智能能源體系、智能制造體系的技術(shù)布局融匯于一部部終端時(shí),每一輛車都從“交通工具”進(jìn)化為連接萬(wàn)物的“移動(dòng)智能終端”。在數(shù)字化科技的賦能下,吉利將建成以用戶體驗(yàn)為中心,全價(jià)值、全鏈路的智能服務(wù)體系,實(shí)現(xiàn)100%用戶直聯(lián),建立超2000家數(shù)字化智慧門店,App用戶規(guī)模超1000萬(wàn)。

        九大龍灣行動(dòng)推進(jìn)“智能吉利2025”戰(zhàn)略全面實(shí)施

        為加速吉利“一網(wǎng)三體系”的成果持續(xù)落地,吉利公布了吉利汽車集團(tuán)“九大龍灣行動(dòng)”,保障“智能吉利2025”戰(zhàn)略全面落地實(shí)施。

        龍灣行動(dòng)一:吉利將持續(xù)保持中國(guó)汽車品牌研發(fā)投入第一,5年內(nèi)研發(fā)將投入1500億元。

        龍灣行動(dòng)二:實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛的全棧自研,加快實(shí)現(xiàn)智能出行“零事故、零傷亡”的愿景。到2025年,實(shí)現(xiàn)L4級(jí)自動(dòng)駕駛的商業(yè)化,完全掌握L5級(jí)自動(dòng)駕駛。

        龍灣行動(dòng)三:5年內(nèi),推出25款以上全新智能新能源產(chǎn)品。吉利品牌將陸續(xù)推出10余款全新產(chǎn)品,幾何品牌從2022年開始,陸續(xù)推出5款以上由純電架構(gòu)(含浩瀚架構(gòu))全新打造的產(chǎn)品;領(lǐng)克品牌將陸續(xù)推出5款以上全新智能科技產(chǎn)品,不斷完善市場(chǎng)布局。

        龍灣行動(dòng)四:2025年度實(shí)現(xiàn)集團(tuán)總銷量365萬(wàn)輛,保持中國(guó)品牌市場(chǎng)占有率第一,趕超主流合資品牌。其中,極氪科技65萬(wàn)輛,吉利汽車集團(tuán)300萬(wàn)輛。國(guó)內(nèi)市場(chǎng),吉利品牌130萬(wàn)輛;幾何品牌30萬(wàn)輛;領(lǐng)克品牌60萬(wàn)輛;全新的科技換電出行品牌20萬(wàn)輛,集團(tuán)整體海外銷量60萬(wàn)輛。到2025年,吉利汽車集團(tuán)新能源銷量將達(dá)到90萬(wàn)輛,占比30%。加上極氪品牌,吉利新能源的整體銷量占比將超過(guò)40%。

        龍灣行動(dòng)五:全面推進(jìn)全球化進(jìn)程,實(shí)現(xiàn)技術(shù)出海,2025海外銷量達(dá)到60萬(wàn)輛。吉利還將打造體系化輸出的“寶騰模式”,成為中國(guó)汽車引領(lǐng)全球化產(chǎn)業(yè)變革的樣本,把寶騰打造成馬來(lái)西亞第一、東盟前三的汽車品牌。

        龍灣行動(dòng)六:全力加速向可持續(xù)能源的轉(zhuǎn)變,至2025年碳排放總量減少25%,到2045年實(shí)現(xiàn)碳中和。

        龍灣行動(dòng)七:2025年,吉利、幾何、領(lǐng)克三大品牌實(shí)現(xiàn)100%用戶數(shù)字化服務(wù),實(shí)現(xiàn)超2000家數(shù)字化智慧門店,APP用戶規(guī)模超1000萬(wàn),確保24小時(shí)內(nèi)100%用戶意見的反饋。此外,吉利還將實(shí)現(xiàn)每個(gè)季度至少1-2次整車OTA升級(jí)。

        龍灣行動(dòng)八:以技術(shù)引領(lǐng)實(shí)現(xiàn)價(jià)值創(chuàng)造,2025年實(shí)現(xiàn)EBIT達(dá)8%以上。吉利將通過(guò)“全面架構(gòu)造車”提升規(guī)模效應(yīng),降低車型研發(fā)及供應(yīng)鏈成本,研發(fā)效率提升30%,到2025年,吉利將實(shí)現(xiàn)銷量規(guī)模提升2倍,市場(chǎng)占有率中國(guó)品牌第1,實(shí)現(xiàn)單車平均收入提升30%。

        龍灣行動(dòng)九:3.5億股股權(quán),首批激勵(lì)萬(wàn)名員工。這是吉利迎接變革、向科技型企業(yè)轉(zhuǎn)型的重要信號(hào),讓更多的核心員工從“打工人”蛻變成為“合伙人”。同時(shí),吉利有自主的“人才森林”體系,迄今為止,吉利已經(jīng)創(chuàng)辦了9所職業(yè)及高等院校,培養(yǎng)人才超過(guò)15萬(wàn)人。


        吉利汽車集團(tuán)CEO淦家閱

        對(duì)于一家企業(yè)而言,科技化的核心是科研能力,而關(guān)鍵則是產(chǎn)業(yè)化思路。這是4.0時(shí)代,開放式的智能化制造業(yè)對(duì)企業(yè)的根本要求。對(duì)此,吉利汽車集團(tuán)CEO淦家閱表示:“技術(shù)一直是吉利的第一屬性,“智能吉利2025”,就是要為用戶創(chuàng)造超越期待的智能出行體驗(yàn),為合作伙伴創(chuàng)造可持續(xù)的共贏價(jià)值,為吉利大家庭創(chuàng)造源源不斷的快樂(lè)價(jià)值,為生態(tài)環(huán)境創(chuàng)造永續(xù)發(fā)展的生態(tài)價(jià)值,與世界共享未來(lái)!”(文內(nèi)圖片均來(lái)自吉利汽車)

        (責(zé)任編輯:崔立明)
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