中國(guó)質(zhì)量新聞網(wǎng)訊（安宇航）近日，據(jù)auto motor sport報(bào)道，2023年后，大眾汽車在歐洲推出的新產(chǎn)品將全部取消手動(dòng)擋車型，2030年前實(shí)現(xiàn)在中國(guó)和美國(guó)地區(qū)淘汰手動(dòng)擋車型。

圖片來(lái)自大眾汽車官網(wǎng)

大眾汽車在遭遇付出高昂代價(jià)的“柴油門”排放造假之后，又面臨著昂貴的電動(dòng)車研發(fā)費(fèi)用，該公司將通過(guò)統(tǒng)一傳動(dòng)系統(tǒng)配置節(jié)約成本，以留出更多資金研發(fā)電動(dòng)車，其計(jì)劃從2023年起逐步淘汰手動(dòng)變速箱，轉(zhuǎn)而使用自動(dòng)變速箱替代。

大眾認(rèn)為，接下來(lái)的新車將不再需要手動(dòng)變速箱和離合器踏板，2023年推出的新途觀以及新款帕薩特都將只提供自動(dòng)擋車型，同時(shí)大眾的產(chǎn)品線也將以電動(dòng)車為主。這將意味著大眾手動(dòng)變速箱車型將逐步淘汰。

至于大眾的其它子品牌，比如斯柯達(dá)、奧迪、保時(shí)捷等，雖然沒(méi)有明確表態(tài)；但是奧迪已經(jīng)確認(rèn)，2026年之后只生產(chǎn)電動(dòng)汽車，這已經(jīng)在側(cè)面上表示不會(huì)再有手動(dòng)擋了。而斯柯達(dá)速派也很快會(huì)采取相應(yīng)策略，畢竟為了節(jié)約成本，其與帕薩特之間的資源是共享的，并且在歐洲同一工廠制造。另外，大眾還表示，第九代高爾夫也將取消手動(dòng)變速箱，預(yù)示著斯柯達(dá)明銳也會(huì)采取相同策略。

可能會(huì)有人開始懷念手動(dòng)變速箱，但是在現(xiàn)階段，能買到的手動(dòng)變速箱大多是低廉車型，而優(yōu)秀的手動(dòng)擋車型也是大部分人消費(fèi)不起的。隨著時(shí)代的進(jìn)步，電動(dòng)化的到來(lái)，在這個(gè)大趨勢(shì)下，我們也是時(shí)候和手動(dòng)擋車型說(shuō)再見(jiàn)了。