中國(guó)質(zhì)量新聞網(wǎng)訊（余昶）轉(zhuǎn)型中，奧迪逐漸錨定降本增效和差異化。8月27日，奧迪發(fā)布Vorsprung 2030戰(zhàn)略，奧迪CEO杜思曼（Markus Duesmann）表示：“社會(huì)變革持續(xù)加速，我們也需要加快轉(zhuǎn)型進(jìn)程；Vorsprung 2030戰(zhàn)略將確保奧迪未來(lái)長(zhǎng)期的競(jìng)爭(zhēng)力。”

奧迪希望到2030年成為可持續(xù)發(fā)展、社會(huì)和技術(shù)的領(lǐng)導(dǎo)者。這個(gè)高端品牌希望通過(guò)自己的生態(tài)系統(tǒng)為電動(dòng)汽車(chē)客戶提供無(wú)與倫比的出行服務(wù)。為了在未來(lái)繼續(xù)踐行奧迪的“Vorsprung durch Technik”（“技術(shù)進(jìn)步”）口號(hào)，管理委員會(huì)在過(guò)去幾個(gè)月里制定了公司新的“Vorsprung 2030”戰(zhàn)略。

“‘Vorsprung durch Technik’是必要的，因?yàn)槲覀冎荒芡ㄟ^(guò)使用清潔技術(shù)來(lái)解決許多世界主要問(wèn)題，例如碳排放和全球變暖。我們將自己視為一家保證客戶自由和個(gè)人流動(dòng)性的公司?！倍潘孤鼜?qiáng)調(diào)說(shuō)。這就是奧迪專注于零排放驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的原因?！拔覀儾恢皇菫榱思夹g(shù)而開(kāi)發(fā)技術(shù)，對(duì)于世界可持續(xù)發(fā)展也是必要與有效的?！?/p>

按照奧迪的規(guī)劃，自2026年起奧迪面向全球推出的全新車(chē)型將均為純電動(dòng)；至2033年將逐步停止內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)的生產(chǎn)；此外奧迪方面表示，全面的電動(dòng)汽車(chē)生態(tài)系統(tǒng)正在加速構(gòu)建中，售后服務(wù)范圍將拓展至智能硬件及預(yù)測(cè)性維護(hù)等領(lǐng)域。

對(duì)于中國(guó)市場(chǎng)的規(guī)劃，奧迪方面表示，未來(lái)中國(guó)市場(chǎng)將在戰(zhàn)略調(diào)整過(guò)程中繼續(xù)發(fā)揮重要作用，將持續(xù)擴(kuò)大在華業(yè)務(wù)，包括拓展本土化生產(chǎn)的電動(dòng)車(chē)型矩陣。具體來(lái)看，2021年奧迪與一汽集團(tuán)的本土化車(chē)型譜系擴(kuò)展至12款；2022年上汽奧迪首款車(chē)型將正式上市，并將通過(guò)一汽-大眾奧迪現(xiàn)有經(jīng)銷商-投資人網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行銷售及售后服務(wù)。

奧迪方面預(yù)計(jì)到2030年中國(guó)高端汽車(chē)市場(chǎng)年銷量將達(dá)到約450萬(wàn)輛；到2030年電動(dòng)車(chē)型在高端汽車(chē)市場(chǎng)的份額將從現(xiàn)階段約10%增長(zhǎng)至約40%。

目前，奧迪等豪華品牌的電動(dòng)化產(chǎn)品陣容在中國(guó)市場(chǎng)來(lái)看并不算突出，且與一些新勢(shì)力差距較大。這是由于奧迪等車(chē)企對(duì)于電動(dòng)汽車(chē)的策略較為保守，但并不是沒(méi)有相關(guān)技術(shù)儲(chǔ)備，隨著其向電動(dòng)化轉(zhuǎn)型逐漸深入，產(chǎn)銷規(guī)模不斷攀升，將體現(xiàn)其大體量的優(yōu)勢(shì)，帶來(lái)降本增效的效果。

（圖片來(lái)源：奧迪官方網(wǎng)站）