中國(guó)質(zhì)量新聞網(wǎng)訊（余昶）2021上海車展的主題是“擁抱變化”，簡(jiǎn)單的四個(gè)字卻蘊(yùn)含著無數(shù)深意：當(dāng)變化來臨時(shí)，誰都不能逃避，只能擺出不同姿勢(shì)來?yè)肀?duì)于江鈴福特而言，最重要的變化就是當(dāng)前中國(guó)市場(chǎng)用戶導(dǎo)向的趨勢(shì)越發(fā)明顯。
按照以往江鈴福特的造車做法，是引入福特的車型，然后根據(jù)該車型的賣點(diǎn)來向使用人群推廣，通過銷售終端的游說讓其接受買單。隨著用戶時(shí)代的到來，江鈴福特選擇聆聽用戶需求，然后利用福特的技術(shù)與企業(yè)資源，幫助用戶為他們喜歡的車實(shí)現(xiàn)最好的設(shè)計(jì)方案和制造工藝。
本次上海車展期間，江鈴福特旗下6座家用舒享SUV——福特領(lǐng)裕攜5/7座全新車型正式上市交付，除此之外，其乘用車家族——福特領(lǐng)界S、福特撼路者、福特途睿歐等也聯(lián)袂亮相。同時(shí)，福特還發(fā)布“家空間”的用戶服務(wù)理念。江鈴汽車總裁王文濤在與中國(guó)質(zhì)量新聞網(wǎng)汽車資訊溝通中表示：“現(xiàn)階段，用戶的需求是江鈴福特最為關(guān)注的。”
從領(lǐng)界到領(lǐng)裕，江鈴福特的乘用車正飛速推陳出新?？梢钥闯?，江鈴福特切實(shí)通過大量調(diào)研，了解到目標(biāo)人群的需求，以“解決用戶痛點(diǎn)”為方向推出產(chǎn)品，力求推出的車型目標(biāo)人群、市場(chǎng)都有差異化。
其中，領(lǐng)界是一款面向現(xiàn)代家庭的多功能中型SUV，目標(biāo)定位于注重多元化娛樂方式的消費(fèi)人群。而領(lǐng)裕作為SUV家族新成員則是面向三代同堂的中大型SUV，通過福特的技術(shù)與中國(guó)消費(fèi)者的需求進(jìn)行有機(jī)結(jié)合，打造出同級(jí)市場(chǎng)中的高性價(jià)比。
而領(lǐng)裕作為“領(lǐng)”字輩第二款車型，產(chǎn)品上福特技術(shù)與需求的交融性更加明顯。該車型搭載性能強(qiáng)勁的2.0TEcoBoost直列四缸渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，突出動(dòng)力性，同時(shí)傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的則是上汽6速雙離合變速箱，將供應(yīng)鏈本土化提升，達(dá)成降本增效的成果，加強(qiáng)車輛經(jīng)濟(jì)性。純正福特技術(shù)疊加本土供應(yīng)鏈，雙方互補(bǔ)造就了極具性價(jià)比的車型。
事實(shí)也證明了以“用戶為先”大方針的正確性，根據(jù)江鈴汽車股份有限公司此前發(fā)布的3月產(chǎn)銷快報(bào)顯示，其3月產(chǎn)量同比增長(zhǎng)56.44%，銷量同比增長(zhǎng)48.24%，其中，SUV月銷3530輛，同比增長(zhǎng)141.45%；全系一季度銷量達(dá)81773輛，同比增長(zhǎng)81.86%。
與產(chǎn)品一同亮相的還有江鈴福特旗下渠道與擴(kuò)張的進(jìn)度匯報(bào)。此前，福特品牌將長(zhǎng)安福特與江鈴福特統(tǒng)一渠道銷售，希望以此提升營(yíng)銷效率，但收效不甚理想。
恰逢江鈴福特產(chǎn)品變陣，其渠道也借此機(jī)會(huì)“單飛”。在2021年上半年，將有120家Family Space家空間投入運(yùn)營(yíng)，而全年將有180家投入運(yùn)營(yíng)，其“以行業(yè)首創(chuàng)的Family Space家空間·福特體驗(yàn)店，重新定義了乘用車的消費(fèi)服務(wù)場(chǎng)景”。
“江鈴福特的乘用車銷售都放在Family Space家空間里面?！蓖跷臐€表示，“我們對(duì)經(jīng)銷商的要求不再是銷售任務(wù)，而是對(duì)于他們的接待能力進(jìn)行考核，能力不達(dá)標(biāo)的店，會(huì)更換投資人?！?/p>
除了銷售渠道，對(duì)于用戶運(yùn)營(yíng)江鈴福特也有更多自己的見解。2017-2021年，中國(guó)車市持續(xù)由增量轉(zhuǎn)為存量市場(chǎng)?！疤哨A”的時(shí)代早已成為過去式，品牌之間的競(jìng)爭(zhēng)也愈加激烈。整體而言，中國(guó)車市呈現(xiàn)出“強(qiáng)者越強(qiáng)，弱者越弱”的競(jìng)爭(zhēng)格局，淘汰賽的帷幕已經(jīng)拉開。
這就要求車企加速自身品牌價(jià)值重塑，明確自己想要傳遞的理念，打入消費(fèi)者初始選單，占據(jù)市場(chǎng)有利地位。
江鈴福特率先將應(yīng)用于商用車的全時(shí)運(yùn)營(yíng)服務(wù)引入乘用車領(lǐng)域。全時(shí)運(yùn)營(yíng)概念是通過數(shù)字化手段，能夠?qū)囕v的損耗進(jìn)行預(yù)估，從而提前安排維修，或者在車輛出現(xiàn)意外情況時(shí)，用戶可以最快得到廠家的幫助。目前，該體系已經(jīng)在去年12月應(yīng)用于新款全順，并且用戶的反饋都很不錯(cuò)。
關(guān)于這一套運(yùn)營(yíng)體系，王文濤還透露：“我們還有一系列其他的服務(wù)，比如說智慧車隊(duì)管理等其他的一些服務(wù)會(huì)出來，都是我們?cè)跀?shù)字化上的投入，我們的目標(biāo)就是所有的投入都要變現(xiàn)成為看得見、摸得著的收益，對(duì)客戶來講才有價(jià)值，否則我們一點(diǎn)意義都沒有?！?/p>
同時(shí)對(duì)于未來，王文濤表示：“（服務(wù)）我們已經(jīng)在做了，很多事情說是很容易的，如果把它做出來、把它做好是很難的，技術(shù)、管理上都有需要解決的問題。我覺得江鈴這個(gè)體系，除了有技術(shù)以外，管理也是到位的，所以我們是有技術(shù)能力和管理能力，去把這個(gè)事情做好，而且我們能做到比別人做得更快，我覺得最起碼這是我們正在做的?！?/p>
話語雖然樸實(shí)，但展現(xiàn)的是江鈴福特未來整體售后運(yùn)營(yíng)的藍(lán)圖。在用戶邏輯之下，江鈴福特對(duì)于產(chǎn)品、售前和售后都有了全新的認(rèn)識(shí)，最重要的是，當(dāng)別人還停留在規(guī)劃上時(shí)，江鈴福特已經(jīng)開始做出行動(dòng)。一直以來行動(dòng)的力量都是大于言語的力量，江鈴福特將在構(gòu)建和用戶交流通道的同時(shí)，也完成階段性的用戶積累，未來舒適且完善的用戶溝通機(jī)制會(huì)為其帶來更多。（圖片來源：江鈴福特官方）