中國質(zhì)量新聞網(wǎng)訊（余昶）4月15日，梅賽德斯-奔馳宣布EQS全球首發(fā)，并將于中國上海車展首次亮相。該車型基于奔馳純電動平臺打造，預(yù)計推出EQS450+和EQS580 4MATIC兩款車型，售價或?qū)⒃?0萬-180萬元區(qū)間。

可以看到量產(chǎn)版奔馳EQS延續(xù)了Vision EQS Concept的設(shè)計語言，車身整體線條圓潤，富有力量感，具有奔馳車型的設(shè)計風(fēng)格。展示車采用雙色車身+多輻式輪圈搭配，顯得非常豪華和典雅。前臉格柵采用黑色封閉式飾板，上方一條光帶連接兩側(cè)頭燈，拉寬了視覺效果。

車身側(cè)面采用了溜背式設(shè)計，相較于奔馳傳統(tǒng)車型設(shè)計有所創(chuàng)新。而車身尺寸為5216mm×1926mm×1512mm，軸距為3210mm，體型與新一代S級非常接近，未來也有推出長軸距版車型的可能。

車身尾部為與車頭呼應(yīng)，同樣采用了貫穿式尾燈設(shè)計。尾燈組內(nèi)部構(gòu)造采用螺旋狀設(shè)計，致敬白熾燈內(nèi)螺旋形鎢絲。

內(nèi)飾方面，EQS使用的MBUX Hyperscreen貫穿式屏幕，帶來更多的未來感。該貫穿屏幕是由三塊大尺寸顯示屏銜接而成，分別是12.3英寸的儀表盤，17.7英寸的MBUX多媒體觸摸屏，以及右側(cè)12.3英寸乘客顯示屏，從一側(cè)車門一直延伸至另一側(cè)，將兩側(cè)A柱相連接，營造出中控懸浮感。渦輪造型的空調(diào)出風(fēng)口整合在屏幕的兩側(cè)，流暢的曲線設(shè)計勾勒出充滿科幻感的儀表盤輪廓。

EQS擁有三種活力舒適（ENERGIZING COMFORT ）模式，分別為林間、夏雨以及海洋之聲，力求給消費者帶來沉浸式的出行體驗。EQS會通過柔和的氛圍燈光、音效，再加上座椅的相應(yīng)功能，希望乘客可以在路途中盡可能放松身心。

EQS是奔馳首款基于專用大型電動汽車平臺EVA平臺打造，根據(jù)官方規(guī)劃，基于該平臺打造的車型都是奔馳的旗艦車型。

在動力方面，EQS采用了高功率的永磁同步電機(jī)，支持后驅(qū)或四驅(qū)。其中EQS 450+為單電機(jī)后驅(qū)，最大功率245kW，最大扭矩568Nm，0-100km/h加速時間為6.2秒；EQS 580 4MATIC則是雙電機(jī)四驅(qū)，系統(tǒng)綜合最大功率385kW，最大扭矩855Nm，0-100km/h加速時間為4.3秒。

同時為了達(dá)到WLTP續(xù)航里程770公里，EQS的電池來自供應(yīng)商，但是奔馳也深度參與電池材料的研發(fā)，新的電池配方提升了能量密度，也改善了安全性。

從專屬的純電動汽車平臺，到即將實現(xiàn)的L3級自動駕駛技術(shù)，更值得稱道的是目前國內(nèi)品牌中還未有推出相似的中大型豪華純電動轎車。相信隨著奔馳EQS的推出，梅賽德斯-奔馳這個與世界汽車工業(yè)同齡的品牌，將會繼續(xù)引領(lǐng)電動出行市場。（本文圖片來源：梅賽德斯-奔馳官方）