中國質(zhì)量新聞網(wǎng)訊（余昶） 說來奇怪，凡爾賽在一般人的口中就是普通的調(diào)侃，但東風(fēng)雪鐵龍身上就回歸原本的象征。4月12日，東風(fēng)雪鐵龍C5X全球首發(fā)，并公布中文名稱為“凡爾賽”，將于4月19日上海車展正式與大家見面，在中國成都投產(chǎn)，今年第四季度進(jìn)行交付。

其實(shí)早幾年中國市場(chǎng)就步入轉(zhuǎn)型階段，一眼望去一片欣欣向榮，但事實(shí)上已經(jīng)連續(xù)下滑三年。市場(chǎng)需求的調(diào)整下，一部分本土品牌已經(jīng)宣布離場(chǎng)，騰出的空間讓剩下的品牌穩(wěn)健向上，但是合資市場(chǎng)已經(jīng)先一步進(jìn)入存量市場(chǎng)。這也是近年來合資品牌紛紛上市不同的車型，如性能車、轎跑等，這是因?yàn)樵诖媪渴袌?chǎng)，品牌產(chǎn)品需要?jiǎng)?chuàng)新，創(chuàng)新才能創(chuàng)造需求。

恰好，東風(fēng)雪鐵龍的品牌主張就是“Inspired by you 因你不同”，而東風(fēng)雪鐵龍C5X的出現(xiàn)就讓人眼前一亮。

外觀：將想象力轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實(shí)的能力

首先從外觀來看，法系車雖然也有自己的家族式設(shè)計(jì)元素，但是套娃現(xiàn)象在每一輛車上都得到最大的弱化，每一輛車都體現(xiàn)出法國人獨(dú)有的審美。

新車的設(shè)計(jì)靈感來源于CXperience概念車，采用流暢的分體式大燈，并與鍍鉻裝飾相連，從視覺效果上拉寬車輛前臉，展現(xiàn)出高貴典雅的氣質(zhì)。令人感慨的是，得益于法系車對(duì)于車內(nèi)視野的追求，360°環(huán)繞式車身玻璃設(shè)計(jì)擁有高達(dá)4.04 ㎡的玻璃面，新車具有相對(duì)于同級(jí)車更開闊的視野和更好的采光。

從側(cè)面看過去，車身線條十分流暢，車頂下沉配合車輛底盤拉高，讓整車具有俯沖的姿態(tài)，更具有轎車的動(dòng)感。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4805/1865/1505mm，軸距為2785mm。

常言道，世事難兩全，既想要大容量的后備廂，又不想為此犧牲轎車流線體帶來的動(dòng)感是很難的。東風(fēng)雪鐵龍C5X尾部采用了擾流板，達(dá)到拉長車側(cè)的效果，由此帶來動(dòng)感的尾部造型。為了不影響后備廂的容積，后備廂更深，后備廂蓋更高，由此實(shí)現(xiàn)545升的大容量，將后排座椅放倒后，可進(jìn)一步將空間提升至1640L。

進(jìn)入車內(nèi)，內(nèi)飾造型同樣的富有法國人的特色。整體造型簡(jiǎn)潔并具有科技感。懸浮式主儀表板與車門相連接，形成水平環(huán)繞的座艙，體現(xiàn)懸浮輕盈感官體驗(yàn)。

正如全球設(shè)計(jì)總監(jiān)Pierre Leclercq所說，（C5X）突破傳統(tǒng)，承襲“大膽創(chuàng)新”的品牌基因，它的造型設(shè)計(jì)充分印證了純正的雪鐵龍血統(tǒng)。

從外觀到內(nèi)飾，東風(fēng)雪鐵龍C5X是徹頭徹尾的法系車的理念，而官方一直標(biāo)榜的“新法系”，新在哪里？

科技：中國年輕人更能接受新鮮事物

雪鐵龍首席執(zhí)行官Vincent Cobée表示：“相比世界各地的其他人，很多年輕的中國客戶，更能接受新事物。”同時(shí)，在官方闡釋中，C5在雪鐵龍產(chǎn)品命名體系中，“5”屬于中高級(jí)的產(chǎn)品序列代碼，更應(yīng)當(dāng)搭載尖端技術(shù)。

中控臺(tái)上12英寸無框中控屏搭載了新一代C-Connect車載娛樂信息系統(tǒng)，擁有自然語音識(shí)別系統(tǒng)、L2.5 C-Pilot、彩色3D抬頭顯示器eHUD等智能科技讓行車生活更智能、便捷。

性能、工藝：原汁法系車好看又好開

智能化成為宣傳主流的當(dāng)下，似乎很少有人還會(huì)在意一輛是不是好開，最多就是把參數(shù)做得更加漂亮。但是東風(fēng)雪鐵龍作為擁有百年歷史的車企，整車集成、底盤調(diào)校等駕駛質(zhì)感把控有著深厚積累，也更有執(zhí)念。

動(dòng)力系統(tǒng)方面，C5X搭載的是一臺(tái)1.6T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。在燃油版的基礎(chǔ)上，未來該車還會(huì)有插電式混動(dòng)版本推出。雪鐵龍首席執(zhí)行官Vincent Cobée還提到：“2021年將部署全新C4，以及其他電動(dòng)車型?！币攒嚻螽a(chǎn)品研發(fā)規(guī)劃的慣例推斷，相信新車的電動(dòng)車型也已經(jīng)提上日程。

C5X還搭載MCS大師級(jí)底盤調(diào)校技術(shù)，全系標(biāo)配PHC自適應(yīng)液壓穩(wěn)定系統(tǒng)，能更好地過濾震動(dòng)，有效解決各種惡劣路況、惡劣天氣以及噪音對(duì)車輛行駛品質(zhì)的影響。

品牌：中國市場(chǎng)成向上主戰(zhàn)場(chǎng)

2020年，東風(fēng)雪鐵龍正式開啟了“品牌向上”三年計(jì)劃，即在2020年，品牌計(jì)劃啟動(dòng)的1.0階段，全力打造“與眾不同，愉悅感受”的全新形象；2021年的2.0階段，著力于呈現(xiàn)先進(jìn)舒適的用車生活方式，惠及更多消費(fèi)者；2022年，品牌計(jì)劃的3.0階段，東風(fēng)雪鐵龍將穩(wěn)固與加深舒適生活就是新潮流的品牌精神，全產(chǎn)品線助力新品牌形象。

在產(chǎn)品方面，2021也將是爆發(fā)的一年。東風(fēng)雪鐵龍首先更新旗下已有產(chǎn)品來進(jìn)一步激活市場(chǎng)，為品牌革新做鋪墊。全球戰(zhàn)略車型C5X的到來則是將東風(fēng)雪鐵龍先鋒的設(shè)計(jì)語言與高科技元素融合，以更具創(chuàng)造性的時(shí)尚外形與人性化智能操作向中國乃至全球宣告，東風(fēng)雪鐵龍的全面煥新。（文內(nèi)圖片均來自東風(fēng)雪鐵龍官方）