中國質(zhì)量新聞網(wǎng)訊（徐天允）今年春節(jié)疫情肆虐，全國各地都采取了相應(yīng)的防控措施。假期已經(jīng)結(jié)束，部分企業(yè)、單位已在在2月3日返工。但疫情仍為結(jié)束，因此，如何保護(hù)好自己成為了目前的重點(diǎn)之一。

公共交通如何防控疫情？

上下班代步，公共交通是最多的選擇方式，由于公交車、地鐵車廂內(nèi)部空間相對封閉，同時(shí)北京公交多數(shù)車輛的采用封閉式車窗，無法通風(fēng)換氣，如何進(jìn)行疫情防控？對此，本網(wǎng)站采訪了北京公交集團(tuán)客運(yùn)第一分公司的一名工作人員馬先生。

馬先生介紹到：“自北京市出現(xiàn)新型冠狀病毒確診案例以來，北京公交集團(tuán)便開始時(shí)刻關(guān)注著疫情的防控情況。受到疫情影響，目前公交車車廂里的乘客比往常少很多，但不代表我們的工作會(huì)有所松懈，目前北京公交集團(tuán)要求每一位乘車的乘客都需要佩戴口罩，同時(shí)，車輛在每行駛一圈后都會(huì)進(jìn)行消毒處理，在車庫中會(huì)打開車門進(jìn)行通風(fēng)，以保證每一位上車乘客的安全?！蓖瑫r(shí)，馬先生還給出了近期乘坐公交車的相關(guān)建議：盡量錯(cuò)峰上下班，避免與人群接觸，防止交叉感染。

北京公交集團(tuán)已要求所有乘客佩戴口罩乘車（馬先生供圖）

針對地鐵方面的防控，在2月2日下午舉行的北京市新型冠狀病毒感染的肺炎疫情防控工作新聞發(fā)布會(huì)上，北京市交通委副主任容軍表示，地鐵部門采取站外限流、加強(qiáng)疏導(dǎo)等措施并控制滿載率。 具體來說，一是增加疏導(dǎo)人員，針對常態(tài)化站外限流車站，客流高峰時(shí)段在現(xiàn)有人員基礎(chǔ)上每站增加5至10名工作人員進(jìn)行宣傳疏導(dǎo)。二是控制進(jìn)站速度，降低排隊(duì)人群密集度，引導(dǎo)乘客分散出入口進(jìn)站。在安檢點(diǎn)，由安檢員根據(jù)排隊(duì)情況分批次進(jìn)行安檢。三是控制站內(nèi)人員密度，在站廳層與站臺(tái)層安排站務(wù)人員，根據(jù)站臺(tái)擁擠情況及時(shí)在扶梯位置采取管控措施，適度控制站臺(tái)候車人員密度。四是控制車輛滿載率。做好運(yùn)力配置，各條線路保持最小間隔并適時(shí)采取增發(fā)臨客、區(qū)間車等措施迅速疏散客流。在站臺(tái)由文明引導(dǎo)員、站務(wù)人員等進(jìn)行勸阻和引導(dǎo)，控制乘客上車數(shù)量，確保適度寬松的列車滿載率。

私家車如何進(jìn)行日常預(yù)防？

為避免受到疫情侵害，很多人會(huì)選擇駕駛私家車上下班，但私家車作為一個(gè)相對密封的環(huán)境，其防控方式也是非常重要的。

我們在私家車?yán)锶绾畏揽?？汽車空調(diào)濾芯的能否過濾病毒？對此，本網(wǎng)站采訪了中國質(zhì)量新聞網(wǎng)特聘汽車顧問萬春雷，萬春雷表示：“這個(gè)問題不單單是濾芯的能力效果問題，還涉及空調(diào)空氣循環(huán)系統(tǒng)以及全車車身的密封能力問題。高效的空氣循環(huán)系統(tǒng)加上車身良好的密封性，如果保持車內(nèi)絕對正壓（全工況從內(nèi)向外排）會(huì)更好些。否則，但凡車身密封不良導(dǎo)致的空氣內(nèi)外交換都有可能導(dǎo)致病毒傳播?？照{(diào)濾芯可以過濾PM2.5，但不一定對病毒起效，實(shí)際上，濾芯往往是濾凈系統(tǒng)最臟的地方，需要定時(shí)更換?！?/p>

另外，針對疫情私家車防控疫情問題，中國疾病預(yù)防控制中心官方微博疾控科普也發(fā)布了《新型冠狀病毒感染的肺炎公眾預(yù)防指南之私家車篇》，其內(nèi)容顯示：一般情況下，私家車無需消毒，處于空曠場所時(shí)，做好通風(fēng)換氣；處于地下車庫等密封場所時(shí)，應(yīng)當(dāng)關(guān)閉車窗，利用空調(diào)內(nèi)循環(huán)方式通風(fēng)。

司乘人員進(jìn)入公共場所返回車輛后，建議先用手消毒劑進(jìn)行手部衛(wèi)生消毒。由于我們不能準(zhǔn)確得知親友實(shí)際的身體健康狀況，因此在親友乘車時(shí)應(yīng)盡量佩戴醫(yī)用外科口罩或N95口罩，待親友搭乘結(jié)束后，要及時(shí)開窗通風(fēng)，并對車內(nèi)物體表面進(jìn)行消毒，可以選擇合法有效的消毒劑或者消毒濕巾擦拭消毒。物體表面可選擇含氯消毒液、二氧化氯等消毒劑或消毒濕巾擦拭。手、皮膚建議選擇有效的消毒劑，如碘伏、含氯消毒劑和過氧化氫消毒劑（俗稱雙氧水）等手皮膚消毒劑或速干手消毒劑。

當(dāng)發(fā)現(xiàn)同車人員有發(fā)熱、咳嗽、咽痛、胸悶、乏力、惡心嘔吐、腹瀉等可疑癥狀者時(shí)，除了佩戴醫(yī)用外科口罩或N95口罩外，我們需要盡量與同車人員保持距離，譬如讓同車人員坐在后排。不要開啟空調(diào)內(nèi)循環(huán)，適度開窗通風(fēng)。可疑癥狀者下車后，應(yīng)當(dāng)迅速開窗通風(fēng)，并對其接觸物品表面進(jìn)行消毒。

同時(shí)，我們需要拒絕與新型冠狀病毒感染者同行，如若確實(shí)有新型冠狀病毒感染的患者同乘車輛，待患者下車后，應(yīng)及時(shí)做好司機(jī)車的終末消毒。終末消毒主要包括：物體表面（座椅、方向盤、車窗、車把手等）、空調(diào)系統(tǒng)和嘔吐物等，消毒劑建議選擇過氧乙酸和二氧化氯等，消毒處理時(shí)發(fā)動(dòng)汽車，并打開空調(diào)內(nèi)循環(huán)。

具體消毒方式由當(dāng)?shù)丶部貦C(jī)構(gòu)的專業(yè)人員或有資質(zhì)的第三方操作，沒有消毒處理前，車輛不建議使用。需要注意的是，與患者同乘同一交通工具后便已經(jīng)成為密切接觸者，應(yīng)接受14天醫(yī)學(xué)觀察。

最后，中國質(zhì)量新聞網(wǎng)汽車資訊提醒您，由于疫情嚴(yán)重，在解除“警報(bào)”前盡量不去人群聚集的場所，減少不必要的出行，不前往疫源地區(qū)，避免近距離接觸有感冒或流感樣癥狀的人。如有發(fā)熱和其他呼吸道感染癥狀，特別是發(fā)熱不退，應(yīng)立即到當(dāng)?shù)蒯t(yī)療機(jī)構(gòu)發(fā)熱門診就診。相信在我們不斷加強(qiáng)自我保護(hù)意識(shí)的情況下，一定能打贏這場“戰(zhàn)疫”！

備注：文中圖片除備注外，均來自中國疾病預(yù)防控制中心官方微博疾控科普