2015年9月，德國大眾集團被曝出“柴油車尾氣檢測造假丑聞”，數(shù)以萬計的消費者因此提起訴訟。最近，德國一消費者組織向法院提交訴狀，要求獲得經(jīng)濟賠償，對此大眾方面稱，這一訴訟是毫無根據(jù)的。

當(dāng)?shù)貢r間25日，針對德國消費者組織提出的集體訴訟，大眾集團的律師代表在新聞發(fā)布會上表示，集體訴訟不成立，在和解談判中仍有很多未知因素，不太可能達成和解。

大眾集團律師 范維恩加登：直到現(xiàn)在仍然有成千上萬的客戶駕駛著大眾汽車，我們相信大眾汽車沒有造成任何損害，因此這個訴訟是沒有任何理由的。

據(jù)了解，這一集體訴訟案將在下周一(30日)在德國北部城市布倫瑞克進行首次聽審。

本月16日，大眾集團與澳大利亞車主就大眾汽車“排放門”達成和解協(xié)議。大眾要向每名受影響的車主作出賠償，預(yù)計總賠償金額最高達1.27億澳元、約合6.16億元人民幣。此前，大眾集團已與美國、加拿大的車主達成高達數(shù)十億美元的和解協(xié)議。

2015年9月，美國環(huán)境保護局指控大眾旗下部分柴油車尾氣檢測作弊，主要涉及氮氧化物排放，約1100萬輛柴油車卷入其中。截至目前，大眾集團因“排放門”遭受的罰款和其他相關(guān)費用已達300億歐元，約合人民幣2300億元。德國媒體報道，迄今在德國已有上萬名購買了問題柴油車的消費者起訴了大眾汽車集團，但還有更多消費者因為經(jīng)濟拮據(jù)等原因并未發(fā)起訴訟。