本報訊（記者 趙語涵）昨天，上汽集團與阿里巴巴達成深化戰(zhàn)略合作協(xié)議，加碼汽車賽道，打造面向未來的下一代智聯(lián)網(wǎng)汽車，對標打造汽車領域的“安卓”。為此，雙方將戰(zhàn)略重組斑馬網(wǎng)絡和YUNOS，并將合作領域擴大至汽車出行平臺、自動駕駛、汽車行業(yè)云等領域。

戰(zhàn)略重組后，阿里巴巴將成為斑馬網(wǎng)絡第一大股東。阿里巴巴表示，YUNOS操作系統(tǒng)整體知識產權及業(yè)務將注入斑馬，助其成為下一代智聯(lián)網(wǎng)汽車的領導者。此次戰(zhàn)略重組，也將為斑馬網(wǎng)絡的未來發(fā)展創(chuàng)造更大空間。斑馬將擁有YUNOS底層架構代碼完整的所有權和使用權，并可授權汽車品牌或其指定合作伙伴使用。同時，斑馬網(wǎng)絡將進一步向汽車全行業(yè)開放，結合YUNOS操作系統(tǒng)的核心基礎技術，擴大其平臺優(yōu)勢，讓斑馬系統(tǒng)走進更多汽車品牌。

YUNOS系統(tǒng)被業(yè)內認為是阿里研發(fā)的國內版“安卓系統(tǒng)”，但并未被國內主流手機采用，但汽車互聯(lián)網(wǎng)時代給了YUNOS新的機會。

上汽阿里共同投資成立的斑馬網(wǎng)絡，已迅速發(fā)展成全球最大的互聯(lián)網(wǎng)汽車平臺。目前，有近百萬輛搭載斑馬系統(tǒng)的互聯(lián)網(wǎng)汽車行駛在路上，其中包括榮威、名爵、東風雪鐵龍、長安福特、觀致、寶駿、斯柯達等品牌。斑馬網(wǎng)絡近兩年也飛速躋身獨角獸行列。

眾所周知，PC和手機界已經誕生微軟、蘋果、谷歌三大OS霸主。而汽車的智能OS戰(zhàn)爭才剛剛開始，汽車產業(yè)迫切需要自帶生態(tài)的智能OS。斑馬網(wǎng)絡就是目前的入局搶跑者。通過將智能操作系統(tǒng)裝入汽車，成為汽車產品的一部分，斑馬網(wǎng)絡及其系統(tǒng)讓汽車制造業(yè)開始制造真正的智能網(wǎng)聯(lián)汽車，即在汽車制造過程中，互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)的賬號系統(tǒng)和支付等核心基礎設施就被安裝進去。此次戰(zhàn)略合作，阿里祭出重金研發(fā)的YUNOS系統(tǒng)注入斑馬網(wǎng)絡，并向汽車全行業(yè)開放，進一步顯示出要在汽車的智能OS領域大展宏圖之心。