近日，捷豹路虎發(fā)布了2018年財(cái)報(bào)，顯示該集團(tuán)在第四季度實(shí)現(xiàn)了扭虧為盈。其中集團(tuán)營(yíng)收達(dá)242億英鎊，同比下降6%；稅前虧損收窄，為3.58億英鎊；全球銷量近58萬輛，同比減少5.8%。

捷豹路虎表示，其全年現(xiàn)金流充足，包括38億英鎊的現(xiàn)金以及19億英鎊的未提取信貸額度，總計(jì)達(dá)57億英鎊。另外，捷豹路虎在2018/19財(cái)年間，用于新產(chǎn)品研發(fā)與技術(shù)創(chuàng)新的投入為38億英鎊。目前捷豹路虎正在執(zhí)行降本增效行動(dòng)（Project Charge），計(jì)劃于2020年3月前，實(shí)現(xiàn)共計(jì)25億英鎊的成本、利潤(rùn)及現(xiàn)金流的優(yōu)化。

在全球業(yè)務(wù)方面，捷豹路虎美國(guó)和英國(guó)市場(chǎng)表現(xiàn)分別增長(zhǎng)8%左右。另外，捷豹路虎表示中國(guó)市場(chǎng)的運(yùn)營(yíng)情況正穩(wěn)步提升。

捷豹路虎全球CEO施韋德教授表示：“重復(fù)雜因素同時(shí)影響全球汽車行業(yè)的背景下，捷豹路虎率先直面挑戰(zhàn)、主動(dòng)調(diào)整。我們正堅(jiān)定地采取一系列的行動(dòng)，推動(dòng)公司業(yè)務(wù)的轉(zhuǎn)型。目前，捷豹路虎已在第四季度扭虧為盈，并通過提升效率和削減成本的戰(zhàn)略部署實(shí)現(xiàn)了12.5億英鎊的改善。”

他認(rèn)為，“捷豹路虎將繼續(xù)推動(dòng)公司成功轉(zhuǎn)型，使組織架構(gòu)更加扁平高效、更具競(jìng)爭(zhēng)力，并通過對(duì)新產(chǎn)品研發(fā)以及在自動(dòng)駕駛、智能互聯(lián)、新能源技術(shù)和共享出行等領(lǐng)域的持續(xù)投入，不斷驅(qū)動(dòng)用戶出行新需求?！?/p>