亚洲欧美日韩一区天堂,午夜性色福利免费视频在线观看,亚洲精品456在线播放,视频一区二区欧美

<td id="0huo4"><strong id="0huo4"></strong></td>
      1. 福特將提高林肯國產(chǎn)化率 Corsair年底在華投產(chǎn)

        2019-05-17 10:22:26 環(huán)球網(wǎng)

        據(jù)英國路透社5月15日報道,福特汽車公司首席財務(wù)官鮑勃 尚克斯當(dāng)天表示,從年底推出的海盜船(Corsair)開始,福特將開始在中國生產(chǎn)林肯車型,借助較低成本優(yōu)勢,并避開支付大額關(guān)稅的風(fēng)險。

        尚克斯在紐約高盛公司會議上表示:“這對林肯車型來說是一個巨大的機(jī)遇。考慮到中國市場的規(guī)模和對林肯車型的高認(rèn)可度,將成為林肯的目標(biāo)市場?!?/p>

        相比競爭對手通用和大眾汽車公司,福特的國產(chǎn)化水平較低。提高本土化率可以使車企受益于較低的勞動和原材料成本,同時還可以避免高額關(guān)稅。

        尚克斯表示,林肯所有新車型,除新領(lǐng)航員之外也都將在中國生產(chǎn)。林肯領(lǐng)航員在美國肯塔基州路易斯維爾工廠生產(chǎn)。他拒絕透露本地化生產(chǎn)能幫助福特節(jié)約多少成本。

        中國是福特的第二大市場,福特也一直在努力提升在這一市場的銷量。2018年,福特在中國的銷量下滑了37%,而在2017年下滑了6%。

        尚克斯表示,福特去年在中國遇到的問題只是和福特品牌有關(guān),不包括林肯品牌,后者在華受歡迎程度高。

        (實習(xí)編譯:張紫鈺 審稿:劉洋)

        (責(zé)任編輯: 李素 )
        網(wǎng)友評論