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      1. 東風(fēng)日產(chǎn):智造好品質(zhì)服務(wù)暖人心

        2019-03-25 08:59:37 中國質(zhì)量新聞網(wǎng)

        多年來,東風(fēng)日產(chǎn)秉承“一切以用戶為中心”的理念,憑借強大的體系力為客戶提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)。產(chǎn)品方面,從開發(fā)、制造到品控環(huán)節(jié),東風(fēng)日產(chǎn)始終秉承精益求精的精神,用新技術(shù)、新理念滿足客戶多種需求。服務(wù)方面,東風(fēng)日產(chǎn)不止步于常規(guī)服務(wù),而是積極探索創(chuàng)新服務(wù)模式,利用大數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)等將觸角延伸至用戶的全方位體驗。

        致力于打造世界一流的智造品質(zhì)

        圍繞“智造品質(zhì)”這一核心理念,東風(fēng)日產(chǎn)嚴格把控產(chǎn)品質(zhì)量,從前端數(shù)字化設(shè)計,到中端智能供應(yīng)鏈,再到后端柔性生產(chǎn),實現(xiàn)從研發(fā)到最終交付的全價值鏈智能升級和品質(zhì)提升。

        在產(chǎn)品開發(fā)階段,東風(fēng)日產(chǎn)導(dǎo)入多種工具和系統(tǒng),實現(xiàn)數(shù)字協(xié)同研發(fā),產(chǎn)品及工藝協(xié)同設(shè)計,工位、生產(chǎn)線到車間的虛擬化模擬。通過全方位的同步工程,新車型在設(shè)計凍結(jié)階段就保證了90%以上的品質(zhì)控制要求,加快了整個新車開發(fā)/量產(chǎn)流程。建立“整建制”先進工程技術(shù)中心,以數(shù)字化開發(fā)平臺、智能化精工制造和大數(shù)據(jù)品質(zhì)管理為核心,為全新車型試做提供有力支撐,顯著提升新品設(shè)計質(zhì)量、縮短新車投放市場周期,提升同步工程能力,并且為新材料、新工藝、新設(shè)備的創(chuàng)新提供支持。

        在智能供應(yīng)鏈層面,為及時向客戶提供滿足期待的高品質(zhì)車輛,要求從供應(yīng)商到車輛組裝再到向用戶交付,每一步都實現(xiàn)同期生產(chǎn)。東風(fēng)日產(chǎn)以大數(shù)據(jù)為核心,構(gòu)建以生產(chǎn)管理平臺、供應(yīng)鏈智能協(xié)同平臺、整車物流平臺三大平臺組成的智慧供應(yīng)鏈,實現(xiàn)從經(jīng)銷商到車輛交付的實時數(shù)據(jù)協(xié)同、全程可視管控、風(fēng)險智能預(yù)知分析,以達到產(chǎn)能和供應(yīng)的精細化管控,滿足客戶的個性化需求。

        進入產(chǎn)品制造階段,東風(fēng)日產(chǎn)在各工廠全面導(dǎo)入柔性自動化生產(chǎn)線,通過制造協(xié)同平臺,將生產(chǎn)控制、設(shè)備管理、物流管理、質(zhì)量管理進行聯(lián)動,實現(xiàn)了單個生產(chǎn)線8車型混流柔性生產(chǎn),最終實現(xiàn)產(chǎn)品的訂單式生產(chǎn)。

        在最后的品質(zhì)保證領(lǐng)域,東風(fēng)日產(chǎn)通過大數(shù)據(jù)品質(zhì)管理、激光測量技術(shù)、視覺識別與檢測技術(shù)等手段,進行全程品質(zhì)監(jiān)控與測量判斷,最大程度減少誤差。

        東風(fēng)日產(chǎn)還秉承人?車?環(huán)境和諧統(tǒng)一的綠色理念,致力于在整個汽車產(chǎn)品生命周期開展全價值鏈的環(huán)境管理,建設(shè)綠色環(huán)保工廠,實現(xiàn)企業(yè)可持續(xù)發(fā)展,并于2017年通過了工信部“綠色制造工廠”認證。

        以消費者需求為導(dǎo)向,構(gòu)建“領(lǐng)先半步”的用戶服務(wù)體系

        如果說好的產(chǎn)品質(zhì)量是東風(fēng)日產(chǎn)立足于千萬銷量的基石,那用心、感心的客戶服務(wù)就是東風(fēng)日產(chǎn)持續(xù)向上的活力。在服務(wù)方面,東風(fēng)日產(chǎn)追求“緊跟用戶需求”與“引領(lǐng)用戶需求”的平衡,以提升客戶滿意度為使命,從售后服務(wù)管理標準、“感心服務(wù)”打造、大數(shù)據(jù)應(yīng)用和業(yè)務(wù)創(chuàng)新等方面完善服務(wù)體系力,構(gòu)建“領(lǐng)先半步”的用戶服務(wù)價值體系。

        管理標準方面,在中國汽車后市場規(guī)模不斷擴大,汽車維修連鎖品牌店快速崛起的嚴峻形勢下,東風(fēng)日產(chǎn)連續(xù)發(fā)布《2019版新銷售服務(wù)標準》、《SSI滿意度提升指導(dǎo)書》、《新5S管理標準》等綱領(lǐng)文件以及標準規(guī)范,致力于為客戶提供超越現(xiàn)代感的服務(wù)體驗,再次打造引領(lǐng)行業(yè)的競爭優(yōu)勢。

        “感心服務(wù)”方面,東風(fēng)日產(chǎn)人每一個環(huán)節(jié)都力爭做到極致,發(fā)自內(nèi)心地為客戶服務(wù)、真誠地為客戶解決問題。大數(shù)據(jù)的環(huán)境下,為滿足年輕化、多樣化的用戶服務(wù)需求,東風(fēng)日產(chǎn)全面推動售后服務(wù)的智能化,包括微信預(yù)約、車牌識別、iPad實時互聯(lián)等,極大提升客戶體驗。同時,導(dǎo)入大數(shù)據(jù)分析工具,開發(fā)動態(tài)客戶關(guān)系管理平臺(DCRM),開創(chuàng)社交、頻次、情感、精準的“4M”維度,多角度關(guān)愛車主生活,讓客戶可以在恰當?shù)臅r間收到滿足其需求的個性化用車資訊和最精準的服務(wù)活動,實現(xiàn)東風(fēng)日產(chǎn)和客戶的聯(lián)系時刻在線。為整合客戶資產(chǎn),打通客戶全生涯周期的線上線下管理,2018年,東風(fēng)日產(chǎn)成立了客戶發(fā)展部,實施精準的客戶營銷、強化保有客戶大數(shù)據(jù)挖掘、優(yōu)化客戶O2O體驗,助力品牌、銷售、服務(wù)工作的可持續(xù)發(fā)展,實現(xiàn)了SSI(銷售滿意度)、CSI(顧客滿意度)的大幅度提升。2019年,東風(fēng)日產(chǎn)將進一步通過強化SA培訓(xùn)及激勵、提升洗車質(zhì)量、加強星級店建設(shè)以及強化商務(wù)政策激勵等措施,把“感心服務(wù)”貫徹到底,做得更好。

        汽車“新四化”時代,消費者在品牌體驗上有更多的觸點和需求。東風(fēng)日產(chǎn)以出行服務(wù)商身份在業(yè)務(wù)創(chuàng)新方面進行多元嘗試,在分時租賃、共享出行等新商業(yè)模式上開展創(chuàng)新,力求帶給客戶更多元價值的出行服務(wù)選擇。同時,O2O在線試駕、數(shù)據(jù)資產(chǎn)應(yīng)用模型、3D配置器、融資租賃回購等行業(yè)新型的業(yè)務(wù)模式及工具的完成開發(fā),“及新車”品牌戰(zhàn)略全面落地開花,易城拍交易量快速成長,車秒貸、在線金融在客戶端得到快速應(yīng)用,使得東風(fēng)日產(chǎn)創(chuàng)新營銷之路在行業(yè)內(nèi)始終保持優(yōu)勢。

        “過去講‘用戶服務(wù)’,更多是基于汽車買賣關(guān)系產(chǎn)生的一系列垂直服務(wù),它可以在一個相對封閉的空間完成,主機廠與經(jīng)銷商即可主導(dǎo)完成核心工作。而現(xiàn)在,基于用戶用車需求的服務(wù)已進入一個升維空間,呈現(xiàn)多元狀態(tài),主機廠必須有學(xué)習(xí)新業(yè)態(tài)、融合創(chuàng)新的思維和能力?!睎|風(fēng)日產(chǎn)市場銷售總部副總部長張繼輝表示。

        在車市進入結(jié)構(gòu)調(diào)整期,負增長或成常態(tài)的當下,提供更具價值的產(chǎn)品和服務(wù),為客戶創(chuàng)造價值,才是企業(yè)與消費者根本的關(guān)系。東風(fēng)日產(chǎn)深諳這一點,并且正在切實踐行,引領(lǐng)行業(yè)的發(fā)展生態(tài)。

        (責任編輯: 六六 )
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