中國質(zhì)量新聞網(wǎng)訊（實(shí)習(xí) 徐天允）據(jù)乘用車市場聯(lián)席會統(tǒng)計，2018年新能源車共計銷售993036輛，同比增長90.4%。2018年新能源車銷量數(shù)據(jù)已經(jīng)不局限于傳統(tǒng)造車領(lǐng)域，新勢力造車也在2018年開始產(chǎn)生銷量。新勢力造車或?qū)⒂瓉硇碌陌l(fā)展時代。

隨著環(huán)保的呼聲越來越高，我國政府對新能源車的重視程度也越來越高，近年來也頒布了多項新能源汽車相關(guān)政策。也正是這個原因，大部分國內(nèi)汽車廠商紛紛涉足新能源汽車領(lǐng)域，甚至那些從未涉足汽車制造領(lǐng)域的公司也參與了進(jìn)來。這些未涉足過汽車制造領(lǐng)域的汽車品牌被稱為“新勢力造車”。新勢力造車目前分為兩個階段：

第一階段：獲得“準(zhǔn)生證”，進(jìn)入市場階段

2018年末，車和家宣布收購重慶力帆汽車有限公司100%股權(quán)。2018年12月29日，重慶力帆汽車有限公司投資人變更為重慶新帆機(jī)械設(shè)備有限公司（車和家全資控股子公司）。近日，據(jù)工信部公布的《道路機(jī)動車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》（第317批）消息，重慶力帆汽車有限公司更名為重慶理想智造汽車有限公司，這意味著車和家收購重慶力帆已完成，并獲得汽車“準(zhǔn)生證”。無獨(dú)有偶，拜騰汽車已于2018年9月收購天津一汽華利汽車100%股權(quán)，并獲得“準(zhǔn)生證”。奇點(diǎn)汽車則是通過利用北汽昌河工廠代工的方式獲得“準(zhǔn)生證”。得到“準(zhǔn)生證”后這些新勢力造車也制定了自己的交付時間，車和家與拜騰汽車均將交付時間定在2019年第四季度，奇點(diǎn)汽車也將交付時間定在了2019年內(nèi)。

工信部《道路機(jī)動車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》（第317批）公示變更內(nèi)容

第二階段：車輛已經(jīng)交付，蓬勃發(fā)展階段

2018年對于那些已經(jīng)獲得“準(zhǔn)生證”的新勢力造車來說是發(fā)展元年，據(jù)蔚來汽車官方網(wǎng)站消息，截止至2018年12月31日，蔚來汽車共計交付11348輛。與此同時，云度汽車、威馬汽車、電咖汽車、新特汽車、合眾汽車、小鵬汽車等新勢力造車品牌也在2018年將車輛交付給了消費(fèi)者。

隨著新勢力造車企業(yè)在產(chǎn)品技術(shù)和研發(fā)層面的不斷成熟，同時更加注重在傳播和產(chǎn)品質(zhì)量管控上的探索和深造。據(jù)小鵬汽車官網(wǎng)近日消息，原有車以后聯(lián)合創(chuàng)始人李鵬程加盟小鵬汽車，出任品牌公關(guān)總經(jīng)理，同時原豐田質(zhì)量體系專家宮下善次也加入小鵬汽車，擔(dān)任小鵬汽車生產(chǎn)質(zhì)量高級總監(jiān)。眾所周知，豐田汽車對生產(chǎn)質(zhì)量的管控相對嚴(yán)苛，由此可見部分新勢力造車已經(jīng)開始注重品牌形象并嚴(yán)格要求生產(chǎn)質(zhì)量。隨著新勢力造車產(chǎn)品的不斷推出，也為新能源市場注入了“新鮮血液”，加大了市場競爭力。

圖為小鵬G3

新勢力造車在發(fā)展初期多采用PPT的形式列出發(fā)展規(guī)劃，但并未推出任何實(shí)質(zhì)產(chǎn)品，因此在當(dāng)時被諷刺的成為“PPT造車”，隨著這些新勢力造車的不斷發(fā)展，相繼研發(fā)出產(chǎn)品，“PPT造車”的帽子也被摘下來。

我們常說實(shí)習(xí)生往往因為沒有社會經(jīng)驗，思想不會被禁錮，反而可能會為企業(yè)帶來更好的發(fā)展。這些新勢力造車正是汽車產(chǎn)業(yè)中的“實(shí)習(xí)生”，盡管造車經(jīng)驗不足，但不會被現(xiàn)有汽車市場的“條條框框”禁錮。隨著新產(chǎn)品的陸續(xù)推出上市，新勢力造車或?qū)⒂瓉砀玫陌l(fā)展。