昨天（24日），中國汽車工程研究和新能源汽車國家大數(shù)據(jù)聯(lián)盟聯(lián)合發(fā)布了中國新能源汽車評(píng)價(jià)規(guī)程，將為消費(fèi)者理性消費(fèi)新能源汽車提供一定的參考依據(jù)。

記者了解到，這一評(píng)價(jià)規(guī)程分為單車測(cè)試評(píng)價(jià)和大數(shù)據(jù)評(píng)價(jià)兩個(gè)方面，根據(jù)消費(fèi)者使用習(xí)慣和新能源汽車特點(diǎn)，包括能耗、安全、體驗(yàn)3個(gè)評(píng)價(jià)維度，并從上百項(xiàng)測(cè)試指標(biāo)中選出能量消耗率、續(xù)駛里程、充電效能、使用安全、駕駛體驗(yàn)等10個(gè)指標(biāo)。

新能源汽車國家大數(shù)據(jù)聯(lián)盟秘書長(zhǎng) 王震坡：我們?cè)诖髷?shù)據(jù)里邊發(fā)現(xiàn)問題，（比如）發(fā)現(xiàn)了新能源汽車在產(chǎn)品的質(zhì)量一致性方面，以及續(xù)駛里程的穩(wěn)定程度方面來說是存在一定差異的，所以體現(xiàn)出了我們新能源汽車的技術(shù)成熟度還有待進(jìn)一步提高。

中國汽車工程研究院總經(jīng)理 萬鑫銘：2018年的新能源汽車的產(chǎn)銷量在125萬輛左右，其中接近78萬輛是純電動(dòng)的車，所以我們選擇是純電動(dòng)車的量大面廣車型作為第一批的這個(gè)車型的一個(gè)研究對(duì)象。

據(jù)了解，第一批新能源車型評(píng)價(jià)結(jié)果將在今年下半年公布。未來將逐步開展插電式混合動(dòng)力汽車、燃料電池汽車的測(cè)試評(píng)價(jià)。