作者：博樂(lè)途記

華晨寶馬近日官方發(fā)布了全新一代3系長(zhǎng)軸距Li版車(chē)型（代號(hào)G28）的官圖。此次官圖僅展示了M運(yùn)動(dòng)套件版本車(chē)型的造型，其沿用了海外版的設(shè)計(jì)。

根據(jù)此前官方透露的信息，新車(chē)將于今年5月在華晨寶馬鐵西工廠正式投產(chǎn)。另?yè)?jù)相關(guān)消息源透露，全新3系標(biāo)準(zhǔn)軸距版車(chē)型也將繼續(xù)國(guó)產(chǎn)。

外觀方面

作為豪華運(yùn)動(dòng)型轎車(chē)的標(biāo)桿，全新一代3系又得到了不少升級(jí)，并且國(guó)外已經(jīng)上市。全新寶馬3系與5系、7系一樣基于寶馬CLAR后驅(qū)平臺(tái)打造，相比于上一代車(chē)型減重了55kg，同時(shí)風(fēng)阻系數(shù)降到了0.23Cd，這將使得新車(chē)擁有更出色的操控性。新車(chē)的長(zhǎng)寬高為4785*1843*1443mm，軸距達(dá)到了2851mm，空間上的表現(xiàn)提升了不少。

全新3系Li基本沿用了海外版全新3系標(biāo)準(zhǔn)軸距版車(chē)型的設(shè)計(jì)風(fēng)格，銳利的LED前大燈組與尺寸經(jīng)過(guò)加大的亮黑色雙腎式前格柵相接，搭配更加夸張的前包圍進(jìn)氣口和更具立體感的線條，營(yíng)造出了極為動(dòng)感的車(chē)頭造型。

雖然經(jīng)過(guò)了加長(zhǎng)，但新車(chē)側(cè)面比例仍然協(xié)調(diào)，線條舒展而流暢。側(cè)面車(chē)身更加的符合空氣動(dòng)力學(xué)，溜背式的大頂看起來(lái)運(yùn)動(dòng)感十足。整體雖然還是能找到老款的影子，但是細(xì)節(jié)上的變化更能體現(xiàn)出寶馬3系設(shè)計(jì)上的精髓。

而在車(chē)尾部分，新車(chē)采用了平直鋒利的尾燈組輪廓，內(nèi)部L形的紅色燈帶營(yíng)造出了凌厲的視覺(jué)效果。與此同時(shí)，M套件版本還擁有分色處理的黑色飾板及兩側(cè)的通風(fēng)孔造型，搭配小型擾流板、雙邊共兩出排氣布局，視覺(jué)效果更為出色。

內(nèi)飾方面

全新寶馬3系的內(nèi)飾更具質(zhì)感，在運(yùn)動(dòng)范的營(yíng)造上面是跟外觀保持一致的三幅式多功能方向盤(pán)更加的運(yùn)動(dòng)化，偏向于駕駛位的換擋桿加上“大雞腿”的換擋桿造型可以說(shuō)是3系的車(chē)友的最?lèi)?ài)。

全液晶的儀表盤(pán)和偏向于駕駛員一側(cè)的懸浮式觸控屏造型都是在科技感上面有著相當(dāng)不錯(cuò)的呈現(xiàn)，整體上面使用黑色的搪塑材質(zhì)和真皮包裹的中控在視覺(jué)感官和觸感上面都是很到位的，換擋桿附近還配備了旋轉(zhuǎn)按鈕，質(zhì)感十足，同時(shí)還配了最新一代的人機(jī)交互系統(tǒng)以及Harman Kardon音響系統(tǒng)。

動(dòng)力方面

新車(chē)的動(dòng)力上搭載的是1.5T、2.0T以及3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配的是8AT變速箱，高配車(chē)型上還配備了四驅(qū)系統(tǒng)，動(dòng)力上的輸出還是很有保證的，畢竟這款寶馬3系依舊是操控性為主的一個(gè)車(chē)型，這一點(diǎn)寶馬是不會(huì)有太多的變化。

總結(jié)

其它配置方面，新車(chē)還將根據(jù)車(chē)型配置的不同，提供普通版前/后包圍、鍍鉻前格柵、車(chē)身同色或黑色外后視鏡外殼、倒車(chē)影像/全景影像、多種樣式輪圈以及不同車(chē)身標(biāo)識(shí)等。全新寶馬3系除了設(shè)計(jì)，在前沿配置上也有很多提升，如標(biāo)配LED大燈，可選裝激光大燈，新的電子鑰匙和勞斯萊斯式的永正輪轂LOGO，都是同級(jí)別中的創(chuàng)新配置。

寶馬3系采用了19英寸的輪轂、還有可變轉(zhuǎn)向比的方向盤(pán)。在加上液壓緩沖和行程調(diào)節(jié)技術(shù)，和后輪驅(qū)動(dòng)，讓這輛車(chē)在操控性方面超越任何同級(jí)別車(chē)型。而后輪驅(qū)動(dòng)也是寶馬的一個(gè)賣(mài)點(diǎn)，還是寶馬的經(jīng)典標(biāo)志。值得一提的是，新車(chē)將會(huì)配備電子控制的限滑差速器，這讓它的操控性得到了進(jìn)一步的提升。玩操控的話，全新的寶馬3系一定不會(huì)讓人失望的。